Învățăm regula de a alege uleiul pentru tăietoarele pe benzină de diferite mărci. Cum să-ți subțiezi benzina pentru drujba

» Benzină cu ulei de ferăstrău cu lanț - cum se diluează și de ce se face

În inima drujbelor diferite firme este incorporat un motor cu ardere interna in doi timpi, care actioneaza capul de taiere al sculei. Pentru a conduce motorul cu ardere internă, se folosesc proporțiile de benzină cu ulei de ferăstrău. Combinarea benzinei cu uleiul este o procedură obligatorie, așa că dacă tocmai ați cumpărat un instrument, atunci trebuie să înțelegeți particularitățile realimentării acestuia.

De ce se amestecă benzina cu ulei pentru realimentarea drujbelor cu lanț

Este necesar să se dilueze benzina cu ulei pentru a evita defecțiunea motorului cu ardere internă. Motivul pentru aceasta este caracteristici de proiectare sisteme de lubrifiere pentru motoare în doi timpi. În proiectarea unor astfel de motoare nu există o cameră pentru umplerea cu ulei de motor, iar dacă completați combustibil fără lubrifiant, arborele cotit, pistonul, rulmenții și bielele nu vor primi lubrifiere. Acest lucru va reduce semnificativ durata de viață a tuturor pieselor enumerate, prin urmare, nu umpleți cu combustibil curat.

Benzina și uleiul pentru ferăstrău cu lanț trebuie turnate în proporții adecvate, ceea ce face posibilă lubrifierea eficientă a pieselor de frecare. Va rezulta lipsa lubrifiantului sau prea mult lubrifiant consecințe negative sub formă de zăcăminte de carbon. Pentru ca unealta să funcționeze corect, este necesar să-l alimentați nu numai din prima zi de funcționare a instrumentului. materiale de calitate, dar păstrați și proporțiile corecte.

Este important de știut! Un motor în doi timpi trebuie să fie umplut cu benzină cu un octan de cel puțin 92. Mulți experți spun că este posibil să umpleți un tip de combustibil rusesc sau ucrainean doar cu un octan de cel puțin 95, ceea ce se datorează faptului că calitatea sa scăzută.

Pentru ca motorul să funcționeze corect, principalul lucru este să-l umpleți cu combustibil curat, fără contaminare.

Raport benzină/ulei cu lanț

Proporțiile de ulei și benzină pentru realimentare motoare în doi timpi Ferăstrăile cu lanț de diferite mărci sunt de 40 la 1 sau 50 la 1. Acest raport este standard, care este folosit nu numai de începători, ci și de ferăstrăi experimentați. Acest raport pentru prepararea amestecului de combustibil este aproape de ideal și asigură lubrifierea părților de frecare ale mecanismului manivelei și ale pistonului.

Raportul de amestecare

Este interesant! Factorii externi trebuie luați în considerare înainte de amestecarea produselor petroliere. Dacă drujba este nouă, atunci necesită rulare și pentru aceasta trebuie să adăugați 20% mai mult la păcură decât valorile standard. De asemenea, trebuie adăugat cu 20% mai mult lubrifiant dacă instrumentul este utilizat la temperaturi scăzute.

Cât ulei ar trebui turnat în benzină în mililitri? Calculată pe ml, proporția de ulei și benzină de la 1 la 50 este de 20 ml pe 1 litru. Pentru a pregăti amestecul corect, umpleți 1 litru de benzină într-o sticlă de plastic și diluați-o cu 20 ml de ulei. Pentru a măsura corect cât ulei să turnați, ar trebui să luați un recipient special de măsurare și să-l umpleți până la marcajul corespunzător. Dacă intenționați să pregătiți imediat 2 litri de combustibil, atunci la această cantitate de benzină trebuie adăugați 40 ml de lubrifiant.

Există și alte rapoarte pe care diferiți producători le oferă. Aceste valori ale rapoartelor diferă nesemnificativ, dar dacă ați scăzut alte valori din pașaportul instrumentului, atunci trebuie să le respectați. O valoare de 1 la 50 sau 40 este standardizată. Turnați 15 ml de ulei într-un litru de combustibil ora de vara, iar iarna se adauga cel putin 20-25 ml. Cunoscând rețeta pentru prepararea amestecului, ar trebui să vă dați seama și întrebarea despre ce benzină să turnați în ferăstrău cu lanț?

Benzină și ulei pentru drujbă - care este mai bine

Adesea, începătorii întreabă, care este mai bine să ia benzină pentru instrumentul lor? Pentru a nu face o greșeală în alegere, este recomandat să citiți instrucțiunile pentru instrument. În instrucțiuni, fiecare producător indică marca corespunzătoare de combustibil. Dacă producătorul indică faptul că cifra octanică nu trebuie să fie mai mică de 95, atunci nu este recomandat să turnați benzină 92.

Acum să ne dăm seama ce ulei este mai bine să luăm pentru motoarele cu lanț. În astfel de scopuri, se folosesc uleiuri speciale. Lua uleiuri de motor motoarele autovehiculelor pentru prepararea unui amestec de combustibili sunt interzise. Pentru drujbă, trebuie să cumpărați lubrifiant pentru motoarele în doi timpi, care sunt la vânzare nu numai în centre specializate, ci și în magazinele online.

Este important de știut! Trebuie să se distingă faptul că producătorii produc două tipuri de lubrifianți pentru drujbă - pentru lanțuri și motoare. Materialele lanțului sunt turnate într-un rezervor de scule separat și vor fi folosite pentru a lubrifia lanțul în timpul utilizării ferăstrăului cu lanț.

Uleiurile de motor pentru motoarele în doi timpi sunt produse de următorii producători:

• Stihl
• Kreissman
• Sadko
• Husqvarna

De obicei, raportul este indicat pe sticla de lubrifiant, așa că va fi dificil chiar și pentru începători să se confunde cu amestecul de combustibil. Nu utilizați sub nici un pretext lucrul off chiar și ca lubrifiant pentru lanț. Acest lucru va duce la faptul că în curând va fi necesară repararea instrumentului.

Instrucțiuni de alimentare cu motoferăstrău

Cunoscând raportul de preparare al amestecului de benzină-ulei, puteți începe alimentarea cu combustibil. Instrucțiunile de alimentare sunt următoarele:

1. Mai întâi trebuie să pregătiți amestecul. După ce ați combinat cele două componente principale, ar trebui să le amestecați bine.
2. Așezați unealta pe o suprafață curată și plană. Înainte de a deșuruba capacul rezervorului de benzină, trebuie să curățați sau să eliminați rumegușul, praful și murdăria.
3. Gâtul de umplere trebuie să fie orientat în sus.
4. Instalați o mică doză în gât, apoi turnați combustibil
5. Controlați procesul de realimentare, deoarece volumul rezervorului este mic, astfel încât se umple rapid
6. Nu umpleți până la maxim, deoarece atunci când capacul rezervorului este închis, combustibilul rămas va stropi.
7. După ce combustibilul este turnat în rezervor, adăugați imediat lubrifiant pentru lanț.
8. Consumul de combustibil și lubrifierea lanțului este aproximativ același, prin urmare, ambele rezervoare trebuie umplute în același timp.
9. După alimentare, puteți începe să porniți motorul

Este mai bine să porniți motorul nu în locul în care a fost efectuată realimentarea, ci să vă deplasați la o distanță de 2-3 m. Instrumentul este gata de lucru și puteți începe să îl porniți. Cum să porniți un motor cu lanț, puteți citi în acest material (link).

Ce se va întâmpla dacă turnați lucru într-un ferăstrău cu lanț

Dacă nu doriți ca ferăstrăul dumneavoastră să se defecteze la momentul nepotrivit, utilizați numai combustibili și lubrifianți de înaltă calitate. Este interzisă amestecarea lucrărilor cu benzină. Motivele pentru aceasta sunt următoarele:

• O altă vâscozitate a materialului, prin urmare, mineritul nu este capabil să ofere o lubrifiere eficientă a pieselor și mecanismelor de frecare
• Exploatarea conține particule mici de metal și așchii, care, pătrunzând în rezervor, vor provoca înfundarea filtrului de combustibil și a canalului. Dacă grăsimea intră în cilindru împreună cu particule mici, acestea își vor lăsa amprenta sub forma uzurii accelerate a segmentelor pistonului.
• Emite mult fum negru, ceea ce indică arderea uleiului

Este imposibil să umpleți materiale surogat nu numai în rezervorul de benzină, ci și în rezervorul de lubrifiere a lanțului. Ce se întâmplă dacă folosiți dezvoltarea din rezervor pentru lubrifierea lanțului se vede în videoclip.

Folosind instrucțiunile, puteți pregăti independent amestecul de combustibil corect pe care va funcționa ferăstrăul cu lanț. Dacă amestecul de combustibil este diluat incorect, nu numai că durata de viață a sculei va fi redusă, dar și performanța acestuia va scădea.

• Care sunt cartușele pentru burghie și cum sunt îndepărtate și...
• Ce fișiere pentru puzzle sunt diferite...
• 
• Modalități ușoare de depanare și reparare...
• Învățând să folosești pistol de lipit cu ...

În ce proporție să amestecați benzina cu uleiul de ferăstrău

Inima oricărui motoferăstrău este un motor cu ardere internă în doi timpi. Performanța, fiabilitatea și durabilitatea acestuia depind de combustibilul utilizat, precum și de întreținerea regulată.

Amestecarea benzinei cu uleiul

Una dintre diferențele semnificative dintre motoarele cu ardere internă în doi timpi ale unui ferăstrău cu lanț și motoarele în patru timpi, de exemplu, motoarele de automobile, este necesitatea de a adăuga ulei direct la benzină pentru un ferăstrău cu lanț în rezervorul de benzină și nu la un ulei separat. sistem. În acest caz, este foarte important să respectați cu strictețe anumite proporții de benzină și ulei, altfel nu se poate evita defectarea motofierăstrăului. Destul de ciudat, dar această regulă nu sunt respectate de toti. Mulți proprietari de ferăstrău cu lanț încep să experimenteze cu proporții sau nu adaugă deloc lubrifiant pentru a economisi bani. Rezultatul sunt probleme serioase care sunt mai costisitoare de rezolvat decât doar cumpărarea unui lubrifiant.

Alergând înăuntru

O motoferăstrău nouă imediat după cumpărare are o performanță puțin mai mică decât modelele similare care au fost în funcțiune. Puterea nominală a motorului este atinsă numai după ce s-au consumat 6-10 rezervoare pline de amestec de combustibil.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că rularea într-un drujbă importat (Husqvarna, Shtil, Partner) are diferențe semnificative față de drujba autohtonă. Deci, de exemplu, nu este nevoie să dezvoltați mai multe rezervoare de amestec de combustibil la ralanti. Rodajul constă în lucru ciclic cu o sarcină minimă asupra motorului: mai întâi, tăierea lemnului moale se efectuează timp de 1-2 minute, apoi 20-30 de secunde de funcționare în modul miscare inactiv... Acest lucru previne formarea unui strat mare de ardere care apare în timpul funcționării prelungite a ferăstrăului cu lanț la ralanti.

Ferăstrăul cu lanț rulează obligatoriu ar trebui să fie produs cu benzină AI-92 de înaltă calitate, fără aditivi și ulei de marcă, care este recomandat de un anumit producător. Puteți afla ce și cât ulei aveți nevoie pentru a completa benzina pentru un ferăstrău cu lanț în instrucțiunile pentru drujba în sine.

În niciun caz, produsele destinate motoarelor cu turație mică, ca în fotografie, nu trebuie diluate cu benzină.

Proporția de ulei și benzină pentru un ferăstrău cu lanț de marca corespunzătoare:

• STIHL cu putere mai mică de 1,5 kW - (1:40);
• STIHL cu o putere mai mare de 1,5 kW - (1:50);
• Partener - (1:33);
• Husqvarna cu putere mai mică de 1,5 kW - (1:40);
• Husqvarna cu o putere mai mare de 1,5 kW - (1:50);
• Jonsered - (1:33).

Amestecul preparat poate fi păstrat până la două luni, iar apoi există riscul de avarie a motorului din cauza scăderii inevitabile a numărului octanic al benzinei.

Raportul dintre benzină și ulei de ferăstrău cu lanț în timpul utilizării normale

Orice ferăstrău cu lanț va avea nevoie de un amestec de ulei-combustibil pentru funcționare - benzină și lubrifiere în doi timpi.

Cerințe de benzină:

• proaspăt, fără sediment tulbure, fără plumb;
• conținutul de gazohol (etanol) nu trebuie să depășească 10%, iar metil butileter (MTBE) nu trebuie să depășească 15%;
• cifra octanică nu trebuie să fie mai mică de 92;
• nepermis combustibil alternativ sau aditivi.

Pentru a înțelege ce fel de ulei trebuie turnat în benzină pentru un ferăstrău cu lanț și cât de mult poate fi diluat, este necesar să căutați producătorul ferăstrăului necesar pe eticheta produsului de marcă. În niciun caz, uleiul obișnuit de motor nu trebuie diluat - acest lucru poate duce la depuneri de carbon, emisii abundente de fum și uzură crescută a motorului.

În mod ideal, ar trebui să se folosească numai ulei de marcă. Producătorii de ferăstrău cu lanț, desigur, nu își produc propriile substanțe chimice, dar monitorizează calitatea anumitor mărci, iar ambalajul indică fapt dat... Eticheta indică, de asemenea, în ce proporție să amestecați benzina cu uleiul de ferăstrău. Acesta este adesea:

Pentru amestecare se ia un recipient rezistent la benzină, în care se toarnă un litru de 92 de benzină și, respectiv, 30, 25 sau 20 ml ulei. Pentru comoditate, lichidul poate fi măsurat folosind o seringă medicală de unică folosință cu douăzeci de cuburi (în această situație, este destul de potrivită pentru utilizare reutilizabilă). Arată cum să diluați uleiul cu benzină pentru un ferăstrău cu lanț.

Când amestecați, trebuie să înțelegeți cum să diluați benzina cu ulei de ferăstrău:

• Puteți amesteca doar într-un recipient curat și uscat.
• În niciun caz nu trebuie să amestecați direct în rezervorul cu lanț.
• Mai întâi trebuie turnată benzina în recipient, apoi uleiul, altfel se poate „lipi” de fund și se amestecă insuficient.

• Raportul dintre componente nu trebuie schimbat. Un exces de lubrifiant duce la deșeuri inutile, iar lipsa de lubrifiere duce la supraîncălzire și apariția defectelor.
• Utilizarea benzinei cu un număr octanic mai mare de 92 este nepractică din punct de vedere economic, mai ales că 98 conține adesea aditivi care afectează negativ motorul cu lanț.
• În niciun caz nu trebuie folosită practică.
• Este recomandat să amestecați benzina cu ulei suficient pentru a nu rămâne nimic după muncă, deoarece numărul octanic al benzinei scade în timp.

Pentru ca ferăstrăul cu lanț să pornească „de la jumătate de tură”, să nu se blocheze și să nu se rupă prea des, este necesar să se respecte cu strictețe raportul amestecului turnat în rezervorul de gaz. Cum să diluați benzina pentru un motoferăstrău Stihl, Husqvarna, Partner și alți producători străini poate fi găsit în instrucțiunile pentru aceste dispozitive. În acest caz, benzina este de obicei luată 92 și uleiul de marcă în doi timpi.

http://fermerteh.ru

Utilizarea necorespunzătoare a oricărui instrument nu numai că îi scurtează semnificativ durata de viață, dar îl face și potențial traumatizant. Acest lucru este valabil mai ales pentru mecanismele cu un risc inițial ridicat de rănire, care includ un ferăstrău cu lanț.

Funcționarea instrumentului începe întotdeauna cu pregătirea sa pentru lucru. În cazul unui ferăstrău cu lanț, aceasta este în primul rând realimentarea acestuia. Și deși alimentarea cu un motoferăstrău nu este o operațiune foarte dificilă, executarea necorespunzătoare sau neglijentă a acesteia poate cauza un risc grav de deteriorare a unealtei și rănire a operatorului.

Aproape toate motoarele drujbelor existente sunt în doi timpi. În practică, aceasta înseamnă că pentru funcționarea lor normală și sigură, nu au nevoie de benzină pură, ci de un amestec de combustibil de benzină cu adaos de ulei de motor într-o anumită proporție. Aceasta este o caracteristică a tuturor motoarelor în doi timpi: ele sunt lubrifiate în timpul funcționării cu ulei care intră în cilindri simultan cu alimentarea cu benzină.

Raportul optim de ulei de motor și benzină într-un amestec pentru un ferăstrău cu lanț este considerat a fi 1:50.

De obicei preferat pentru performanța optima motor, cifra octanică a benzinei și marca recomandată de ulei, indică producătorul motofierăstrăului în manualul de utilizare atașat acestuia. Același manual indică și raportul optim dintre ulei de motor și benzină, iar acest raport nu este static și, în funcție de tipul de ulei, variază în intervalul de la 1:25 la 1:100. Dar, în majoritatea covârșitoare a cazurilor, se folosește un raport de 1:50 și destul de des acest raport este folosit atunci când nu există manual de utilizare (de exemplu, la cumpărarea unui motoferăstrău uzat).

Dar astfel de acțiuni încă nu pot fi considerate pe deplin justificate. Motor drujba modernă poate funcționa cu o viteză maximă de 13,5 mii pe minut, ceea ce nu lasă loc pentru experimente cu lubrifierea sa. Singurul lucru care este justificat să permită, atunci când se prepară un amestec de combustibil pentru o motoferăstrău uzată, al cărei motor este deja uzat foarte mult, este creșterea cantității de ulei de motor recomandată inițial adăugată la benzină cu 5-6%.

Pentru condamnarea amestecului de combustibil, este recomandabil să folosiți un recipient special cu semne pe corp.

Numerele raportului indică numărul de părți de benzină per 1 parte de ulei. Dacă traducem raportul 1:50 într-un sistem de măsuri mai familiar, atunci aceasta înseamnă că 1 litru de benzină are nevoie de 20 ml de ulei. Amestecul de combustibil este preparat în conformitate cu proporțiile specificate într-o secvență specifică.

În primul rând, uleiul este turnat complet în recipientul de fier, apoi se adaugă jumătate din volumul necesar de benzină. Utilizați pentru asta recipiente din plastic sau sticle de plastic nu este recomandat, deoarece materialul lor poate reacționa cu benzina, oxidându-se rapid. Apoi uleiul turnat și benzina se amestecă bine până se obține o culoare uniformă a amestecului, abia apoi se adaugă a doua jumătate a benzinei, aducând cantitatea acesteia la volumul necesar.

În mod ideal, pentru a prelungi durata de viață, uleiul specificat în manual ar trebui să fie folosit pentru prepararea amestecului de combustibil, mai ales că mulți producători de drujbe, în paralel cu aceștia, își produc propriile uleiuri dezvoltate și adaptate special pentru aceste scule sub propria marcă.

Înapoi la cuprins

Secvența de alimentare cu motoferăstrău

Pentru a nu avea loc accidente neplăcute în timpul pornirii și, ulterior, în timpul funcționării unui ferăstrău cu lanț alimentat, trebuie să respectați cu strictețe regulile și secvența de realimentare:

La alimentarea cu drujba, gâturile sunt îndreptate în sus și uscate, iar combustibilul este turnat în pâlnie, toate capacele sunt sigilate cu grijă.

• este necesară o suprafață curată și plană pentru realimentare;
• nu alimentați în apropierea surselor de foc;
• gâturile rezervoarelor de combustibil și ulei trebuie să fie orientate în sus în timpul realimentării;
• înainte de realimentare, ștergeți gâturile rezervoarelor cu o cârpă curată și uscată;
• capacul rezervorului de combustibil trebuie îndepărtat cu precauție extremă pentru a preveni scurgerea reziduurilor de combustibil;
• combustibilul trebuie turnat în rezervor încet și cu grijă; este mai bine să-l umpleți cu o pâlnie;
• uleiul din rezervorul de ulei trebuie, de asemenea, turnat cu mare atenție;
• capacul rezervorului umplut trebuie înșurubat până se oprește și fixat cu un zăvor pentru a preveni deșurubarea lui spontană;
• rezervoarele alimentate trebuie să fie absolut etanșate, dacă se detectează cea mai mică scurgere, este strict interzisă pornirea ferăstrăului alimentat;
• este imposibil chiar în locul în care a fost alimentat: trebuie să vă deplasați cel puțin 2 m;
• în timpul realimentării, nu fumați și nu folosiți flăcări deschise.

Amintiți-vă că respectarea acestor simple, dar foarte reguli importante- o garanție a siguranței dumneavoastră în timpul realimentării și mai târziu în timpul lucrului cu un ferăstrău cu lanț.

Înapoi la cuprins

Caracteristicile realimentării unui motoferăstrău

Pentru realimentare drujbe importate nu puteți folosi benzină sub A-92, iar A-76 este potrivit și pentru produse casnice. Imediat înainte de turnarea amestecului în rezervor, acesta trebuie agitat din nou direct în recipient până se obține o culoare uniformă.

Alimentați ferăstrăul cu lanț cu grijă, fără a vărsa amestecul pe lângă rezervorul de combustibil.

Din același motiv, nu ar trebui să umpleți complet rezervorul, trebuie să lăsați cel puțin un deget de spațiu liber în el.

Pentru a controla nivelul amestecului de combustibil din rezervor, acesta este produs cu pereți transparenți.

Sistem de alimentare cu lanț: 1 - filtru de combustibil, 2 - carburator, 3 - pompă manuală de preamorsare.

Volumul rezervorului de combustibil al unui motoferăstrău de 2 kW (care corespunde la 2,7 CP) este puțin mai mare de 0,5 litri. La munca permanenta cu sarcina maxima consum mediu combustibilul este de 1,2 l/h. Este ușor de calculat că o realimentare este suficientă pentru aproximativ o jumătate de oră de muncă intensă. Cu drujbe mai puțin puternice, care au un volum mai mic al rezervorului, iar timpul de funcționare cu o benzinărie este redus.

Pe lângă realimentarea rezervorului de combustibil, designul cu lanț oferă un alt rezervor, care trebuie să fie umplut în același timp cu realimentarea. Acest rezervor este pentru ulei special pentru lanț. Este ușor să distingem între ele - pe capacul rezervorului de combustibil există de obicei un logo al unei stații de alimentare, iar pe capacul uleiului există o imagine stilizată a unei picături de ulei.

Producătorii de ferăstraie cu lanț pentru lubrifierea lanțului produc ulei de marcă care conține aditivi speciali pentru a-l menține pe lanț. Dar este destul de scump, așa că proprietarii de drujbe, pentru a economisi bani, îl înlocuiesc adesea cu uleiuri de transmisie sau de motor.

O astfel de înlocuire nu este binevenită de producătorii de drujbe, dar este vizibilă impact negativ nu afectează funcționarea sculei, cu excepția unui consum de înlocuire puțin mai mare față de uleiul original.

Debitul acestor două rezervoare este reglat astfel încât producția de ulei din rezervorul de ulei să rămână ușor în urma amestecului de combustibil. Cu alte cuvinte, atunci când rezervorul de combustibil este complet gol cu ​​un carburator cu consumul de combustibil reglat corespunzător, ar trebui să rămână puțin ulei în rezervorul de ulei. Dacă amestecul de combustibil este produs mult mai repede decât uleiul pentru lubrifierea lanțului, atunci acesta este deja un semnal clar pentru a verifica funcționarea motorului, în primul rând, a carburatorului.

Ferăstrăul cu lanț a fost mult timp unul dintre cele mai căutate unelte. Dar o astfel de popularitate nu o poate face mai puțin traumatizantă. Prin urmare, nu pot exista fleacuri în funcționarea, întreținerea și ajustările sale. Știind cum să manevrezi corect un ferăstrău cu lanț și punând aceste cunoștințe în practică, te protejezi de răniri și răni grave.

Revizuirea noastră - uleiul pentru ferăstrău Husqvarna - este dedicată unei descrieri a fluidelor de lubrifiere oferite de producător pentru ferăstrăile pe benzină proprii și terțe. Construim pe informatii oficiale al companiei dezvoltatoare și atunci când folosim alte surse, indicăm în mod explicit acest lucru în text.

Foarte des, producătorii nu indică toate consumatorii sau specificații produs, prin urmare, pentru a obține datele necesare, trebuie să utilizați căutarea mult timp pe cont propriu sau să comunicați cu inginerii companiei dezvoltatoare. Pentru această revizuire, toate informațiile necesare au fost găsite pe site-ul oficial al companiei. Când un producător nu ascunde nimic, acesta, de regulă, este un semn al unui produs de calitate și în cazul nostru este prezent. Singurul lucru care merită remarcat este că navigarea pe site nu este foarte convenabilă. Găsi documentul solicitat este mai ușor din exterior printr-un motor de căutare decât să fii ghidat de link-uri din interior.

Cum să-ți alimentezi motoferăstrăul Husqvarna

Pe lângă benzină, sunt necesare încă trei fluide pentru ca motoferăstrăul Husqvarna să funcționeze:

• ulei în doi timpi;
• ulei de lanț;
• impregnarea cu ulei a filtrului de aer.

Să vorbim despre ele în ordine.

Ulei Husqvarna pentru motoare în doi timpi

Motoferăstrăile Husqvarna sunt echipate numai cu motoare în doi timpi. Pentru toate modelele de motoare, producătorul oferă în prezent o singură marcă universală - Husqvarna HP - care este adesea desemnată de vânzători drept ulei Husqvarna 2t. Este un lichid maro cu miros de solvent organic. Vâscozitatea la 40 ° C este de 57,5 ​​mm 2 / s. Foarte ușor solubil în apă. De compoziție chimică se referă la semisintetic. Inginerii companiei subliniază orientarea produsului lor către condițiile de funcționare din Rusia și susțin prezența aditivilor care împiedică creșterea depunerilor atunci când se utilizează benzină de calitate scăzută.

Livrat în cutii negre de 1 litru cu etichete aplicate pe două părți opuse capacitate. Rețineți că eticheta cu partea din spate pe lângă informațiile obligatorii clasice, există o rețetă pentru prepararea unui amestec de combustibil pentru un motoferăstrău Husqvarn (și alte ferăstrău). Canistra este echipată cu o bandă translucidă cu riscuri pentru confortul evaluării volumului rămas de lichid. Acum, din păcate, un dozator nu este inclus în pachetul de achiziție, dar acest lucru nu este critic.

Pentru a pregăti amestecul de combustibil pentru drujba Husqvarna, este necesar să respectați cu strictețe raportul dintre ulei și benzină.

Este bine cunoscut faptul că, dacă proporția primei componente este redusă, atunci apare o frecare crescută în motorul drujbei, ceea ce contribuie la uzura accelerată. Dacă uleiul este adăugat peste norma, atunci pe bujie vor apărea depuneri de carbon, ceea ce complică pornirea motofierăstrăului și poate duce la dispariția scânteii, iar depunerile de carbon de pe piston pot duce chiar la ardere din cauza unei scăderea intensității răcirii.

Proporția de ulei și benzină pentru un motoferăstrău Husqvarna este desemnată ca 1:40. Aceasta înseamnă că 1 litru de combustibil necesită 25 ml de lubrifiant.

Înainte de a cumpăra, asigurați-vă că cumpărați un recipient cu 2 litere și nu un lubrifiant pentru mașina de tuns iarba în 4 timpi (4t). Uleiul în doi timpi diferă semnificativ de uleiul în patru timpi în ceea ce privește caracteristicile și domeniul de aplicare. Pentru a reduce probabilitatea unei erori, 2t și 4t de produse sunt ambalate în recipiente de diferite forme.

Ulei Husqvarna pentru lubrifierea lanțului

Acest tip este reprezentat de două mărci simultan. Pentru ușurința comparației, caracteristicile lor sunt prezentate în tabel.

Caracteristica \ Brand	Husqvarna Vegoil	Husqvarna Bio Advanced Oil
Programare	Pentru ferăstraie cu lanțși echipamente de exploatare forestieră	Pentru ferăstraie cu lanț
Container	Sticla opaca din plastic alb volum de 1 litru (canistrele de 5 și 10 litri sunt disponibile la cerere în magazinele dealer)	Canistra din plastic argintiu opac cu un volum de 1 litru.
Culoare	Galben sau galben maro	Galben
Miros	Specific, care amintește de mirosul de ulei de rapiță	Specific
Caracteristici ale temperaturii	Toate anotimpurile, păstrează proprietățile fluide chiar și după ce a stat mai mult de 96 de ore la o temperatură de -30 o С	În toate anotimpurile, punctul de curgere este de -36 ° C.
Consum	Datorită compoziției sale chimice, cu 40% mai puțin decât uleiul convențional	Ca de obicei
Caracteristici de stocare		Rezistent la oxidare, permite depozitare îndelungată la temperaturi de la -20 la +40 o С
Impactul asupra mediului	Biodegradabil (95% în aproximativ 21 de zile)	Biodegradabil (nu sunt date specificate)

Evident, toate celelalte lucruri fiind egale, Vegoil are o gamă mai largă de aplicații și un consum mai mic. Producătorul vinde aceste două mărci la același preț, așa că marca mai tânără Vegoil este cea mai preferată.

Așa arată uleiul pentru lubrifierea lanțului unui motoferăstrău Husqvarna

Ulei pentru filtrul de aer Husqvarna

Gama este reprezentată de un produs Ulei pentru filtru de aer. Este un lichid galben pal cu un miros caracteristic. Se livreaza in recipiente albe opace cu o capacitate de 1 litru. Produsul garantează captarea eficientă a particulelor în aer și împiedică intrarea acestora în camera de ardere.

În fotografia din dreapta, ulei pentru filtrul de aer al motofierăstrăului Husqvarna

Si restul?

Marcile prezentate reprezinta intreaga gama Husqvarna pentru drujbe. În unele magazine, sortimentul pare a fi mai larg. Dar, dacă te uiți cu atenție, atunci produsele „extra” folosesc în mod precis și indirect un brand cunoscut pentru a descrie unele produse de la alți producători, de exemplu, uleiul pentru lanțul Husqvarna. Prin urmare, studiați cu atenție eticheta produsului care v-a fost oferit ca ulei pentru motoferăstrăul Husqvarna.

Autoanaliză a costurilor și a recenziilor clienților

Prețul unui produs de marcă, mediat pe trei magazine populare din orașul nostru, a depășit valoarea medie de piață a unui produs similar cu 8, 6 și, respectiv, 12% pentru fiecare dintre tipurile enumerate. Provizii... Recenziile acestor fluide de operare au fost studiate în trei forumuri tematice; au fost luate în considerare doar opiniile participanților cu experiență și dovezile directe sau indirecte ale utilizării bunurilor care ne interesează. Principalele rezultate ale analizei sunt următoarele: utilizarea lichidelor luate în considerare nu a condus niciodată la deteriorarea instrumentului proprietar utilizat în scopul său; aceste consumabile sunt si ele aprobate de proprietari partener cu drujba, Stihl și alte mărci.

Concluziile revizuirii efectuate

Uleiurile Husqvarna sunt universale moderne lubrifianți, folosit atat pentru drujba de marca cat si pentru drujba de la alti producatori. Au un cost accesibil și se caracterizează printr-un volum mare de recenzii pozitive de la cumpărători reali. Reziduuri uscate - vă recomandăm!

Ferăstrăul cu lanț este pornit cu un motor care funcționează cu un amestec de benzină și este adaptat condițiilor mediu inconjurator uleiuri. Este necesar să se respecte proporțiile de ulei și benzină pentru ferăstrău cu lanț, apoi dispozitivul va funcționa stabil. Pentru a obține o putere mare, ferăstrăul este utilizat la lucru turații mari motor. Prin urmare, se impun cerințe sporite asupra calității lubrifianților și combustibilului.

Ce benzină să toarnă într-un ferăstrău cu lanț

Să aflăm ce fel de combustibil este recomandat pentru acest tip de dispozitiv. Deoarece există un motor de 2t (în doi timpi) pe drujbă și nu poate fi instalată o pompă de ulei, este interzisă utilizarea benzinei pure pentru ferăstrău. Un amestec de combustibil de combustibil și ulei este turnat în ferăstraie. Rate de realimentare cu drujba diferite modele este reglementată de producător.

Luați în considerare ce fel de benzină să turnați în ferăstrăul cu lanț recomandă experții. Alimentarea motofierăstrăului se efectuează cu combustibil cu un număr octanic mai mare de 92. Pentru a crea un amestec, nu trebuie să utilizați combustibil cu termen de valabilitate expirat, realizat din condens, care include apă și diverse impurități.

Ferăstrăile domestice funcționează cu combustibil AI-80. Pentru modificări străine, este necesară benzina AI-92. Se întâmplă adesea ca instrucțiunile să indice gradul de combustibil AI-95. Dar experții cred că benzina AI-95, care este produsă în Federația Rusă, nu îndeplinește standardul de calitate. Acest combustibil conține mulți aditivi anti-detonare.

Este posibil să folosiți o astfel de benzină pentru un ferăstrău cu lanț atunci când creați un amestec numai cu calitatea sa înaltă. Complexitatea aplicației constă în utilizarea aditivilor, cu ajutorul cărora producătorii măresc caracteristicile de performanță ale unui combustibil care are un număr octanic mai mic. Prin urmare, nu este recomandat să umpleți 95 cu benzină.

Cum să-ți alegi uleiul pentru ferăstrău

Uleiul pentru motoarele cu lanț în doi timpi ar trebui să fie selectat pentru cerințe mai stricte. Experții recomandă utilizarea unui fluid lubrifiant mineral sau semisintetic, care este conceput pentru motoarele cu ardere internă în 2 timpi utilizate la turații mari.

Avantajul folosirii uleiului mineral pentru drujba este prețul scăzut. Fluidele sintetice sunt mai scumpe, dar au indicatori de calitate îmbunătățiți și respectă standardele europene.

Uleiurile sintetice pot fi folosite cu o diferență mare de temperatură, nu creează depuneri de carbon, conțin aditivi utili pentru funcționarea motorului.

Uleiul de motor este produs de un număr mare de producători, atât străini, cât și ruși. Uleiurile de cea mai bună calitate sunt cele produse de Husqvarna. Conform unor caracteristici ale produselor de marcă, uleiul autohton al mărcii Lukoil este inferior.

Beneficiile produselor de marcă:

• consum economic;
• păstrarea calității în timpul depozitării pe termen lung sau al funcționării în condiții nefavorabile;
• o cantitate mică de toxine;
• fara depozite de carbon.

La ferăstraiele profesionale și de uz casnic se folosesc uleiuri preparate conform tehnologiei americane API-TB. Este folosit și un analog al acestui produs JASO-FB fabricat în Japonia. Lichidul care a fost creat pentru motoarele în 4 timpi nu poate fi folosit pentru a face amestecul.

Culoarea uleiului, de exemplu, verde, roșu, indică faptul că produsul este fabricat de o anumită companie. Atunci când selectați indicatorii și caracteristicile unui produs, culoarea nu este luată în considerare. Trebuie avut grijă să alegeți uleiul de motor, al cărui producător și compoziție nu sunt cunoscute.

Înainte de a primi date suplimentare pe caracteristici operaționaleși calitatea produselor, este mai bine să refuzați să folosiți acest ulei deocamdată. Puteți amesteca uleiuri de motor între ele, care au aceleași caracteristici de scop și compoziție, care sunt produse ale unor mărci celebre și sunt de înaltă calitate. Uleiurile minerale și sintetice nu trebuie amestecate.

Există o gamă largă de uleiuri de ferăstrău în magazine. Un numar mare de produse permite utilizarea uleiului pentru drujbă, care corespunde indicatorilor de clasă și design, precum și condițiilor de utilizare a acestuia. Pentru drujba de modele ieftine, este mai bine să utilizați un ulei din categoria Standard. Pentru modificări profesionale, fluidul lubrifiant Ultra este destinat.

Pentru a pregăti un amestec de înaltă calitate, trebuie să utilizați acele uleiuri de marcă sau analogii acestora, care sunt recomandate de manualul de instrucțiuni al ferăstrăului cu lanț. Deci, de exemplu, carburanții și lubrifianții din categoriile Husqvarna și Stihl se pot înlocui unul pe altul.

Experții nu recomandă utilizarea grăsimii în cutia de viteze pentru drujba, care este produsă pentru motoarele în 2 timpi ale mopedelor și bărcilor cu motor. Motoarele unor astfel de dispozitive sunt folosite în softer conditii externe, datorită cărora au cerințe scăzute pentru indicatorii de calitate.

Cum se diluează benzina pentru un ferăstrău cu lanț

Luați în considerare modul în care este pregătit amestecul pentru un ferăstrău cu lanț. Este necesar să se calculeze raportul corect de benzină și ulei pentru ferăstrău cu lanț. Pentru motoferăstrău, aceștia iau combustibil cu un indice octanic ridicat: AI-92 sau AI-95.

Pentru a pregăti amestecul de combustibil, este necesar să adăugați 30 g de ulei la 1 litru de benzină, ceea ce corespunde designului ferăstrăului. Lichidul de combustibil rezultat este turnat în compartimentul de combustibil. Înainte de a dilua benzina, ar trebui să consultați un specialist de service specializat în repararea drujbelor cu lanț.

Pentru ca ferăstrăul să aibă o durată de viață lungă, este necesar să se pregătească în mod corespunzător un amestec benzină-ulei, pentru care pot fi folosite doar mărcile AI-92 și AI-95. Combustibilul trebuie să fie fără plumb, altfel motorul cu ardere internă se poate defecta. Nu folosiți un produs vechi care a expirat, deoarece în timp, combustibilul poate modifica cifra octanică. Proporția de lubrifiant și combustibil este strict respectată.

Nu ar trebui să economisiți atunci când alegeți ulei pentru drujba marca Husqvarna și altele. Proporțiile trebuie respectate datorită faptului că excesul de ulei poate duce la creșterea depozitelor de carbon pe unitățile de ferăstrău cu lanț. Excesul de benzină poate cauza deteriorarea pistonului și deteriorarea motorului cu ardere internă. Deci, 1 litru de combustibil se amestecă cu 20-50 ml de ulei. Husqvarna recomandă adăugarea a 100 ml de lubrifiant la 4 litri de benzină. Această proporție este potrivită pentru ferăstraie cu o putere de până la 1,5 kW.

Pentru structurile cu o putere mai mare de 1,5 kW, se utilizează un raport de ulei de 1:50. Adică, este necesar să diluați benzina astfel: adăugați 5 litri de benzină pentru un ferăstrău cu lanț la 100 ml de ulei. Partenerul recomandă ca, atunci când realimentați drujba, să diluați lichidul de combustibil la următoarele rate: adăugați 100 ml de lubrifiant la 3,3 litri de combustibil.

Când se utilizează uleiuri supersintetice, indicatorii sunt 1: 100. Adică, amestecul de combustibil pentru ferăstrău cu lanț trebuie pregătit conform rețetei: adăugați 100 ml de lubrifiant la 1 litru de combustibil. Atunci când alegeți componente, trebuie să utilizați informațiile furnizate în instrucțiuni pentru orice modificare a ferăstrăului.

Să ne gândim în ce recipient poate fi amestecat combustibilul. În magazine există canistre cu semne gradate, care au 2 orificii: pentru combustibil și pentru lubrifiere. Folosind un astfel de recipient, turnați ambele ingrediente, strângeți capacele și amestecați substanțele înclinând recipientul în diferite direcții.

Sticlele de plastic și alte recipiente sunt adesea folosite pentru a amesteca ingredientele. Atenție la plastic și sticlă. Amestecarea componentelor poate genera electricitate statică. Trebuie avut grijă să nu pătrundă pietricele, nisip sau picături de apă în amestecul de combustibil. Amestecul de combustibil trebuie amestecat bine. Amestecul de combustibil preparat nu trebuie păstrat mai mult de o lună, deoarece poate apărea oxidarea materialelor și compoziția amestecului se va modifica.

Defecțiunea motorului cauzată de combustibil cu expirat valabilitatea este recunoscuta in serviciile care nu sunt in garantie. În același timp, costul reparațiilor poate ajunge la 80% din prețul unui nou design.

După ce toate lucrările cu utilizarea ferăstrăului cu lanț au fost finalizate, trebuie să cheltuiți combustibilul rămas, să opriți motorul și să îndepărtați amestecul rămas.

Pentru cea mai buna exploatare dispozitivul trebuie să facă un amestec care să ofere operatiune delicata motor, arderea completă a amestecului benzină-ulei fără formarea de depuneri de carbon, fum sau deteriorare.

Cum se realimentează un ferăstrău cu lanț

Să aruncăm o privire la cum să-ți realimentezi ferăstrăul cu lanț. Nealimentarea corectă a ferăstrăului poate reprezenta o amenințare la adresa vieții și a membrelor operatorului.

Există reguli de urmat atunci când realimentați fierăstrăul:

• nu vărsați ulei și amestec de combustibil;
• locul unde va fi alimentat ferăstrăul trebuie să fie la nivel;
• locul trebuie sa fie la mai mult de 2 m distanta de zona in care va fi folosit aparatul;
• amplasamentul trebuie să fie situat departe de foc; interzis fumatul în acest loc;
• în timp ce rezervorul de combustibil se umple, trebuie să umpleți rezervorul de ulei, care este destinat lubrifierii automate a lanțului; puteți distinge între containere prin pictograme speciale;
• înainte de turnare, ștergeți gâturile recipientului cu o cârpă;
• în timpul funcționării, grăsimea și benzina nu trebuie vărsate, așa că trebuie să aveți grijă când deșurubați capacele canistrei; la realimentare, este mai bine să folosiți o pâlnie;
• trebuie avut grijă când strângeți capacul cu zăvorul;
• experții sfătuiesc să nu umpleți complet recipientul, ci să lăsați puțin spațiu liber.

În timpul funcționării unui motoferăstrău alimentat corespunzător, este necesar să se verifice în mod regulat etanșeitatea containerelor și funcționarea motorului. Dacă lanțul devine prea fierbinte sau benzina este consumată prea repede (mai repede decât uleiul), acest lucru ar trebui să vă avertizeze. Înainte de a începe lucrul, ferăstrăul cu lanț este rulat.

La lucru corect Ferăstrău cu lanț 1 rezervor pentru benzină ar trebui să fie suficient pentru 30 de minute de funcționare a dispozitivului la sarcină maximă. Când se epuizează benzina, mai există lubrifiant în al doilea recipient, dar într-o cantitate mică.

Amestecul trebuie preparat în cantitatea necesară pentru realizarea unei cantități mici de muncă, de când depozitare pe termen lung rezolvare a acesteia caracteristici de calitate sunt din ce in ce mai rau. Amestecul preparat trebuie consumat în câteva zile.

Un amestec de combustibil care a fost depozitat timp de aproximativ o lună va reduce performanța motorului. În noduri se formează substanțe rășinoase și apar depozite de carbon, segmentele pistonului își pierd mobilitatea. Durata cea mai lungă de valabilitate a amestecului nu depășește 2 săptămâni. În această perioadă, soluția nu își va pierde calitatea. Dacă temperatura aerului este mai mare de + 25 ° C, atunci perioada de valabilitate a produsului este redusă la 10 zile.