Marele Zid Chinezesc mai este numit și Zidul Lung. Lungimea sa este de 10 mii de li, sau mai mult de 20 de mii de kilometri, iar pentru a-și atinge înălțimea, o duzină de oameni trebuie să stea pe umerii altora... Este comparat cu un dragon care se zvârcește, care se întinde de la Marea Galbenă până la munții tibetani. Nu există altă structură similară pe pământ.
Templul Raiului: Altarul Sacrificial Imperial din Beijing
Începe construcția Marelui Zid Chinezesc
Conform versiunii oficiale, construcția a început în perioada Țărilor În război (475-221 î.Hr.), sub împăratul Qin Shi Huangdi, cu scopul de a proteja statul de atacurile nomazilor Xiongnu, și a durat zece ani. Aproximativ două milioane de oameni au construit zidul, care a reprezentat apoi o cincime din populația totală a Chinei. Printre aceștia se aflau oameni de diferite clase - sclavi, țărani, soldați... Construcția a fost supravegheată de comandantul Meng Tian.
Legenda spune că împăratul însuși călărea pe un cal alb magic, trasând traseul pentru viitoarea structură. Și acolo unde calul lui s-a împiedicat, atunci s-a ridicat un turn de veghe... Dar asta e doar o legendă. Dar povestea despre disputa dintre Maestru și oficial pare mult mai plauzibilă.
Cert este că construcția unei clădiri atât de uriașe a necesitat constructori talentați. Erau destui printre chinezi. Dar unul se distingea mai ales prin inteligența și ingeniozitatea sa. Era atât de priceput în meșteșugul său încât putea calcula cu exactitate de câte cărămizi erau necesare pentru o astfel de construcție...
Oficialul imperial s-a îndoit însă de capacitatea Stăpânului și a pus o condiție. Dacă, spun ei, Maestrul greșește doar cu o cărămidă, el însuși va instala această cărămidă pe turn în cinstea meșterului. Și dacă greșeala se ridică la două cărămizi, atunci lăsați-l să-și învinovățească aroganța - va urma o pedeapsă severă...
Pentru construcție au fost folosite o mulțime de pietre și cărămizi. La urma urmei, pe lângă zid, s-au ridicat și turnuri de veghe și turnuri de poartă. Au fost aproximativ 25 de mii de-a lungul întregului traseu. Deci, pe unul dintre aceste turnuri, care se află în apropierea celebrului antic Drum al Mătăsii, puteți vedea o cărămidă, care, spre deosebire de celelalte, iese vizibil din zidărie. Ei spun că acesta este același pe care Oficialul a promis că îl va pune în onoarea priceputului Maestru. În consecință, a scăpat de pedeapsa promisă.
Marele Zid Chinezesc este cel mai lung cimitir din lume
Dar chiar și fără nicio pedeapsă, atât de mulți oameni au murit în timpul construcției Zidului, încât acest loc a început să fie numit „cel mai lung cimitir din lume”. Întregul traseu de construcție a fost acoperit cu oasele morților.
În total, spun experții, sunt aproximativ jumătate de milion. Motivul au fost condițiile proaste de muncă. Potrivit legendei, ea a încercat să salveze unul dintre acești oameni nefericiți soție iubitoare
. Se grăbi la el cu haine calde pentru iarnă. Aflând pe loc despre moartea soțului ei, Meng - acesta era numele femeii - a început să plângă amar și din lacrimile abundente, partea ei a zidului s-a prăbușit. Și atunci a intervenit însuși împăratul. Fie îi era teamă că întregul Zid se va târî din lacrimile femeii, fie îi plăcea frumoasa văduvă în tristețea ei - într-un cuvânt, a ordonat să o ducă la palatul său.
Și părea să fie de acord la început, dar s-a dovedit doar pentru a-și putea îngropa soțul cu demnitate. Și apoi credincioasa Meng s-a sinucis aruncându-se într-un pârâu furtunos... Și câte astfel de morți s-au mai întâmplat? Cu toate acestea, există un record de victime atunci când marile afaceri de stat sunt realizate...
Și nu exista nicio îndoială că un astfel de „gard” era un obiect de mare importanță națională. Potrivit istoricilor, zidul nu numai că a protejat marele „Imperiu Celest de Mijloc” de nomazi, ci mai degrabă i-a păzit pe chinezi, astfel încât să nu fugă din draga lor patrie... Se spune că cel mai mare călător chinez Xuanzang a trebuit să treacă peste el. zidul, pe furiș, în miezul nopții, sub o grindină de săgeți de la grăniceri...
Marele Zid Chinezesc este cea mai grandioasă structură defensivă din istoria omenirii. Condițiile preliminare pentru crearea sa s-au format cu mult înainte de construcția veche de secole. Atât de multe principate și regate nordice ale Chinei au construit ziduri de apărare împotriva atacurilor nomazilor. După unirea acestor mici regate și principate în secolul al III-lea î.Hr. Sub dinastia Qin, Qin Shi Huang a fost ales împărat. El a fost cel care, cu eforturile combinate ale întregii Chine, a început construirea îndelungată a Marelui Zid Chinezesc, menit să protejeze China de atacurile trupelor inamice.
Unde este Marele Zid Chinezesc? În China. Zidul își are originea în orașul Shanhai-guan și de acolo se întinde în curbe asemănătoare unui șarpe pe jumătate din țară, în China Centrală. Capătul zidului este lângă orașul Jiayuguan. Lățimea peretelui este de aproximativ 5-8 metri, înălțimea ajunge la 10 metri. Pe o porțiune de 750 de kilometri, Marele Zid Chinezesc a fost odată folosit chiar și ca un drum excelent. Lângă zid în unele zone există fortificații și fortărețe suplimentare.
Lungimea Marelui Zid Chinezesc, dacă este măsurată în linie dreaptă, ajunge la 2.450 de kilometri. Iar lungimea totală, luând în considerare toate răsucirile și ramurile, este estimată la 5.000 de kilometri. Din cele mai vechi timpuri, miturile și legendele povestesc despre dimensiunea acestei clădiri chiar se spunea că zidul poate fi văzut de pe lună. Dar acest mit a fost expus liber în epoca noastră a progresului tehnologic. Deși din spațiu (orbită) Zidul Chinezesc este vizibil, mai ales dacă este vorba de imagini din satelit. Harta prin satelit Apropo, îl puteți vedea mai jos.
Vedere prin satelit a peretelui
Istoria construcției grandioase a Chinei
Construcția Marelui Zid Chinezesc a început în anul 221 î.Hr. Potrivit legendei, armata împăratului (aproximativ 300 de mii de oameni) a fost trimisă la construcție. Aici au fost și ei implicați număr marețărani, pentru că pierderea constructorilor a trebuit compensată constant cu noi resurse umane, din fericire nu au fost probleme cu asta în China. Există chiar și un număr de oameni care cred că Marele Zid Chinezesc a fost construit de ruși, dar să lăsăm asta ca o altă presupunere frumoasă.
Partea principală a zidului a fost ridicată chiar sub Qing. Lucrarea frontală a fost efectuată pentru a combina fortificațiile deja construite într-o singură structură și a extinde zidul spre vest. Majoritatea zidului erau terasamente de pământ obișnuite, care au fost înlocuite ulterior cu piatră și cărămidă.
Secțiune nerestaurată a peretelui
Interesant localizare geografică ziduri. Se pare că împarte China în două părți - nordul nomazilor și sudul fermierilor. Cercetările ulterioare în curs confirmă acest fapt.
În același timp, cea mai lungă fortificație este și cel mai lung cimitir. Se poate doar ghici despre numărul de constructori îngropați aici. Mulți au fost îngropați chiar aici în zid și construcția a continuat pe oasele lor. Rămășițele lor se găsesc și astăzi.
Pe baza ratei ridicate a mortalității, multe legende au înconjurat zidul de-a lungul secolelor. Potrivit unuia dintre ei, împăratul Qin Shi Huang a fost prezis că construcția zidului va fi finalizată fie după moartea unei persoane pe nume Vano, fie a altor 10 mii de oameni. Împăratul, desigur, a ordonat să-l găsească pe Vano, să-l omoare și să-l îngroape în zid.
În timpul existenței zidului s-au încercat de multe ori refacerea lui. Acest lucru a fost făcut de dinastiile Han și Sui. Aspect modern Marele Zid Chinezesc a fost construit în timpul dinastiei Ming (1368-1644). Aici movilele de pământ au înlocuit cărămizile și unele zone au fost reconstruite. Aici au fost instalate și turnuri de veghe, dintre care unele au supraviețuit până în zilele noastre. Scopul principal al acestor turnuri era de a avertiza asupra avansurilor inamice. Așa că noaptea alarma se transmitea de la un turn la altul cu ajutorul unui foc aprins, iar ziua cu ajutorul fumului.
Turnuri de veghe
Construcția a căpătat o amploare uriașă în timpul domniei împăratului Wanli (1572-1620). Mulți oameni, până în secolul al XX-lea, au crezut că el a fost cel care a ridicat această structură grandioasă, și nu Qin Shi Huang.
Zidul a funcționat slab ca structură defensivă. La urma urmei, pentru un cuceritor major, un zid nu este un obstacol. Doar oamenii pot interveni cu inamicul, dar au fost probleme cu oamenii de pe zid. Prin urmare, în cea mai mare parte, paznicii zidului nu priveau spre Nord, ci spre... Sud. Era nevoie să ținem cu ochii de țăranii, obosiți de taxe și muncă, care doreau să se mute în nordul liber. În acest sens, există chiar și un semimit conform căruia lacunele Marelui Zid Chinezesc sunt îndreptate către China.
Odată cu creșterea Chinei spre nord, funcția zidului ca graniță a dispărut complet și a început să scadă. Ca multe alte structuri mari din antichitate, zidul a început să fie demontat pentru materiale de construcție. Și numai în vremea noastră (1977) guvernul chinez a introdus o amendă pentru deteriorarea Marelui Zid Chinezesc.
Peretele dintr-o fotografie din 1907
Acum, Marele Zid Chinezesc este un simbol recunoscut al Chinei. Multe secțiuni au fost din nou restaurate și sunt arătate turiștilor, o secțiune chiar merge aproape de Beijing, care atrage milioane de iubitori ai culturii chineze.
Badaling site lângă Beijing
Cartea de vizită a Imperiului Ceresc - Marele Zid Chinezesc - se află sub protecția UNESCO din 1987 ca moștenire istorică a întregii lumi. Prin decizia publicului este considerată una dintre noile minuni ale lumii. Nu există altă structură defensivă de această lungime pe planetă.
Parametrii și arhitectura „minunei lumii”
Contemporanii au calculat lungimea grandiosului gard chinezesc. Luând în considerare zonele care nu au fost conservate, este de 21.196 km. Potrivit unor studii, s-au păstrat 4000 km, altele dau o cifră de 2450 km, dacă legați punctele de început și de sfârșit ale zidului antic cu o linie dreaptă.
În unele locuri grosimea și înălțimea sa ajunge la 5 m, în altele crește până la 9-10 m. exterior Zidul este completat de dreptunghiuri de creneluri de 1,5 metri. Cea mai lată secțiune a zidului ajunge la 9 m, cea mai înaltă de la suprafața solului este de 7,92 m.
La posturile de pază au fost construite adevărate cetăți. Pe cele mai vechi secțiuni ale zidului, la fiecare 200 m de gard se află turnuri din cărămidă sau pietre de același stil. Acestea conțin platforme de observare și lacune cu încăperi pentru depozitarea armelor. Cu cât mai departe de Beijing, cu atât se găsesc mai des turnuri ale altor stiluri arhitecturale.
Multe dintre ele au turnuri de semnalizare fără spații interioare. Dintre ei, paznicii au aprins un foc, semnalând pericol. Pentru acea vreme a fost cel mai mult cale rapidă avertismente. Potrivit legendei, în timpul domniei familiei Tang, femeile erau așezate ca paznici pe turnuri și le-au fost deposedate picioarele pentru a nu-și părăsi postul fără permisiune.
„Cel mai lung cimitir din lume”
Începutul construcției grandioasei structuri chinezești datează din secolul al VII-lea î.Hr., sfârșitul - în secolul al XVII-lea. Potrivit istoricilor, cel puțin 10 conducători din micile provincii chineze au făcut eforturi pentru a-l construi. Și-au îngrădit posesiunile cu movile înalte de pământ.
Qin Shi Huang a unit ținuturile micilor principate într-un singur imperiu, punând capăt erei de două sute de ani a Statelor În război. Cu ajutorul fortificațiilor defensive, a decis să asigure o protecție fiabilă a statului de atacurile nomazilor, în special al hunilor. El a condus China între 246-210 î.Hr. Pe lângă apărare, zidul a fixat granițele statului.
Potrivit legendei, ideea s-a născut după ce un ghicitor al curții a prezis distrugerea țării de către nomazii care vor veni din nord. Prin urmare, au plănuit inițial să construiască un zid la granițele de nord ale țării, dar apoi au continuat să-l construiască în vest, transformând China într-o posesie aproape inexpugnabilă.
Potrivit legendei, direcția și locul construcției zidului i-au fost indicate împăratului de către un dragon. Granița a fost pusă pe urmele lui. Unii cercetători susțin că vederea zidului de sus seamănă cu un dragon care se înalță.
Qin Shi Huang l-a numit pe cel mai de succes general Meng Tian să conducă lucrarea. Prin combinarea lucrărilor de pământ existente, acestea au fost întărite și completate de peste jumătate de milion de sclavi, țărani, prizonieri de război și prizonieri. Împăratul s-a opus învățăturilor lui Confucius, așa că i-a legat pe toți savanții confuciani și i-a trimis pe șantiere.
Una dintre legende spune că el a ordonat ca acestea să fie zidite în zid ca un sacrificiu adus spiritelor. Dar arheologii nu au găsit o confirmare a ritualității înmormântărilor individuale găsite în turnuri. O altă legendă povestește despre soția unui fermier, Meng Jiang, care i-a adus haine soțului ei, care a fost mobilizat să lucreze pe un șantier. Dar murise până atunci. Nimeni nu putea spune unde a fost îngropat.
Femeia s-a întins lângă perete și a plâns îndelung până când a căzut o piatră, dezvăluind rămășițele soțului ei. Meng Jiang i-a adus în provincia ei natală și i-a îngropat în cimitirul familiei. Poate că muncitorii care au participat la construcție au fost îngropați în zid. De aceea oamenii l-au numit „zidul lacrimilor”.
Construcție pe două milenii
Zidul a fost finalizat și refăcut pe părți, din diverse materiale- pământ, cărămizi, pietre. Construcția activă a fost continuată în 206–220 de către împărații clanului Han. Au fost nevoiți să întărească apărarea Chinei împotriva atacurilor hunilor. Meterezele de pământ au fost întărite cu pietre pentru a le proteja de distrugerea de către nomazi. Toți conducătorii Chinei au monitorizat siguranța structurilor defensive, cu excepția împăraților familiei mongole Yuan.
Cele mai multe dintre structurile grandioase care au supraviețuit până în zilele noastre au fost construite de împărații Ming care au condus China între 1368 și 1644. Ei s-au implicat activ în construirea de noi fortificații și repararea structurilor defensive, deoarece noua capitală a statului, Beijing, se afla la numai 70 de kilometri distanță, așa că zidurile înalte erau o garanție a siguranței sale.
În timpul domniei familiei Manchu Qing, structurile defensive și-au pierdut relevanța deoarece ținuturile nordice erau sub controlul acesteia. Au încetat să mai acorde atenție structurii grandioase, iar zidul a început să se prăbușească. Restaurarea sa a început la conducerea lui Mao Zedong în anii 50 ai secolului XX. Dar în timpul „revoluției culturale”, cea mai mare parte a fost distrusă de oponenții artei antice.
Video pe tema
Cea mai lungă structură defensivă din lume este Marele Zid Chinezesc. Faptele interesante despre ea astăzi sunt destul de numeroase. Această capodopera a arhitecturii este plină de multe mistere. Ea provoacă dezbateri aprinse între diverși cercetători.
Lungimea Marelui Zid Chinezesc nu a fost încă stabilită cu precizie. Se știe doar că se întinde de la Jiayuguan, situat în provincia Gansu, până la (Golul Liaodong).
Lungimea, latimea si inaltimea peretelui
Lungimea structurii este de aproximativ 4 mii km, conform unor surse, iar conform altora - mai mult de 6 mii km. 2450 km este lungimea unei linii drepte trasate între punctele sale finale. Cu toate acestea, trebuie luat în considerare faptul că peretele nu merge drept nicăieri: se îndoaie și se întoarce. Prin urmare, lungimea Marelui Zid Chinezesc ar trebui să fie de cel puțin 6 mii de km și, eventual, mai mult. Înălțimea structurii este în medie de 6-7 metri, ajungând la 10 metri în unele zone. Lățimea este de 6 metri, adică 5 persoane pot merge de-a lungul peretelui la rând, chiar și o mașină mică poate trece cu ușurință. Pe partea sa exterioară există „dinți” din cărămizi mari. Peretele interior este protejat de o barieră, a cărei înălțime este de 90 cm. Anterior, existau scurgeri, realizate prin secțiuni egale.
Începutul construcției
Marele Zid Chinezesc a început în timpul domniei lui Qin Shi Huang. El a condus țara de la 246 la 210. î.Hr e. Se obișnuiește să se asocieze istoria construcției unei astfel de structuri precum Marele Zid Chinezesc cu numele acestui creator al unui stat chinez unificat - faimosul împărat. Fapte interesante despre ea includ o legendă conform căreia s-a decis să fie construită după ce un ghicitor al curții a prezis (și prezicerea s-a împlinit multe secole mai târziu!) că țara va fi distrusă de barbarii veniți din nord. Pentru a proteja Imperiul Qin de nomazi, împăratul a ordonat construirea unor fortificații defensive, de amploare fără precedent. Ulterior, s-au transformat într-o structură atât de grandioasă precum Marele Zid Chinezesc.
Faptele indică faptul că conducătorii diferitelor principate situate în China de Nord au ridicat ziduri similare de-a lungul granițelor lor chiar înainte de domnia lui Qin Shi Huang. Până la urcarea sa pe tron, lungimea totală a acestor metereze era de aproximativ 2 mii de km. Împăratul mai întâi i-a întărit și unit. Așa s-a format Marele Zid Chinezesc unificat. Faptele interesante despre construcția sa nu se opresc însă aici.
Cine a construit zidul?
La punctele de control au fost construite adevărate cetăți. Au fost construite și tabere militare intermediare pentru patrulare și serviciu de garnizoană, precum și turnuri de veghe. „Cine a construit Marele Zid Chinezesc?” - întrebi tu. Sute de mii de sclavi, prizonieri de război și criminali au fost adunați pentru a-l construi. Când muncitorii au devenit rari, au început și mobilizările în masă ale țăranilor. Împăratul Shi Huang, conform unei legende, a ordonat un sacrificiu spiritelor. El a ordonat ca un milion de oameni să fie blocați în zidul aflat în construcție. Acest lucru nu este confirmat de datele arheologice, deși în fundațiile turnurilor și cetăților au fost găsite înmormântări izolate. Încă nu este clar dacă au fost sacrificii rituale sau dacă pur și simplu au îngropat muncitori morți în acest fel, cei care au construit Marele Zid Chinezesc.
Finalizarea construcției
Cu puțin timp înainte de moartea lui Shi Huangdi, construcția zidului a fost finalizată. Potrivit oamenilor de știință, motivul sărăcirii țării și al tulburărilor care au urmat morții monarhului au fost tocmai costurile enorme ale construcției de fortificații defensive. Marele Zid se întindea prin chei adânci, văi, deșerturi, de-a lungul orașelor, peste toată China, transformând statul într-o fortăreață aproape inexpugnabilă.
Funcția de protecție a peretelui
Mulți au numit mai târziu construcția sa inutilă, deoarece nu ar fi existat soldați care să apere un zid atât de lung. Dar trebuie luat în considerare faptul că a servit la protejarea împotriva cavaleriei ușoare a diferitelor triburi nomade. În multe țări, structuri similare au fost folosite împotriva locuitorilor din stepă. De exemplu, acesta este Zidul Traian, construit de romani în secolul al II-lea, precum și Zidurile Serpentine, construite în sudul Ucrainei în secolul al IV-lea. Detașamentele mari de cavalerie nu puteau depăși zidul, deoarece cavaleria trebuia să spargă sau să distrugă parcela mare. Și fără dispozitive speciale acest lucru nu a fost ușor de făcut. Genghis Khan a reușit să facă acest lucru în secolul al XIII-lea cu ajutorul inginerilor militari din Zhudrjey, regatul pe care l-a cucerit, precum și al infanteriei locale în număr mare.
Cât de diferite dinastii aveau grijă de zid
Toți conducătorii care au urmat au avut grijă de siguranța Marelui Zid Chinezesc. Doar două dinastii au făcut excepție. Acestea sunt Yuan, dinastia mongolă și, de asemenea, Manchu Qin (acesta din urmă, despre care vom vorbi puțin mai târziu). Ei controlau pământurile de la nord de zid, așa că nu aveau nevoie de el. Istoria clădirii a trecut prin diferite perioade. Au fost momente când garnizoanele care îl păzeau erau recrutate dintre criminalii grațiați. Turnul, situat pe Terasa de Aur a Zidului, a fost decorat în 1345 cu basoreliefuri înfățișând gărzi budiste.
După ce a fost înfrânt în timpul domniei următorului (Ming), în 1368-1644 s-au efectuat lucrări de întărire a zidului și de menținere a structurilor de apărare în stare corespunzătoare. Beijing, noua capitală a Chinei, se afla la doar 70 de kilometri distanță, iar siguranța sa depindea de siguranța zidului.
În timpul domniei, femeile erau folosite ca santinelă pe turnuri, supravegheau zona înconjurătoare și, dacă era necesar, dădeau un semnal de alarmă. Acest lucru a fost motivat de faptul că își tratează sarcinile cu mai multă conștiință și sunt mai atenți. Există o legendă conform căreia picioarele nefericiților paznici au fost tăiate pentru a nu putea părăsi postul lor fără ordin.
Legendă populară
Continuăm să extindem subiectul: „Marele Zid Chinezesc: fapte interesante„Fotografia zidului de mai jos vă va ajuta să vă imaginați măreția lui.
Legenda populară povestește despre greutățile teribile pe care au trebuit să le îndure constructorii acestei structuri. O femeie pe nume Meng Jiang a venit aici dintr-o provincie îndepărtată să o aducă haine calde sotului meu. Cu toate acestea, ajungând la zid, a aflat că soțul ei a murit deja. Femeia nu a reușit să-i găsească rămășițele. S-a întins lângă acest zid și a plâns câteva zile. Chiar și pietrele au fost atinse de durerea femeii: una dintre secțiunile Marelui Zid s-a prăbușit, dezvăluind oasele soțului lui Meng Jiang. Femeia a dus rămășițele soțului ei acasă, unde le-a îngropat în cimitirul familiei.
Invazia „barbarilor” și lucrări de restaurare
Zidul nu i-a salvat pe „barbari” de la ultima invazie pe scară largă. Aristocrația răsturnată, luptând cu rebelii reprezentând mișcarea Turbanului Galben, a permis numeroase triburi Manchu să intre în țară. Liderii lor au preluat puterea. Ei au fondat o nouă dinastie în China - Qin. Din acel moment, Marele Zid și-a pierdut semnificația defensivă. A căzut complet în paragină. Abia după 1949 au început lucrari de restaurare. Decizia de a le începe a fost luată de Mao Zedong. Dar în timpul „revoluției culturale” care a avut loc din 1966 până în 1976, „gărzile roșii” (Gărzile Roșii), care nu au recunoscut valoarea arhitecturii antice, au decis să distrugă unele secțiuni ale zidului. Ea arăta, potrivit martorilor oculari, ca și cum ar fi fost supusă unui atac inamic.
Acum nu numai muncitorii forțați sau soldații au fost trimiși aici. Serviciul pe zid a devenit o chestiune de onoare, precum și un stimulent puternic pentru carieră pentru tinerii din familii nobile. Cuvintele că cel care nu era acolo nu poate fi numit un tip bun, pe care Mao Zedong le-a transformat într-un slogan, au devenit o nouă zicală chiar atunci.
Marele Zid Chinezesc astăzi
Nici o singură descriere a Chinei nu este completă fără a menționa Marele Zid Chinezesc. Localnicii spun că istoria sa este jumătate din istoria întregii țări, ceea ce nu poate fi înțeles fără a vizita clădirea. Oamenii de știință au calculat că din toate materialele care au fost folosite în timpul dinastiei Ming în timpul construcției sale, este posibil să se construiască un zid a cărui înălțime este de 5 metri și grosimea este de 1 metru. Este suficient să încercuiți întregul glob.
Marele Zid Chinezesc nu are egal în măreția sa. Această clădire este vizitată de milioane de turiști din întreaga lume. Amploarea sa uimește și astăzi. Oricine poate achiziționa pe loc un certificat, care indică momentul vizitei peretelui. Autoritățile chineze au fost chiar nevoite să restricționeze accesul aici pentru a asigura o mai bună conservare a acestui mare monument.
Este peretele vizibil din spațiu?
Pentru o lungă perioadă de timp se credea că este singurul obiect creat de om vizibil din spațiu. Cu toate acestea, această opinie a fost recent respinsă. Yang Li Wen, primul astronaut al Chinei, a recunoscut cu tristețe că nu a putut vedea această structură monumentală, indiferent cât de mult a încercat. Poate că ideea este că în timpul primelor zboruri spațiale aerul deasupra Chinei de Nord a fost mult mai curat și, prin urmare, Marele Zid Chinezesc a fost vizibil mai devreme. Istoria creării sale, fapte interesante despre ea - toate acestea sunt strâns legate de multe tradiții și legende care înconjoară această clădire maiestuoasă chiar și astăzi.
Badaling este cea mai vizitată secțiune a Marelui Zid Chinezesc de către turiști.„Un zid lung de 10.000 de li” este ceea ce chinezii înșiși numesc acest miracol al ingineriei antice. Pentru o țară imensă, cu o populație de aproape un miliard și jumătate, a devenit o sursă de mândrie națională, o carte de vizită care atrage călători din întreaga lume. Astăzi, Marele Zid Chinezesc este una dintre cele mai populare atracții - aproximativ 40 de milioane de oameni îl vizitează în fiecare an. În 1987, situl unic a fost inclus de UNESCO pe lista patrimoniului cultural mondial.
Locuitorilor locali le place să repete că oricine nu urcă pe zid nu este chinez adevărat. Această frază, rostită de Mao Zedong, este percepută ca un adevărat îndemn la acțiune. În ciuda faptului că înălțimea structurii este de aproximativ 10 metri cu lățimea de 5-8 m în diferite zone (ca să nu mai vorbim de treptele nu foarte confortabile), nu sunt mai puțini străini care vor să se simtă adevărați chinezi, cel puțin pentru o clipă. În plus, de sus se deschide o panoramă magnifică a zonei înconjurătoare, pe care o poți admira la nesfârșit.
Nu poți să nu fii surprins de cât de armonios se încadrează această creație a mâinilor umane în peisajul natural, formând cu ea un singur întreg. Soluția fenomenului este simplă: Marele Zid Chinez nu a fost așezat pe teren deșert, ci lângă dealuri și munți, pinteni și chei adânci, îndoindu-se lin în jurul lor. Dar de ce a avut nevoie vechii chinezi să construiască o fortificație atât de mare și extinsă? Cum a decurs construcția și cât a durat? Aceste întrebări sunt adresate de toți cei care au avut norocul să viziteze aici cel puțin o dată. Cercetătorii au primit cu mult timp în urmă răspunsuri la ele și ne vom opri asupra bogatului trecut istoric al Marelui Zid Chinezesc. Ea însăși lasă turiștilor o impresie ambiguă, deoarece unele zone sunt în stare excelentă, în timp ce altele sunt complet abandonate. Numai că această împrejurare nu diminuează în niciun fel interesul pentru acest obiect - mai degrabă, dimpotrivă.
Istoria construcției Marelui Zid Chinezesc
În secolul al III-lea î.Hr., unul dintre conducătorii Imperiului Ceresc a fost împăratul Qing Shi Huang. Epoca lui a căzut în perioada Statelor războinice. A fost o perioadă dificilă și contradictorie. Statul era amenințat din toate părțile de inamici, în special de nomazii agresivi Xiongnu, și avea nevoie de protecție împotriva raidurilor lor perfide. Astfel s-a născut decizia de a construi un zid inexpugnabil - înalt și întins, pentru ca nimeni să nu tulbure liniștea Imperiului Qin. În același timp, această structură trebuia să fie, ca să spun limbaj modern, delimitează granițele vechiului regat chinez și promovează centralizarea acestuia în continuare. Zidul avea, de asemenea, scopul de a rezolva problema „purității națiunii”: după ce i-au îngrădit pe barbari, chinezii ar fi fost lipsiți de posibilitatea de a intra în relații cu ei. relaţiile maritaleși să aibă copii împreună.
Ideea de a construi o astfel de fortificație grandioasă de graniță nu s-a născut din senin. Au existat deja precedente. Multe regate - de exemplu, Wei, Yan, Zhao și deja menționatul Qin - au încercat să construiască ceva similar. Statul Wei și-a construit zidul în jurul anului 353 î.Hr. BC: structura din chirpici a împărțit-o cu regatul Qin. Mai târziu, aceasta și alte fortificații de graniță au fost legate între ele și au format un singur ansamblu arhitectural.
Construcția Marelui Zid Chinezesc a început de-a lungul Yingshan, un sistem montan din Mongolia Interioară, în nordul Chinei. Împăratul l-a numit pe comandantul Meng Tian să-și coordoneze progresul. Era mult de făcut. Zidurile construite anterior trebuiau consolidate, conectate cu noi secțiuni și extinse. În ceea ce privește așa-numitele ziduri „interioare”, care serveau drept granițe între regate individuale, acestea au fost pur și simplu demolate.
Construcția primelor secțiuni ale acestui obiect grandios a durat în total un deceniu, iar construcția întregului Zid Chinezesc a durat două milenii (conform unor dovezi, chiar și până la 2.700 de ani). În diferitele sale etape, numărul persoanelor implicate simultan în lucrare a ajuns la trei sute de mii. În total, autoritățile au atras (mai precis, forțate) circa două milioane de oameni să li se alăture. Aceștia erau reprezentanți ai multor pături sociale: sclavi, țărani și personal militar. Muncitorii au lucrat în condiții inumane. Unii au murit din cauza suprasolicitarii ca atare, alții au devenit victime ale unor infecții severe și incurabile.
Terenul în sine nu era propice confortului, cel puțin relativ. Structura se desfășura de-a lungul lanțurilor muntoase, ocolind toți pintenii care se prelungesc din ele. Constructorii au mers înainte, depășind nu doar urcușuri înalte, ci și multe chei. Sacrificiile lor nu au fost în zadar - conform cel puţin, din pozitie astăzi: Tocmai acest peisaj al zonei a determinat aspectul unic al structurii miraculoase. Ca să nu mai vorbim de dimensiunea sa: în medie, înălțimea peretelui ajunge la 7,5 metri, iar asta nu ține cont de dinții dreptunghiulari (cu ei se obțin toți cei 9 m). Lățimea sa este, de asemenea, neuniformă - în partea de jos 6,5 m, în partea de sus 5,5 m.
Chinezii își numesc de obicei zidul „ dragon de pământ" Și nu este deloc întâmplător: la început, în timpul construcției sale au fost folosite orice materiale, în primul rând pământ compactat. S-a procedat astfel: mai întâi, scuturile erau țesute din stuf sau nuiele, iar între ele erau presate în straturi lut, pietre mici și alte materiale disponibile. Când împăratul Qin Shi Huang s-a pus pe treabă, au început să folosească mai de încredere plăci de piatră, care au fost așezate unul lângă celălalt.
Secțiuni supraviețuitoare ale Marelui Zid Chinezesc
Cu toate acestea, nu numai varietatea materialelor a determinat aspectul eterogen al Marelui Zid Chinezesc. Turnurile îl fac, de asemenea, recunoscut. Unele dintre ele au fost construite chiar înainte de apariția zidului și au fost construite în el. Alte elevații au apărut simultan cu „granița” de piatră. Nu este greu de stabilit care au fost înainte și care au fost construite după: primele au o lățime mai mică și sunt situate la distanțe inegale, în timp ce cele doua se încadrează organic în clădire și se află la exact 200 de metri una de cealaltă. De obicei erau construite dreptunghiulare, pe două etaje, dotate cu platforme superioare cu portiere. Observarea manevrelor inamice, mai ales atunci când înaintau, se făcea din turnuri de semnalizare situate aici pe zid.
Când dinastia Han, care a condus din 206 î.Hr. până în 220 d.Hr., a venit la putere, Marele Zid Chinezesc a fost extins spre vest până la Dunhuang. În această perioadă, obiectul a fost echipat cu o întreagă linie de turnuri de veghe care au pătruns adânc în deșert. Scopul lor era acela de a proteja rulotele cu mărfuri, care sufereau adesea de raidurile nomazilor. Majoritatea secțiunilor de zid care au supraviețuit până în prezent au fost construite în timpul dinastiei Ming, care a domnit între 1368 și 1644. Au fost construite în principal din mai fiabile și materiale rezistente– blocuri de piatră și cărămizi. De-a lungul celor trei secole ale domniei respectivei dinastii, Marele Zid Chinezesc „a crescut” semnificativ, întinzându-se de la coasta Golfului Bohai (Avanpostul Shanhaiguan) până la granița regiunii autonome moderne Xinjiang Uygur și a provinciei Gansu (Avanpostul Yumenguan) .
Unde începe și se termină zidul?
Frontieră creată de om China anticăîși are originea în nordul țării, în orașul Shanghai-guan, situat pe malul Golfului Bohai al Mării Galbene, care a avut o importanță strategică cândva la granițele Manciuriei și Mongoliei. Acesta este punctul cel mai estic" Perete lung 10.000 de litri." Aici se află și Turnul Laoluntou, numit și „capul dragonului”. Turnul se remarcă și prin faptul că este singurul loc din țară unde Marele Zid Chinezesc este spălat de mare și el însuși merge până la 23 de metri în golf.
Cel mai vestic punct al structurii monumentale este situat în vecinătatea orașului Jiayuguan, în partea centrală a Imperiului Celest. Aici rămâne Marele Zid Chinezesc în cel mai bun mod posibil. Acest site a fost construit în secolul al XIV-lea, așa că, de asemenea, ar putea să nu reziste testului timpului. Dar a supraviețuit datorită faptului că a fost constant întărit și reparat. Cel mai vestic avanpost al imperiului a fost construit lângă Muntele Jiayuoshan. Avanpostul era dotat cu șanț de șanț și ziduri - interior și exterior semicircular. Există și porți principale situate pe partea de vest și partea de est avanposturi Turnul Yuntai se află cu mândrie aici, considerat de mulți aproape ca o atracție separată. În interior, pe pereți sunt sculptate texte budiste și basoreliefuri ale vechilor regi chinezi, care trezesc interesul constant al cercetătorilor.
Mituri, legende, fapte interesante
Multă vreme s-a crezut că Marele Zid Chinezesc poate fi văzut din spațiu. Mai mult, acest mit s-a născut cu mult înainte de zborurile pe orbita joasă a Pământului, în 1893. Aceasta nu este nici măcar o presupunere, ci o declarație făcută de revista The Century (SUA). Apoi au revenit la această idee în 1932. Celebrul showman de atunci Robert Ripley a susținut că structura poate fi văzută de pe Lună. Odată cu apariția erei zborului spațial, aceste afirmații au fost în general respinse. Potrivit experților NASA, obiectul este abia vizibil de pe orbită, de la care se află la aproximativ 160 km de suprafața Pământului. Peretele, iar apoi cu ajutorul unui binoclu puternic, a putut fi văzut de astronautul american William Pogue.
Un alt mit ne duce direct înapoi la construcția Marelui Zid Chinezesc. Legendă antică afirmă că pulberea preparată din oase umane ar fi fost folosită ca soluție de cimentare care ținea pietrele împreună. Nu era nevoie să mergem departe pentru a obține „materiile prime” pentru el, având în vedere că aici au murit mulți muncitori. Din fericire, aceasta este doar o legendă, deși una înfiorătoare. Maeștrii antici preparau de fapt soluția adezivă din pulbere, dar baza substanței era făina obișnuită de orez.
Există o legendă că un mare Dragon de foc a deschis calea muncitorilor. El a indicat în ce zone ar trebui construit zidul, iar constructorii i-au călcat pe urme. O altă legendă povestește despre soția unui fermier pe nume Meng Jing Nu. După ce a aflat despre moartea soțului ei în timpul construcției, a venit acolo și a început să plângă neconsolat. Drept urmare, unul dintre parcele s-a prăbușit, iar văduva a văzut rămășițele persoanei iubite dedesubt, pe care le-a putut lua și îngropa.
Se știe că roaba a fost inventată de chinezi. Dar puțini oameni știu că au fost îndemnați să facă acest lucru de la începutul construcției unei instalații grandioase: muncitorii aveau nevoie de adaptare convenabilă, cu care s-ar putea transporta materiale de constructii. Unele secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc, care aveau o importanță strategică excepțională, erau înconjurate de șanțuri de protecție, umplute cu apă sau lăsate sub formă de șanțuri.
Marele Zid Chinezesc iarna
Secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc
Mai multe secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc sunt deschise turiștilor. Să vorbim despre unele dintre ele.
Avanpostul cel mai apropiat de Beijing, capitala modernă a Republicii Populare Chineze, este Badaling (este și unul dintre cele mai populare). Este situat la nord de pasul Juyunguan și la doar 60 km de oraș. A fost construit în epoca a IX-a Împărat chinez- Hongzhi, care a domnit între 1487 și 1505. De-a lungul acestei secțiuni a zidului există platforme de semnalizare și turnuri de veghe, care oferă o priveliște magnifică dacă urci până la punctul culminant. În această locație, înălțimea obiectului atinge o medie de 7,8 metri. Lățimea este suficientă pentru a trece 10 pietoni sau 5 cai.
Un alt avanpost destul de aproape de capitală se numește Mutianyu și se află la 75 km de acesta, în Huairou, o zonă subordonată orașului Beijing. Acest sit a fost construit în timpul împăraților Longqing (Zhu Zaihou) și Wanli (Zhu Yijun), care aparțineau dinastiei Ming. În acest punct zidul ia o viraj bruscă spre regiunile de nord-est ale țării. Peisajul local este muntos, cu multe pante abrupte și stânci. Avanpostul se remarcă prin faptul că la capătul său de sud-est se reunesc trei ramuri ale „marelui graniță de piatră” și la o înălțime de 600 de metri.
Una dintre puținele zone în care Marele Zid Chinezesc a fost păstrat aproape în forma sa originală este Symatai. Este situat în satul Gubeikou, care se află la 100 km nord-est de județul Miyun, care aparține municipalității Beijing. Această secțiune se întinde pe 19 km. În partea de sud-est, impresionantă prin aspectul inexpugnabil și astăzi, se păstrează parțial turnuri de observație (14 în total).
Secțiunea de stepă a zidului provine din Cheile Jinchuan - este la est de orașul Shandan, în județul Zhangye, provincia Gansu. În acest loc, structura se întinde pe 30 km, iar înălțimea ei variază între 4-5 metri. În antichitate, Marele Zid Chinezesc era susținut de ambele părți de un parapet care a supraviețuit până în zilele noastre. O atenție deosebită Defileul în sine îl merită. La o înălțime de 5 metri, dacă numărați de la fund, puteți vedea mai multe hieroglife sculptate chiar pe stânca stâncoasă. Inscripția se traduce prin „Cetatea Jinchuan”.
În aceeași provincie Gansu, la nord de avanpostul Jiayuguan, la o distanță de numai 8 km, se află o secțiune abruptă a Marelui Zid Chinezesc. A fost construit în timpul Imperiului Ming. A primit această înfățișare datorită specificului peisajului local. Curburile terenului muntos, de care constructorii au fost nevoiți să țină seama, „conduc” peretele la o coborâre abruptă direct în crăpătură, unde merge lin. În 1988, autoritățile chineze au restaurat acest site și l-au deschis turiștilor un an mai târziu. Din turnul de veghe se vede o panoramă magnifică a împrejurimilor de ambele părți ale zidului.
O secțiune abruptă a Marelui Zid Chinezesc
Ruinele avanpostului Yanguan sunt situate la 75 km sud-vest de orașul Dunhuang, care în antichitate a servit drept poartă către Imperiul Ceresc pe Marele Drum al Mătăsii. În antichitate, lungimea acestei secțiuni a zidului era de aproximativ 70 km. Aici puteți vedea grămezi impresionante de pietre și metereze de pământ. Toate acestea nu lasă nicio îndoială: aici erau cel puțin o duzină de turnuri de santinelă și semnalizare. Cu toate acestea, ei nu au supraviețuit până în prezent, cu excepția turnului de semnalizare la nord de avanpost, de pe Muntele Dundong.
Secțiunea cunoscută sub numele de Zidul Wei își are originea în Chaoyuandun (provincia Shaanxi), situată pe coasta de vest a râului Changjian. Nu departe de aici se află pintenul nordic al unuia dintre cei cinci munți sacri ai taoismului - Huashan, care aparține Lanțului Qinling. De aici, Marele Zid Chinezesc se deplasează spre regiunile nordice, dovadă fiind fragmentele sale din satele Chennan și Hongyan, dintre care primul se păstrează cel mai bine.
Măsuri de conservare a peretelui
Timpul nu a fost amabil cu acest obiect arhitectural unic, pe care mulți îl numesc a opta minune a lumii. Conducătorii regatelor chineze au făcut tot ce le-a stat în putere pentru a contracara distrugerea. Cu toate acestea, din 1644 până în 1911 - perioada dinastiei Manchu Qing - Marele Zid a fost practic abandonat și a suferit o distrugere și mai mare. Doar secțiunea Badaling a fost întreținută în ordine și asta pentru că era situată lângă Beijing și era considerată „poarta din față” a capitalei. Istoria, desigur, nu tolerează starea de spirit conjunctivă, dar dacă nu ar fi fost trădarea comandantului Wu Sangui, care a deschis porțile avanpostului Shanhaiguan către Manchu și a lăsat inamicul să treacă, dinastia Ming nu ar fi căzut și atitudinea față de zid ar fi rămas aceeași – atentă.
Deng Xiaoping, fondatorul reformelor economice din RPC, a acordat o mare atenție conservării moștenirii istorice a țării. El a inițiat restaurarea Marelui Zid Chinezesc, al cărui program a început în 1984. A fost finanțat dintr-o varietate de surse, inclusiv fonduri de la structuri de afaceri străine și donații de la persoane fizice. Pentru a strânge bani la sfârșitul anilor 80, a avut loc chiar și o licitație de artă în capitala Imperiului Celest, al cărei progres a fost acoperit pe scară largă nu numai în țară, ci și de companiile de televiziune de top din Paris, Londra și New York. S-a lucrat mult cu încasările, dar secțiuni de zid îndepărtate de centrele turistice sunt încă în stare proastă.
Pe 6 septembrie 1994, la Badaling a fost inaugurat Muzeul Tematic al Marelui Zid Chinezesc. În spatele clădirii, care seamănă cu un zid cu ea aspect, ea însăși este localizată. Instituția este menită să popularizeze marea moștenire istorică și culturală a acestui, fără exagerare, obiect de arhitectură unic.
Chiar și coridorul din muzeu este stilizat ca acesta - se distinge prin sinuozitatea sa, pe toată lungimea sa există „pasaje”, „turnuri de semnalizare”, „cetăți”, etc. Excursia te face să te simți ca și cum ai călători de-a lungul adevăratul Mare Zid Chinezesc: aici totul este gândit și realist.
Notă pentru turiști
Pe tronsonul Mutianyu, cel mai lung dintre fragmentele complet restaurate ale zidului, situat la 90 km nord de capitala Republicii Populare Chineze, există două funiculare. Primul este dotat cu cabine închise și este conceput pentru 4-6 persoane, al doilea este un teleschi deschis, asemănător teleschiurilor. Cei care suferă de acrofobie (frica de înălțime) sunt mai bine să nu-și asume riscuri și preferă un tur pe jos, care, totuși, este plin de dificultăți.
Urcarea pe Marele Zid Chinezesc este destul de ușoară, dar coborârea se poate transforma într-o adevărată tortură. Cert este că înălțimea treptelor nu este aceeași și variază între 5-30 de centimetri. Ar trebui să le coborâți cu mare grijă și este indicat să nu vă opriți, deoarece după o pauză este mult mai dificil să reluați coborârea. Un turist chiar a calculat: a urca pe peretele din secțiunea cea mai de jos presupune urcarea a 4 mii (!) de trepte.
Timp pentru a vizita, cum să ajungeți la Marele Zid Chinezesc
Excursiile la situl Mutianyu din 16 martie până în 15 noiembrie au loc de la 7:00 la 18:00, în alte luni - de la 7:30 la 17:00.
Site-ul Badaling este disponibil pentru vizite între orele 6:00 și 19:00 la perioada de vara iar de la 7:00 la 18:00 iarna.
Vă puteți familiariza cu site-ul Symatai în noiembrie-martie de la 8:00 la 17:00, în aprilie-noiembrie - de la 8:00 la 19:00.
O vizită la Marele Zid Chinezesc este oferită atât ca parte a grupurilor de excursii, cât și pe bază individuală. În primul caz, turiștii sunt livrați cu autobuze speciale, care pleacă de obicei din Piața Tiananmen din Beijing, străzile Yabaolu și Qianmen în al doilea, călătorilor curioși li se oferă transport public sau o mașină privată cu șofer închiriat pentru toată ziua;
Prima opțiune este potrivită pentru cei care se află pentru prima dată în Imperiul Celest și nu cunosc limba. Sau, dimpotrivă, cei care cunosc țara și vorbesc chineza, dar în același timp vor să facă economii: excursiile de grup sunt relativ ieftine. Dar există și costuri, și anume durata semnificativă a unor astfel de turnee și nevoia de a se concentra asupra altor membri ai grupului.
Transportul public pentru a ajunge la Marele Zid Chinezesc este folosit de obicei de cei care cunosc bine Beijingul și vorbesc și citesc măcar puțină chineză. O călătorie cu autobuzul sau trenul obișnuit va costa mai puțin decât cel mai atractiv tur de grup. Există, de asemenea, economisire de timp: un tur autoghidat vă va permite să nu fiți distras, de exemplu, vizitând numeroase magazine de suveniruri, unde ghizii iubesc să ia turiști în speranța de a-și câștiga comisioane din vânzări.
Închirierea unui șofer și a unei mașini pentru întreaga zi este cea mai confortabilă și flexibilă modalitate de a ajunge la secțiunea Marelui Zid Chinezesc pe care o alegeți. Plăcerea nu este ieftină, dar merită. Turiștii bogați își rezervă adesea o mașină prin hotel. Pur și simplu poți prinde unul pe stradă, ca un taxi obișnuit: așa câștigă mulți locuitori ai capitalei, oferindu-și cu ușurință serviciile străinilor. Nu uitați să obțineți numărul de telefon al șoferului sau să faceți o fotografie a mașinii, astfel încât să nu fie nevoie să o căutați mult timp dacă persoana pleacă sau pleacă undeva înainte de a vă întoarce din excursie.
