Изготовление телеги для лошади. Видео «Как делают сани ». Дизайнерская штучка в виде кареты

Лошади - универсальные сельскохозяйственные животные, которые помогают своим владельцам обрабатывать землю и перевозить грузы вне деревни. В последнем случае в дополнение к лошади должна использоваться специальная повозка на колёсах, именуемая в народе «телегой». Вместе с животным она становится гужевым транспортом и может применяться для перемещения по дорогам общего пользования. Именно по этой причине каждому фермеру полезно будет узнать об особенностях самостоятельного создания такой конструкции.

Сфера использования телеги

Устройство конной телеги и особенности её конструкции напрямую зависят от цели использования готового изделия. К примеру, для перевозки людей по дорогам общественного назначения внутри повозки придётся установить удобные скамейки и ручки, а снаружи - светоотражатели. Борты такой конструкции должны быть довольно высокими, чтобы защищать пассажиров от пыли и камешков, вылетающих из-под колёс проезжающих мимо машин.

Если телега используется только для транспортировки сена или соломы, тогда её основание можно выполнить из пиломатериалов, не сильно заботясь о прочности конструкции. Неплохим вариантом в этом случае будут хорошо просушенные лиственные породы деревьев (только не хвойные). Для перевозки габаритных и тяжёлых грузов подойдут телеги с крепким каркасом и металлическим основанием, установленным на крепкие опоры колёс. При сооружении такой конструкции можно использовать практически любое сырьё, главное, чтобы оно отвечало всем требованиям к прочности.

В отдельных случаях лошадей могут запрягать в телеги, предназначенные для конных прогулок по городу. Разумеется, в таких ситуациях внешний вид конструкции играет не последнюю роль в выборе, поэтому желательно, чтобы все элементы повозки были выполнены только из качественной древесины, прошедшей соответствующую обработку.

Знаете ли вы? Если верить утверждениям историков, то первая лошадь появилась примерно 60 млн лет назад и весила всего 5 кг при росте 35 см. Именно её зоологи назвали эогиппусом.

Неплохим декоративным материалом также считается пластик, которым можно дополнить общий вид или сделать акцент на конкретных элементах телеги. Отдельно можно выделить телеги, использующиеся для упряжи коней в зимнее время. В отличие от стандартных колёсных вариантов, они не имеют осей, но это не мешает им развивать скорость около 6 км/час.

Виды телеги для лошади

«Телега» или «подвода» - общие названия для гужевых повозок с четырьмя колёсами. Обычно в них впрягают лошадей, но иногда встречаются случаи использования мулов, буйволов и волов. Чаще всего основным материалом для изготовления такого вида транспорта служит древесина, причём нередко всю конструкцию ставят на такие же деревянные колёса.

Подводы с резиновыми пневматическими колёсами и оглобельной упряжкой - более современный вариант телег, грузоподъёмность которых составляет примерно 750 кг. Вес самой телеги может колебаться в пределах 250–300 кг, ведь многое тут зависит от конкретного вида конструкции. Основными разновидностями считаются следующие.

Тележка - специально оборудованная телега для перевозки людей. В её конструкции изначально предусмотрены сиденья для пассажиров и извозчика, а также могут использоваться ручки, установленные на внутреннюю часть бортиков для большей безопасности пассажиров при передвижении. Колёса тележек изготавливаются только из пневматических шин, поскольку им приходится ездить и по твёрдому дорожному покрытию.

Под этим термином принято понимать длинную телегу, передняя и задняя части которой соединены длинными продольными досками или брусьями, с поперечно уложенными на них металлическими листами. Дроги не имеют кузова и в былые времена использовались как погребальные колесницы для транспортировки тел умерших к месту погребения. Сегодня такой вариант телеги отлично подходит для перевозки габаритных грузов, в том числе и стогов сена, конечно, если владелец правильно закрепит их на поверхности.

Эту разновидность телег чаще остальных используют для перевозки тяжёлых грузов. Её кузов выполнен в виде сплошного деревянного основания, на которое укладывают груз, при необходимости закрепляя его. Платформу полока можно изготовить из прочной древесины: в продольном направлении доски укладываются очень близко друг к другу, а по сторонам скрепляются поперечными, более короткими, деревянными элементами. Всю конструкцию желательно установить на прочную металлическую раму с хорошей амортизацией, а в виде колёс использовать резиновые надувные шины.

Экипаж представляет собой закрытую пассажирскую повозку, в конструкции которой предусмотрены рессоры. Она может быть одноосной (двухколёсной) и двухосной (четырёхколёсной), более или менее подвижной, что сказывается на манёвренности. К другим отличительным характеристикам между данными видами можно отнести:

  • различия в устойчивости конструкции;
  • вместительность кузовной части;
  • тип рессор;
  • грузоподъёмность.

Исходя из вида упряжи, экипажи оборудуются дышлом или оглоблями. В качестве колёс могут использоваться деревянные элементы, но они больше характерны для небольших экскурсионных экипажей на территории частных исторических музеев, а на остальных телегах устанавливают более удобные резиновые колёса.

Важно! Всегда заранее рассчитывайте примерный вес перевозимых в будущем грузов, что поможет подобрать наиболее подходящие материалы для изготовления телеги.

Как сделать телегу для лошади своими руками

Разные виды телег несложно найти в свободном доступе, но не все фермеры готовы платить за них тысячи рублей. Намного выгоднее изготовить их своими руками, особенно если вы уже имеете навыки «домашнего конструирования».

Размеры и чертежи

В самом простом варианте конная телега будет состоять из оси, рамы и навесной комплектации нужного размера. Что касается параметров готового изделия, то тут всё сугубо индивидуально и зависит от предназначения будущего транспортного средства. Для непродолжительных поездок и перевозки урожая достаточно общей длины 2,85–3 м, при ширине навесной части 1,46 м и ширине оси 1 м. Оптимальная высота повозки - 1 м, но при этом важно учитывать размеры лошади и цель использования телеги. Примерная схема такого изделия может иметь следующий вид:

Материалы и инструменты для работы

Далеко не у всех фермеров есть возможность обработки дерева различными способами, поэтому, чтобы облегчить себе задачу, в качестве колёсной базы лучше заранее подготовить металлические оси колёс, сварную раму и две пары шин (вместе с дисками) от любого автомобиля. Кроме того, в дополнение к ним вам также понадобятся:

  • деревянные доски (желательно из твёрдых пород древесины);
  • металлические трубы или профиль;
  • молоток;
  • гвозди;
  • металлические уголки;
  • сварочный аппарат и принадлежности к нему;
  • инструменты для работы с деревом.
Можете также подготовить шуроповёрт и длинные саморезы, с помощью которых можно лучше закрепить детали в местах стыков.

Важно! При выборе металлических уголков отдавайте предпочтение крупным и толстым изделиям, толщиной не менее 5 мм.

Поэтапность изготовления

Процесс изготовлениякаждой отдельной телеги имеет ряд особенностей и, в зависимости от используемых материалов, подразумевает совершенно разные действия. Однако общие этапы создания конструкции с готовыми автомобильными шинами будут выглядеть так:

  1. Изготовление ходовой части: колёсных осей и прочного рамного основания. Желательно, чтобы эти составляющие были полностью металлическими, выполненными из трубы или профиля.
  2. Создание неподвижной задней и движимой передней осей, прикреплённых к толстому металлическому штырю с помощью шайб.
  3. Изготовление специального крепления для дышла (если нужна дышловая запряжка). Оглобли (длинные деревянные брусья или железные трубы) должны двигаться в разные стороны, одновременно соединяясь с передней осью. Эту возможность и обеспечивает крепёжный механизм.
  4. Дополнительная фиксация оглоблей с помощью кронштейнов и их усиление тяжами (на роль этого элемента отлично подойдёт проволока, прикреплённая к оглобле и передней оси телеги).
  5. Установка колёс (на имеющееся основание нужно просто «надеть» подготовленные автомобильные колёса и зафиксировать их подходящими болтами).
  6. Создание основания повозки (кузовная часть). Из подготовленных досок нарезаются отрезки нужной длины, после чего сбиваются в цельную платформу и крепятся к раме. Если телеге нужны борта, то с правой стороны можно изготовить 4 продольные жерди, а сверху на них прикрепить продольные рейки. На несущей раме фиксируются цельные боковины, а задняя и передняя части закрываются съёмными деталями, что сделает процесс управления упряжью более удобным.

Видео: как сделать телегу для лошади своими руками

Как запрячь коня в телегу

Грамотное изготовление телеги - это только половина успешного выполнения задания, ведь чтобы справиться с транспортировкой людей или груза, необходимо ещё правильно запрячь коня.

Знаете ли вы? У лошадей очень хорошо развито чувство осязания, а самыми «чувствительными» органами в этом плане считаются губы и копыта. С их помощью животные отлично ориентируются на местности.

Обычно этот процесс не отличается повышенной сложностью и его нюансы больше зависят от типа конкретной конструкции, но, в целом, владельцу нужно ориентироваться на следующие этапы:

  1. Подготовка и очистка самого животного, контроль состояния отдельных компонентов упряжи: лошадь должна быть полностью здоровой, а все шлеи и соединяющие элементы крепкими и целыми (даже малейшие потёртости на ремнях могут стать причиной непредвиденных проблем в дороге).
  2. Подгон длины и выравнивание гужей (если вы не уделите этому вопросу должного внимания, сбруя искривится, и точность перемещения телеги будет нарушена).
  3. Комплектация сбруи. Соединённые с единым кольцом подбрюшник и чересседельник нужно закрепить на оглобле.
  4. Обмундирование лошади. Наденьте на неё хомут, узду и сиделку, только так, чтобы последняя оказалась закреплена в нижней части холки (при размещении на спине будет очень низко, а на холке - чересчур высоко). Наденьте на лошадь хомут, только так, чтобы он сначала был расположен клещами вверх, а затем его можно спустить на шею и перевернуть как надо (при необходимости разровняйте деталь). Теперь протяните по шее шлею и точно так же хорошо расправьте её. Все имеющиеся ремешки соедините с подходящими для них пряжками, затягивая их до тех пор, пока между этими элементами и седалищными буграми не останется места только для ладони.
  5. Завод лошади в оглоблю, что можно выполнить по-разному. В самом простом варианте животному нужно переступить через жердь, но если оно откажется это делать, тогда можно попробовать завести коня задом. Некоторые особи и на этот манёвр реагируют настороженно, поэтому если оба варианта не увенчались успехом, остаётся лишь накатать оглобли на стоящее животное. Последний вариант больше всего подходит для пугливых и молодых особей.
  6. Крепление дуги. Возьмите изделие и встаньте перед конём, смотря точно на него. Прислоните дугу к правой ноге животного, а затем путём перекручивания отрегулируйте длину гужа. Поставьте его рядом с краем оглобли, после чего вставьте левый край дуги в петлю гужа. Второй нужно перекинуть через оглоблю и закрепить так, чтобы она вышла зафиксированной в вырезе дуги, которая, в свою очередь, уже заняла место на шее коня. Теперь подойдите ко второй оглобле и выверните дугу выемкой к ней. Заложите гуж на оглоблю, а петлю на дугу. Хорошо затяните хомут, а супонь обмотайте вокруг клещей: после соединения они должны разместиться под прямым углом по отношению друг к другу.
  7. Завершающие мероприятия. Когда конь уже привязан к левой оглобле, остаётся лишь накинуть повод на шею животного, прикрепить темляк к гужу (только так, чтобы лошадь могла свободно поднять голову) и накинуть ремни через оглобли, чтобы они были надёжно зафиксированы и не болтались. Последний штрих - крепление вожжей и удила.

Видео: как запрячь лошадь в телегу

При усердии и трудолюбии ничего сложного в самостоятельном изготовлении телеги нет, а вам только нужно подобрать наиболее подходящие материалы, выбрать колёса и потратить немного личного времени, наградой за что станет сравнительно дешёвая повозка.

Вам понадобится

  • - листы влагостойкой фанеры (4-5 штук);
  • - электролобзик;
  • - наждачная бумага;
  • - циркулярная пила;
  • - бесцветный лак;
  • - материал для обивки;
  • - болты;
  • - шурупы;
  • - дрель.

Инструкция

изготовить bкарету/b из emдерева/em" class="colorbox imagefield imagefield-imagelink" rel="gallery-step-images"> Возьмите лист влагостойкой фанеры (ведь - это изделие для улицы) размером 9x2500x1250 см. Разметьте его распилите на три части так, чтобы размеры двух составляли 1250x700 см, а третьей - 1250x1100 см.

Выпиливайте все составные части по нарисованному контуру. Разметьте и осторожно выпилите двери и окна. В процессе выпиливания дверей для экономии материала просверлите в углах по отверстию, а затем пропиливайте, используя ручной лобзик (примерно по 0, 5 см). Дальше работу можно продолжать электролобзиком. Это даст возможность применения выпиленных частей в дальнейшем изготовлении кареты .

Распилите две меньших части фанеры пополам, в последующем они будут склеены между собой. Важно, чтобы внутренняя часть была немного меньше наружной: это позволит опереть на них переднюю и заднюю стенку, а также двери и окна. Склейте получившиеся части между собой. Для этой цели можно использовать клей ПВА. Чем больше струбцин у вас будет, тем лучше, но должно получиться не менее двенадцати штук.

После того как склеены боковые стороны, приклейте потолок и дно кареты . Расстояние между стойками должно быть таким, чтобы они опирались на края передней и задней стенки при приклеивании передней и задней части. Скрутите стойки при помощи болтов и отвертки, попутно выравнивая фигурные части между собой, так как именно они будут опираться на обе стенки.

Переходите к передней и задней стенке. Их размеры определить несложно: воспользуйтесь обычной рулеткой. Сделайте окна такими, как вам нравится. Единственным моментом, который необходимо учитывать является то, что на передней стенке будет сиденье кучера: нужно оставить место для него.

На задней стенке сделайте окно немного большим, чем по бокам, ведь там будут сиденья пассажиров. Окна можно выпиливать и уже на приклеенных стенках (для этого используйте циркулярную пилу). Оптимальный интервал между пропилами составляет пятнадцать сантиметров. Глубина должна быть равной приблизительно шести сантиметрам.

Кузов готов, переходите к изготовлению рамы. Возьмите клееный щит (или две фанеры толщиною 18 мм) размером 400x1500мм. Перенесите на него чертеж рамы и выпиливайте. Обработайте края наждачной бумагой. Возьмите один из остатков материала и придайте ему размер 400x455 мм. С его помощью вы соедините предыдущие детали между собой.

Подготовьте место для задней части багажа и кучера. На каждую из боковин изготовьте накладки. Для начала нарисуйте нижнюю часть, выпилите. Приложите ее к боковине, отступив от низа девять миллиметров, нарисуйте верхнюю часть. Выпилите, приклейте готовые накладки на внутреннюю часть боковин. В дальнейшем они понадобятся для изготовления пола и защиты снизу. Для задней части используйте второй отрезок . Обрежьте его до нужного размера, один края под скос (45 градусов).

Высверлите отверстия в боковых частях полученной детали. Для боковых отверстий используйте кронштейн для дрели, благодаря которому вы сможете сверлить под углом 90 градусов. Поставьте деталь на место и наживите три шурупа с разных сторон. Используйте оставшиеся отверстия в качестве направляющих и в дне кареты . Посадите все на клей, прикрепите шурупами и струбцинами.

Приступайте к изготовлению пола для кучера. Заготовьте два листа лист фанеры: первый размерами 290x350мм, а второй - 290x500мм. Сделайте надрезы в последнем листе глубиною по 6 мм с интервалом 15мм на 300мм длины. Вклейте большой лист, используя струбцины. Прихватите лист несколькими шурупами – для большей надежности. Наклейте сверху малый лист, вклейте подножку из заранее выпиленных досок.

Сделайте окна и завесы на двери. Для этой цели вам понадобится тонкий пластик. Так как он продается в рулонах, вам нужно будет его распрямить, окунув в кипяток. Выпилите и отшлифуйте решетку для дверей и окон при помощи электролобзика и наждачной бумаги. Вклейте в оконный и дверной проем.

Содержание:

Не смотря на технический прогресс, который давно и прочно вошел в жизнь человека, в отдаленных районах нашей страны до сих пор используют в хозяйстве лошадей. Эти животные зачастую выполняют тягловую работу по перевозке грузов. Со стороны кажется, что нет ничего сложного в запряжке лошади, но это не так. На сегодняшний день только единицы знают о том, как правильно это сделать.

Только после изучения всех тонкостей можно научиться правильно запрягать лошадь в повозку, перевозить грузы, вспахать землю или просто совершить прогулку в экипаже. Когда-то давно практически в каждом населенном пункте были свои мастера, изготавливающие средства передвижения. А вот на сегодняшний день хороший экипаж придется покупать или делать самостоятельно, причем первый вариант предпочтительнее второго.

Какими бывают повозки

Не стоит думать, что здесь существует один или два вида транспортных средств, все гораздо сложнее.

Кареты

Это повозка с закрытым кузовом и обязательными рессорами. Такой вид экипажа является самым удобным, комфортным и дорогим. Лошадьми управляет специально обученный человек – кучер, который располагается на козлах спереди кареты. Нельзя сказать, что поездка здесь отличается комфортом: именно возница испытывает на себе все каверзы погодных условий. Если карета более простого типа, то козлы у нее могут отсутствовать, и тогда кучер садится на облучок или край повозки.

Внутри кареты располагаются мягкие сиденья в количестве нескольких штук и боковые окошки. Через окно, расположенное спереди, можно отдавать кучеру особые распоряжения. Сзади приспособлены запятки, на которых стоят лакеи, сопровождающие на торжественный выезд знатного человека.

Посадка в карету осуществлялась с помощью откидной ступеньки. Именно лакеи и откидывали эту лесенку, помогали открывать дверцы и зажигали фонари на экипаже, если поездка осуществлялась с наступлением темноты.

От легкости конструкции зависело количество лошадей, идущих в упряжь. Наибольшей популярностью пользовались тройки и четверики. Самую легкую карету могла везти конная пара. Такое транспортное средство было роскошью и показателем престижа в обществе. При отсутствии личной кареты приходилось нанимать ямскую повозку.

Коляски и тарантасы

Коляска - это легкий простой экипаж, у которого откидывается верх. Ее преимущество в удобстве и подвижности. Для запряжки могла потребоваться пара или тройка лошадей. Особо состоятельные люди запрягали шестерики. Тут все зависело от положения в обществе. Фаэтон и ландо всего лишь разновидности колясок.

Второй вид передвижного средства больше подходил для дорожного путешествия. Здесь главными отличительными чертами были прочные изготовительные материалы, а не их красота. Да и какой смысл в резном украшении, если повозка сломается в середине пути? Вместо рессор тут использовали длинные дроги до 6 м, к которым крепили кузов. Благодаря им тряска по ухабистой дороге смягчалась и переносилась путешественниками гораздо легче.

Что такое бричка

Данный тип повозки относится к более легкой версии тарантаса. Здесь присутствует откидная верхняя часть. На бричках, аналогично тарантасам, совершали дальние поездки. Существует несколько видов таких экипажей: с рессорами, без них и почтовый тип. На сегодняшний день одноконную запряжку нередко называют бричкой.

Двуколка

Такое понятие включает в себя конную повозку, оснащенную двумя колесами. Само слово берет название от понятия двуколый, первая часть которого обозначает "два", а вторая – "колесо". Данные экипажи могут быть или с рессорами, или без. Двуколка обладает шириной колеи примерно в 100 см, посадочных мест в таком экипаже всего два. Непосредственно один из пассажиров осуществляет управление лошадью. Кузовная часть изготавливается из досок или фанеры, а спереди обязательно должен быть установлен щиток, не позволяющий грязи забрызгивать пассажиров. Непосредственно под сиденьем можно разместить небольшое количество вещей или необходимые инструменты.

Как сделать телегу для лошади

Прежде чем заниматься изготовлением средства передвижения, нужно понять, в чем особенность телеги и какие здесь главные элементы. Самая главная часть, разумеется, - ходовая. Сюда входит передняя и задняя оси, колеса в количестве четырех штук, передння часть рамы для установки платформы или кузова.

Дополнительными средствами служат амортизирующие стойки. И если заднюю ось делают таким образом, чтобы она была неподвижной, то передняя должна поворачиваться. Это позволяет с большим комфортом осуществлять управление лошадьми.

На следующем месте идет пара оглобель для одиночной запряжки или дышло для парной. И то, и другое закрепляют к передней оси, что позволяет осуществлять поворот передними колесами. Основная рама, как правило, изготавливается металлической и с использованием сварки. Именно здесь будет лежать весь вес груза экипажа.

Сама повозка может быть деревянной. Что касается размера телеги, то когда-то в ширину они были не больше полутора метров, а по длине - до 3 м. Что касается высоты, то здесь все зависело от целей и размера лошади, чаще всего она не превышала 1 м.

Материалы и инструменты

Порядок работ

Изначально изготавливается ходовая часть повозки, которая представляет собой оси под колеса и прочную сварную раму. Если нет опыта в сварочных работах, то рекомендуется попросить сделать это специалистов.

Оси и рама мастерятся из металлических труб. Затем нужно изготовить заднюю ось, которая будет стационарной, и переднюю поворотную, где устанавливается толстый штырь. Для скрепления всей конструкции используются специальные шайбы.

Прежде чем заканчивать первый этап работ, нужно понять, каким внешним видом будет обладать транспортное средство. Если предполагается запрягать пару, то понадобится дышло вместе с держателем. Если оглобли, то они привариваются к передней оси и крепятся держателем. Оглобли не снимаются, но двигаются из стороны в сторону.

Такое передвижение и обеспечивает держатель. Для дополнительного крепежа используется кронштейн и специальные тяжи для усиления. Можно использовать проволоку, которая крепится на переднюю ось и оглоблю. Затем необходимо поставить колеса, а чтобы езда была безопасной, сделать в повозке хорошие тормоза.

Здесь начинается работа над основой телеги. Если предполагается изготовление платформы, то тут все просто. Нарезаются доски нужного размера, сбиваются в помост и крепятся на раму.

Для бортов понадобятся жерди в количестве четырех штук, к котором под небольшим наклоном вертикально прибивают рейки. К несущей раме нужно прикрепить борта, которые будут располагаться по бокам. Борта, расположенные спереди и сзади, лучше всего сделать в съемном варианте для более комфортного использования телеги. Для изготовления оглобель понадобятся деревянные бруски достаточной длины.

Правила запряжки лошади в русскую упряжь

Если говорить об оглобельно-дуговой запряжке, то именно этот вариант относится к классике и является чисто русским. Прежде чем приступить к закладыванию лошади в телегу, нужно иметь понятие о том, какие элементы входят в русскую упряжь:

  • хомут с парой гужей;
  • дуга;
  • седелка;
  • чересседельник;
  • подбрюшник;
  • подпруга;
  • вожжи;
  • шлея;
  • уздечка.

Если говорить о хомуте для коня, то его подбирают индивидуально на каждую лошадь. Она должна прилегать к плечам лошади. Слишком большой хомут можно немного сузить по внутренней части путем нашивания войлока. А вот маленький хомут одевать категорически нельзя. Чтобы использовать чересседельник, обязательно одевать седелку, чтобы тонкий ремень не мог натереть кожу, т.к. во время запряжки он идет через верхнюю часть седелки.

Все части сбруи должны быть лошади впору, слишком тесная или слишком свободная упряжь может привести к травмам и несчастным случаям. То же самое касается и средства передвижения. Перед работой необходимо проверить целостность телеги, работу тормозов.

После того, как все проверено, можно запрягать лошадь и лучше всего это делать под чутким руководством специалиста. Если амуницию одевают в деннике, то все начинается с уздечки , если на развязках, то уздечка одевается в последний момент.

На спину кладется седелка так, чтобы ее передняя часть находилась выше холки. Подпруга затягивается так, чтобы между лошадью могло с трудом пройти 2 пальца.

Хомут одевается клещами вверх и переворачивается непосредственно в узкой части шеи лошади. Затем наступает черед шлеи, которая тщательно расправляется и укладывается на спину.

При закладке в телегу важно помнить, что конец оглобель должен располагаться рядом с гужами. Закрепляется через петли чересседельник с обеих сторон. Держа левую гужу, вставить в нее дугу, а затем перенести через шею лошади. При необходимости гужи перекручиваются, чтобы дуга из них не выскакивала.

На следующем этапе затягивается супонь таким образом, чтобы сошлись клещи хомута. Если что-то не сходится, происходит регулировка гужей. Здесь нужно прикрепить вожжи одним из двух способов, в зависимости от выезжанности лошади. Закрепить подбрюшник и чересседельник. Запряжка лошади завершена.

Только делать это, опираясь на голую теорию, не нужно. Лучше спросить совета у практиков, иначе это может плохо кончиться.

Сделайте карету из картона, Золушку из ниток или бумаги вместе с детьми, подарив им свое внимание и погрузив их в волшебный мир созидания.

Как сделать карету?


Изготовьте такую, чтобы на ней был налет старины. Для этого возьмите:
  • полиграфический и обычный картон;
  • плоские и округлые деревянные палочки;
  • клей «Момент Кристалл»;
  • акриловый лак;
  • штифты;
  • золотую коричневую акриловую краску;
  • бусины со шляпками;
  • прозрачный пластик;
  • ножницы;
  • свечку;
Если у вас нет полиграфического картона, используйте обычный, но возьмите плотный. Из него нужно вырезать для каждой стороны одну боковину, которая будет цельной, вторая состоит из трех деталей - двух окон и дверки. Вырежьте две детали для дна.


Положите рядом эти два листа картона, наклейте на место их соединения сверху и снизу по небольшому прямоугольнику из этого же материала.


Покрасьте наружные детали. Если хотите, чтобы карета имела состаренный вид, тогда используйте золотую и коричневую акриловую краску. После того как она полностью высохнет, склейте элементы экипажа. На каждое окно наклейте по кусочку прозрачного прямоугольного пластика, которые больше на 5 мм, чем данные просветы. Прикрепляйте их между внешней и внутренней частью картонных боковин.

Соедините боковые стороны кареты, приклеив к ним прямоугольные картонные заготовки, которые вы прежде вырезали. Когда клей высохнет, несите на боковины золотую акриловую краску.


Пока она высыхает, посмотрите, как сделать карету дальше. Будем изготавливать колеса для нее. Каждое состоит из двух одинаковых круглых деталей, вырежьте их из картона, используя циркуль или подходящие круглые предметы. Чтобы сделать оси колес, вырежьте маленькие кружки, наклейте на них равномерно 8 деревянных палочек. По краям положите на них 1 и 2 стороны ваших заготовок колес, склейте те. Чтобы эти детали были ровными, при помощи клея прикрепите между соседними осями отрезки веревки.


Из деревянных палочек большего размера и диаметра, которые также нужно предварительно покрасить в коричневый цвет, соберите основу для колесной системы. Заострите две параллельные с обоих концов. Чтобы лучше закрепить эти элементы, сделайте маленьким сверлом отверстие в местах их соединения. Смажьте деревянный шип клеем, вставьте сюда.


Поставьте колеса на место, снаружи закрепите оси посаженными на клей бусинами.


Покрасьте собранную конструкцию, пока раствор высыхает, нанесите краску и на экипаж.

Чтобы состарить карету, перед покрытием последним слоем краски, пройдитесь по некоторым местам свечкой, затем нанесите акриловую краску коричневого цвета.


Через 2 часа, после того, как краска высохнет, возьмите губку или наждачную бумагу мелкой фракции, потрите карету там, где смазывали свечой. Получится эффект состаривания. Но нужно потереть лишь до предыдущего золотого слоя, следить за тем, чтобы нечаянно не удалить его.


После того, как вы полюбовались тем, какой замечательной получается карета можно и нужно оформить ее внутри. Из полосок картона сделайте лавочку, свернув их, как на фото, приклейте драпировку красного цвета.


По центру прикрепите небольшой прямоугольник ткани, который станет ковриком. Чтобы сделать валики на диван, из мягкой красной ткани и картона вырежьте прямоугольники одинакового размера, наклейте один на другой. Сверните эту заготовку в трубочку, склейте сбоку. Определите размер получившихся отверстий, по нему вырежьте кружок из картона, обтяните его тканью, приклейте такие круглые детали с обоих сторон валика.


Данная карета не открывается, поэтому нужно сделать крышу съемной, чтобы ребенок мог сюда класть игрушечную принцессу, принца или других своих маленьких кукол. Сделайте крышку со всех сторон больше на 2 см, чем отверстие в потолке экипажа. Вырежьте украшения в виде вензелей, приклейте их на крышку, покройте все это акриловой краской.


Какой получится карета фото наглядно демонстрирует. Если желаете, можете сделать лавку для кучера, обтянув ее той же красной тканью, что и диван для пассажиров.

Поделки из конфет своими руками для начинающих


Для этого вам потребуются следующие конфеты:
  • 80 шт. - «Золотая резеда»;
  • 66 шт. - «Золотая лилия»;
  • 4 шт. - «Осенний вальс»;
  • 18 штук - «Масик ванильный»;
  • 3 штуки - «Рошен».
Также вам потребуется:
  • плотный картон для оргтехники;
  • деревянные шампуры;
  • ножницы;
  • гофрированная бумага;
  • золотая краска;
  • золотистый клей.
Чтобы сделать основание кареты, из картона вырежьте круг, разделите его на 6 треугольников, согните боковины, если нужно, чуть обрежьте их, а затем подклейте. Такую же фигуру, только большего размера, изготовьте из гофрированной бумаги.


Полозья длиной 37 см, чтобы они были более прочными, вырезайте по 2 детали, которые нужно попарно склеить.



Из картона вырежьте 6 лент шириной 3 см, с одной стороны приклейте их к основанию кареты (к рёбрам треугольников), с другой соедините наверху, прикрыв все кругом из картона. Чтобы эти элементы были крепче, можете каждую деталь сделать из двух одинаковых, склеив их попарно.

Колеса и оси также делайте из двойного плотного картона. Склейте между собой три деревянные шпажки, обрежьте лишнее, чтобы длина таких деталей была 13 см. Посередине колес проделайте отверстия, прикрепите предварительно покрашенные шпажки сюда при помощи золотистого клея. На колеса приклейте конфеты.


Соедините между собой боковые детали кареты при помощи деревянных шпажек.


Обклейте конфетами саму карету.


Закрепите ее между полозьями и можно отправлять Золушку на бал.

Но для этого необходимо изготовить ее саму.

Как сделать Золушку?

Будем создавать героиню в очень интересной технике. Это кукла-перевертыш. Когда нужно, она будет Золушкой, а в другое время - принцессой. Для этого ее юбку необходимо расправлять то в одну, то в другую сторону. В это время под ней будет скрываться вторая кукла.


Вот какой будет Золушка и принцесса.


Вам потребуются следующие материалы и оборудование:
  • акриловая пряжа различных цветов;
  • наполнитель холлофайбер;
  • круговые спицы размером 4 и 3 мм;
  • булавки;
  • счетчик рядов, если имеется в наличии.


Наберите 40 петель, используя красную пряжу.

Чтобы в последствии было проще сшивать заготовку, при наборе петель оставьте длинный хвостик пряжи, сложите его в несколько раз, перевяжите по центру, чтобы пока не мешался.

  1. Вяжем от талии до верха. После набора петель чулочной вязкой сделайте 12 рядов, напомним, выполняя этот узор, во всех лицевых рядах делайте лицевые, а в изнаночных - изнаночные петли.
  2. Теперь присоедините белую нить, вяжите по схеме: 6 л.; 2 вместе лиц - выполнить этот фрагмент 5 раз; 8 л.; 2 вместе лиц - выполните этот фрагмент 5 раз, 6 л. Этого, после провязывания данного ряда, на спицах должно остаться 13 петелек. Далее, вяжите чулочной вязкой 5 рядов.
  3. Следующий фрагмент состоит из пряжи телесного цвета, поэтому присоедините эту нить. 19 ряд выполняем ею, белые лицевые, 20–й изнаночные.
  4. Чтобы сделать Золушку дальше, переходим от плеч к ее голове. Для этого 21 ряд выполнен по схеме: 1 л., 2 петли из одной лицевыми. В результате такого набора к концу ряда у вас должно остаться на спице 45 петель.
  5. Следующие 23 ряда выполняйте при помощи чулочной вязки.
  6. После этого приступайте к макушке. 45 ряд вяжите по схеме: 1 л., 2 петли вместе л. В результате такого убавления в конце ряда должно остаться 30 петель. Следующий, 46 ряд, создавайте одними изнаночными.
  7. 47–й - каждые две петли провязывайте лицевыми вместе, в результате, в конце ряда у вас останется лишь 15 петель.
  8. Продеваем сюда нить этого же телесного цвета при помощи иголки с толстым ушком. Для этого используем обрезанную, но не до конца, нитку данного вязания. Затяните ее, закрепите, завязав концы. Вот что получится на этом этапе.


Это заготовка головы, плеч, талии Золушки до превращения. Теперь создадим образ девушки, когда она уже стала принцессой.

Вяжите по той же технологии, только сначала наберите 45 петель, используя нитки голубого цвета, затем вяжите телесной пряжей.

Чтобы кукла принцесса Золушка получила объем, сшейте половинки девушек по кромочным петлям, расположив данный шов сзади. Выверните заготовки с изнаночной на лицевую сторону, набейте наполнителем. При этом голова получится диаметром около 21 см. Соедините девушек на талии, сшейте их в этом месте. Добавьте сюда наполнителя, чтобы талия получилась в обхвате примерно 20 см.

Отделите голову от шеи, прошив здесь ниткой телесного цвета, затяните ее.


При помощи булавок наметьте место расположения глаз, один от другого будет на расстоянии 4 петель, от верха 11 рядов. Вышейте их черными нитками, наметьте место расположения рта булавкой. У Золушки он может быть немного грустным, у принцессы улыбающимся. Прошейте его красными нитками.

  1. Чтобы обрела Золушка платье, нужно связать ей юбку, под которой на время спрячется принцесса. Начинаем изготавливать эту деталь одежды снизу. Для этого наберите белой пряжей 129 петель, свяжите чулочной вязкой 7 рядов.
  2. В 8 ряду провязывайте то 1 л., то комбинацию «накид 2 л. вместе». Девятый - выполняйте все петли лицевыми, десятый изнаночными.
  3. Далее используем голубую пряжу, 11 и 13 ряды лицевые, а 12 и 14 изнаночные.
  4. Возьмите красную нить, выполните ею лицевыми 4 ряда с 15 по 18.
  5. Два следующих ряда сделайте тёмно-жёлтой нитью: 19–й лицевые, 20–й изнаночные. Присоединив светло-желтую нить, свяжите 21 ряд лицевыми, а 22 изнаночными. Вот так, меняя цвет пряжи каждые 2 ряда, по этой же схеме выполните полотно до 64 ряда.
  6. В 65–ом начинаем убавлять для талии, для этого одну вяжите л., затем 2 вместе л. В конце ряда у вас останется 86 петель.
  7. В 66–м все их выполните изнаночными, в 67–ом еще убавьте, провязывая по 2 петли вместе лицевыми. В финале этого ряда у вас должно остаться 43 петельки.


Стачайте полотно по кромочным петлям, внизу подверните юбку, чтобы на этом месте образовались красивые зубчики. Выверните налицо. Также при помощи пряжи разного цвета сделайте заплатки для юбки, пришейте их к ней.

Пояс состоит из 44 петель, выполняется черными нитками лицевой гладью. Пришейте пояс к юбке. Вот как сделать Золушку.

Нам необходимо создать и принцессу. Вяжите по той же технологии, но используя другие цвета. 129 петель набираются белой пряжей, затем будете с 11 ряда вязать голубой ниткой, с 15 белой, с 19 голубой, с 29–го белой.

Чтобы сделать цветы для принцессы, начнем с первого. Наберите 14 петель розовой нитью. Первый ряд выполните лицевыми, в следующем надо провязывать по 2 петли изнаночными. Проденьте в оставшиеся петли нитку, стяните ее, завяжите. Стачайте кромочные петли, пришейте цветы на юбку, притачайте ее к фигурке принцессы.

Для пояска розовой пряжей наберите 44 петли, свяжите только лицевыми. Закройте петли, притачайте пояс к юбке.

  1. Наша кукла принцесса Золушка должна обзавестись руками. Для этого наберите розовой нитью 14 петель, используя чулочную вязку, провяжите 14 рядов.
  2. 15–й начинаем убавлять, провязывая вместе по 2 лицевой, чтобы к концу этого ряда у вас осталось 7 петель. Собираем их на нитку, крепко затягиваем, завязываем ее концы.
  3. Рукава для Золушки делаем из белой пряжи, а для принцессы из голубой. Для этого нитками соответствующего цвета наберите 12 петель, первый ряд выполняется изнаночными, во втором равномерно прибавьте 12 петель, чтобы их получилось 24 штуки.
  4. Третий свяжите изнаночными. По 25 ряд все ряды выполните чулочной вязкой. В 26–ом поменяйте нить на красную. Выполните этот ряд по схеме: 1 л., 2 вместе л., здесь у вас должно быть 16 петель пол окончании ряда.
  5. 27 и 28 ряды выполняем лицевыми, затем все их закрываем.
  6. Сшейте рукава и руки по кромочным петлям, переверните работу на лицо, стачайте наборный край. Заполните эти заготовки холлофайбером. Вденьте руки в рукава чтобы ширина места их соединения составляла 4 петли.

При совмещении рук и рукавов следите за тем, чтобы их швы оказались один за другим, находились на одной стороне.


Сшейте эти заготовки. Притачайте руки к пройме. Займемся прическами девушек.
  1. У Золушки - это шапочка в виде волос и две косички. Наберите 56 петель, используя коричневые нитки. Первый ряд вяжется, чередуя, 1 л. с 1 изн. Далее, 17 рядов выполните при помощи платочного узора.
  2. На макушке нужно убавить, для этого вяжите по схеме: 2 л., 2 вместе л. Следующие 7 рядов создайте платочным узором. В 27–ом снова убавляем, провязывая по схеме: 1 л., 2 вместе л., чтобы в конце этого ряда у вас осталось 28 петель.
  3. Следующие пять рядов выполняются платочным рисунком. В 33–м провяжите все петли по схеме: 2 вместе л.
  4. Соберите петли на нить, свяжите ее концы. Для косичек отмерьте нитки одинаковой длины, чтобы в каждой оказалось по три пучка. Сплетите из них косички, с одной стороны пришейте к волосам, с другой привяжите голубую нить.


Чтобы сделать прическу принцессе, белой пряжей наберите 12 петель, в первом ряду провяжите 10 л., поверните работу, второй ряд выполните 8 л., снова поверните, третий и четвертый ряд сделайте лицевыми. Повторите эту комбинацию четырех рядов 12 раз, после чего закройте все петли, сшейте край. Набейте заготовку холофайбером, приколите на макушке булавками.

На затылке причёску нужно отделить крученым шнуром. Для этого возьмите зеленую пряжу, отмерьте два кусочка по 120 см. Свяжите их концы, прикрепите к дверной ручке, крутите по часовой стрелке. Сверните их еще раз пополам посередине, пришейте к белой прическе принцессы, сформировав сзади бантик.


Сделать четыре одинаковых локона, посмотрим, как они создаются, на примере одного. Наберите белой ниткой 7 петель, выполните платочной вязкой 11 рядов. Соберите на нить, крепко затяните, скрутите в тугой рулон. Выполните так остальные три локона. Пришейте по 2 штуки с обеих сторон основной прически.

Сделайте цветы для украшения прически по такому же принципу, как и для юбки.


Если нужно побыстрее сделать куклу Золушку, чтобы отправить ее в красивом платье и карете на бал, тогда ознакомьтесь со следующей идеей.

Как сделать куклу Золушку из бумаги?


Если у вас есть цветной ксерокс, тогда распечатайте нашу героиню и обновки для неё. Если такого нет, в этом случае можно распечатать на черно-белом, а затем ребёнок с удовольствием раскрасит. Если у вас нет данных устройств под рукой, не беда, приложите лист бумаги к монитору, обрисуйте. Саму куклу лучше вырезать из картона, чтобы она была прочной. А костюмы смастерите из бумаги. Причем ребенок сможет, как разрисовать их карандашами или красками, так и сделать из цветной бумаги.


Нежно-голубое платье прекрасно смотрится. Как вы видите, наряд девушки состоит не только из него, но и из высоких перчаток, украшения на голову.

Все детали наряда прикрепляются при помощи прямоугольных бумажных элементов, которые также имеются на рисунке, не забудьте их вырезать.


В другом платье Золушка будет блистать, как в карете, так и на балу.


Перерисуйте его на белый лист бумаги, вырежьте. Затем ребёнок наклеит детали красного, желтого, оранжевого, розового цвета, получится красивое одеяние. Цветок, веер дополняют шикарный образ.

Если Золушка едет на бал зимой, когда ей необходимо теплое облачение, следующая модель прекрасно выполнит эту роль. Она состоит из:

  • платья голубого цвета, отороченного полосками белого меха;
  • накидки;
  • теплых перчаток;
  • мехового украшения на голову.


Вскоре принц сделает Золушке предложение, поэтому не обойтись без свадебного платья. Следующий комплект состоит из него, фаты, длинных перчаток, и конечно же, букета невесты.


Данную коллекцию составляет:
  • кокетливое розовое платье;
  • шляпка такого же цвета;
  • корзинка с цветами.
В таком наряде наша Золушка также будет бесподобна.


Теперь вы знаете, как сделать карету из конфет или картона, сделать Золушку из бумаги или связать из ниток. Но не хватает одной из главных деталей образа - туфельки.

Посмотрите интересный сюжет, из которого вы узнаете, как сделать этот предмет таким, чтобы он был не только красивым, но и съедобным.

А если хотите ознакомиться с процессом изготовления кареты из тыквы, тогда посмотрите второй видеоматериал.

Хорошо, когда у любимой куколки есть карета! Своими руками можно сделать из картона ландо с открытым верхом или изящную бричку. А можно даже замахнуться на роскошный дилижанс или комфортабельный экипаж. Поведает о том, как делается карета своими руками, мастер-класс, опубликованный здесь. В статье также будут рассмотрены варианты изготовления экипажей из бумаги.

Карета из картона для Барби

Эта игрушка будет служить не только для создания внешнего антуража в уголке, где «живёт» Барби. На ландо с открытым верхом куколка сможет совершать настоящие поездки. И даже приглашать покататься своих друзей. А уж подружки хозяйки Барби обзавидуются, когда увидят, какая у неё теперь есть карета!

Своими руками сделать её можно из старого картонного ящика. Справиться с этой работой сможет не только взрослый, но и подросток, знакомый с конструированием. А так как делается карета из картона, своими руками придётся ещё вырезать детали, используя сапожный либо скальпель или другой острой инструмент. Ну и дизайнерские таланты во время работы над экипажа, конечно, обязательны.

Построение чертежа для корпуса ландо

Делается описанная здесь карета из картонасвоими руками для кукол типа Барби. Но можно изготовить подобным образом ландо или бричку и для других жителей игрушечного городка. Сооружая кукольные кареты своими руками, чертежи следует разрабатывать в соответствии с размерами «пользователей».

  1. Прежде всего вычерчивается шаблон контура боковой стенки кареты. В нашем случае он имеет форму чаши с округлой нижней частью или тюльпана с прямым верхом.
  2. В верхней части стены располагаются два круглых окна.
  3. Между ними будет располагаться дверь. У нас на неё возлагается функция трапа, поэтому сторона, которая не будет разрезаться, находится внизу.
  4. Можно сделать отверстие и в верхней части двери, типа окошечка, или сбоку - типа ручки.
  5. Острым лезвием вырезается контур стены, окна, отверстие в двери и три её стороны.
  6. Вторую стену вырезают так же, только не делают дверь. Хотя карета, своими руками сделанная из картона, вполне может иметь и два входа.
  7. Готовится дно для кареты. Оно имеет вид длинной полосы из картона. Эта деталь должна быть такой ширины, какова впоследствии будет ширина самого экипажа. Длина же рассчитывается таким образом: замеряется расстояние от верхних угловых точек боковой стенки. следует пропустить вдоль нижнего контура боковушки. К этому размеру следует добавить припуск на круговые загибы - украшения по верху кареты.

Сборка корпуса кареты для Барби


Вот так удобно размещаются внутри кареты куклы, собравшиеся на прогулку.

Обеспечение карете двигательной функции

Так как сделать карету своими руками хочется с колёсами, благодаря которым она будет передвигаться, то следует позаботиться об этом. В принципе, подготовить такое устройство совсем несложно.

  1. Для самих колёс берут что-то круглое: катушку от тонкого скотча, проволоки, крышку нужного размера. Можно даже вырезать круг из картона. В будущих колёсах делают отверстие по центру, если оно заранее не предусмотрено в использованных предметах.
  2. Ко дну кареты скотчем прикрепляют трубочку для коктейля.
  3. В неё вставляют деревянную шпажку.
  4. Края шпажки укрепляют в центре колёс.

Работа над внешним видом экипажа

  1. Каждый решает сам, как украсить карету снаружи. Можно покрыть её краской и лаком, а поверху наклеить орнамент, который вырезается из фольги или бумаги нужного цвета.
  2. Можно орнамент нарисовать при помощи шаблона серебрянкой или золотистой краской.
  3. А если рисунок делается лаком или клеем, на который сразу же насыпается бисер или пшено, то он станет объёмным. Крупу, кстати, перед использованием тоже можно покрасить в серебряный или

Дизайнерская штучка в виде кареты

Рукодельницы обожают украшать свой дом вещичками, креативными и милыми. Некоторые, например, считают, что карета из бумаги, своими руками сделанная, может служить коробкой для хранения чая. Они даже оформляют боковую стенку таким образом, что она имеет форму

Между боковушками следует поместить коробочку с крышкой, в которую и будут насыпать чай. Можно складывать внутрь этой дизайнерской вещички какие-то мелочи - использование её зависит от фантазии хозяина.

По такому же алгоритму можно сделать карету для маленьких куколок. Правда, если не делать колёса подвижными, а вырезать их вместе с боковыми стенками корпуса, экипаж не сможет ездить подобно настоящему. Однако и такой игрушке будет рад ребёнок, если её делать совместно с ним. А девочки от 9 лет уже могут и сами справиться с такой поделкой, украсив карету ленточками, кружевами, тесьмой, пайетками, стразами, бусинками и бисером.

Настольный сувенир в виде кареты

Часто поделку используют в качестве украшения. О том, как сделать карету своими руками из бумаги, расскажет данный мастер-класс.