Cu toții suntem obișnuiți cu electricitatea, cu utilizarea ei în mod absolut zone diferite viața noastră. Dar chiar și viața în secolul XXI, într-o metropolă uriașă și obiceiul de a folosi constant tot felul de aparate electrice, mecanisme etc. nu ne poate salva de la o pană de curent de urgență în reteaua electrica. Iar lucrările legate de construcție, instalare, prin definiție, nu pot fi întotdeauna conectate la o sursă de alimentare comună, ceea ce înseamnă că sunt necesare niște surse temporare sau de rezervă de energie electrică. Aici ne vin în ajutor centralele, numite altfel generatoare, care în conținutul lor reprezintă un sistem de mai multe dispozitive în care energia mecanică este transformată în energie electrica cu curent alternativ sau continuu.
Aproape toate centralele electrice pot fi folosite atât acasă, cât și ca sursă de energie. corpuri de iluminat, echipamente de uz casnic și de birou și pentru uz industrial la scară industrială. Structurale și beneficii operaționale gama de modele centralele electrice permit fiecarui consumator sa aleaga echipamentele de care are nevoie, in functie de scopurile si obiectivele functionarii acestuia. Datorită puterii crescute și prezenței mai multor prize, consumatorul are capacitatea de a conecta simultan mai multe aparate electrice.
Nu vă voi explica cum puteți face bani cu un transformator de sudură. Cred că este clar pentru toată lumea, dacă vrei, bobinați transformatoarele și vindeți-le, dar dacă doriți, înfășurați unul și faceți șmecheria. Fie acasă, fie la telefon.
Ideea de a produce transformatoare din statoarele motoarelor electrice a fost practicată în urmă cu douăzeci de ani și a fost populară printre cei de casă. Apropo, și veniturile aduse tangibile. Pentru 50-75 de karbovani sovietici, un astfel de produs ar putea fi eliminat în una sau două zile. Ce am facut. Au existat chiar și publicații pe această temă în „Model Designer” și „Inventor and Innovator”.
Puțin mai târziu, au apărut și publicații despre transformatoarele de sudare de la LATR-uri. Iar dacă nu au fost probleme deosebite cu transformatoarele de la LATR-uri, atunci cu cele de la motoare, rezultatele celor de casă erau foarte departe de cele calculate. Și motivul pentru aceasta este lipsa de cunoștințe în inginerie electrică, iar revistele au publicat materiale, ascunzând toate curentele subterane.
Părea mai degrabă o instrucțiune pentru un tânăr dushman, cu rețete pentru mine terestre. A rămas doar să strigi: „Allah Akbar” sau „Banzai” și să-l conectezi la priză. Și apoi, cel puțin, prize arse, la maximum - un kerdyk la contorul electric și o mulțime de recenzii măgulitoare adresate inventatorilor și părinților lor.
Desigur, am înțeles toate motivele eșecurilor, dar nu am vrut să dezvălui secrete pentru a nu produce concurenți. Și abia după ce am găsit un venit mai interesant, sub formă de undițe electrice, am început să împărtășesc informații. Locuiam încă în Samara atunci, iar ocazia de a câștiga bani din pește m-a atras mult mai mult decât să geme și să transpir din cauza sudorilor.
Deci, despre transformatoare. Mai întâi trebuie să alegeți motorul potrivit. Dintre cele mai comune serii 2A și 4A, ar trebui să se acorde preferință primei. Ei au mai multă fereastră circuit magnetic, respectiv, și va fi mai ușor de înfășurat. Dacă nu găsiți unul, puteți alege 4A. Numai, pentru a facilita munca, este mai bine să împărțiți pachetul circuitului său magnetic în două părți. În caz contrar, înfășurările ar putea să nu încapă în fereastră. Și apoi înfășurați-le individual și conectați-le în serie.
Pentru fabricarea LATR, cel mai bine este să folosiți un motor electric, ceea ce nu este păcat. Rebobinarea motoarelor electrice le poate readuce la lucru și vor servi cu fidelitate multă vreme de acum încolo. Prin urmare, folosiți cele care cu siguranță nu pot fi reparate.
Din intregul motor electric se foloseste doar circuitul magnetic. Înfășurările, rotorul, carcasa statorului - totul este trimis la deșeuri. Prin urmare, numele „transformator de la un motor electric” nu reflectă cu exactitate esența.
Deci ce motor ar trebui să alegi? Este clar că seria 2A, dar ce putere? Reper - de la 7 la 15 kW. Nu ratați.
Atunci sarcina ta este să obții statorul râvnit. Acum sunt mai ușor de cumpărat de la colectorii de resturi. Sunt deja curățate de fire și, de regulă, după 5-6 lovituri de baros se sparg ca o nucă. Dar acest lucru nu se întâmplă întotdeauna. Motoarele care au fost reparate sunt lacuite, astfel încât caroseria nu se poate separa de pachetul de fier. Si da, carcasa este din aluminiu. Pentru a atinge obiectivul, va trebui să recoaceți întregul stator. Pentru a face acest lucru, puneți statorul „pe fund” și puneți câteva cărămizi sub el. Cavitatea interioară se umple cu lemne de foc și se dă foc. După ce vă prăjiți motorul timp de o oră sau două, puteți separa cu ușurință circuitul magnetic de carcasă. Din carcasele de aluminiu, fierul însuși cade în timpul procesului de prăjire. Firele sunt, de asemenea, îndepărtate în același mod (dacă dați peste un stator nepriat). După tratamentul termic, acestea sunt ușor îndepărtate din fantele statorului.
Ca rezultat al muncii dvs., ar trebui să obțineți un produs așa cum se arată în Figura 1 (vezi mai jos).
Pachet fier transformator (miez magnetic)
Orez. unu
Apoi trebuie să luați dimensiunile, așa cum se arată în Fig.1. Acest semifabricat trebuie impregnat cu lac lichid de ulei. Și uscați folosind căldură. Acest lucru trebuie făcut pentru ca, după îndepărtarea plăcuțelor de strângere, pachetul să nu se sfărâme. De regulă, suprapuneri de la patru și mai multe piese. La motoarele electrice puternice, acestea sunt de asemenea sudate pe lateral prin sudare electrică.
Este necesar să îndepărtați nu numai căptușeala, ci și metalul sudat. Acest lucru se realizează folosind o râșniță, râșniță sau mașină de frezat.
Vă întrebați: de ce se face asta? Faptul este că fluxul magnetic în viitorul transformator se va propaga diferit decât în motorul electric. Și aceste suprapuneri vor fi scurtcircuitate și, în consecință, vor lua Partea leului putere și provoacă căldură. Și aici regula de bază este absența virajelor în scurtcircuit. Ele nu ar trebui să fie, nici în designul transformatorului în sine, nici în atașarea acestuia la carcasă.
Parametrii electromagnetici ai unui astfel de fier sunt cel mai adesea necunoscuți, dar pot fi determinați experimental cu suficientă precizie.
După ce scăpați de suprapunerile și urmele de sudură electrică, va trebui să decupați două capace de capăt din carton sau carton presat (vezi Fig. 2) și două manșoane din carton. unul pentru in afara, altul pentru interior. Plăcile de capăt sunt instalate mai întâi, apoi manșoanele exterioare și interioare. Apoi toată această economie este învelită cu tafta, tafta sau bandă de sticlă și din nou impregnată cu lac și uscată.
Izolator de capăt din carton presat
Orez. 2
Acum circuitul tău magnetic toroidal este gata să devină un adevărat transformator. Firul va fi necesar în izolație din bumbac sau sticlă-smalț, este posibil și în hârtie.
Pentru a continua, trebuie să facem calcule. Pentru înfășurarea primară este suficient un fir cu diametrul de 2-2,5 mm; pentru înfășurarea secundară este potrivită o bară de 8 x 4 mm cu o lungime de aproximativ 60 m (în funcție de fier). Aceasta este o opțiune pentru cupru. Pentru aluminiu, secțiunea transversală trebuie luată cu 15% mai mult. Nu confundați secțiunea cu diametrul.
1) Numărul de spire pe volt este produs de formula:
48 / (a x b), unde (a x b) este aria în centimetri pătrați, nu în milimetri.
Selectăm tensiunea pentru înfășurarea primară 210 V (se va așeza sub sarcină). Numărul de spire pentru înfășurarea primară:
210 x (valoare obţinută prin formula 1).
Începând de la 180 V, este necesar să faceți robinete la fiecare 10 V: adică: 180 V, 190 V, 200 V. Acest lucru va fi util în cazul unei tensiuni scăzute de rețea. Pentru înfășurarea secundară V \u003d 55-65 V pornit La ralanti(condiție pentru stabilitatea arcului). Virajele se calculează în același mod.
Dacă aveți un stator de la un motor 4A, atunci coeficientul 48 poate fi redus la 46.
După ce finalizați calculele, puteți începe să înfășurați. Mai întâi primar, apoi secundar. Înfășurarea ar trebui să fie bobină la bobină și nu în vrac. Acest lucru va oferi o inductanță mai mare înfășurărilor și va optimiza funcționarea transformatorului. Veți avea nevoie de un asistent. Înfășurarea unei anvelope pe un torus este un proces laborios, mai ales dacă nu aveți o navetă rotundă. Prin urmare, procesul poate fi simplificat după cum urmează. Anvelopa trebuie lansată într-un tor, aproximativ jumătate din lungime. Și apoi vânt de la mijloc până la capătul firului. Mai întâi o parte a anvelopei, apoi cealaltă. În caz contrar, capul se va învârti, va alerga înainte și înapoi. Concluziile ar trebui fixate cu o bandă de păstrare.
După încheierea procesului de înfășurare, transformatorul trebuie reimpregnat cu lac. Și se usucă bine. O atenție deosebită trebuie acordată acestui lucru. Se poate întâmpla ca transformatorul, uscat la atingere, atunci când este conectat la rețea, să înceapă să fumeze la relanti. Asta înseamnă că Kaput a venit la el. Înfășurarea primară este închisă. Faptul este că sub influența unui puternic camp magnetic unii solvenți (care fac parte din lac) încep să conducă curentul. Chiar dacă ați testat lacul cu un megger înainte de utilizare. Prin urmare, este mai bine să-l uscați la cald, într-un dulap sau să îl aplicați pe înfășurare DC., Voltaj scazut.
Transformator complet
Orez. 4
Dacă faci totul cu atenție, mașina ta va găti cu electrodul nr. 4 și va tăia cu electrodul nr. 3, lucrând de la o priză de acasă. Prizele de pe tejghea pentru timpul de lucru ar trebui puse 16A. Aparatul consuma in timpul functionarii aproximativ 10 A. Adica exact ca un ceainic tefal. Pe „troika” transformatorul nu se încălzește deloc, iar pe „patru” trebuie să ardeți aproximativ zece continuu, astfel încât să se încălzească până la 50 de grade. Acest lucru este suficient pentru ochii tăi, atât pentru tine, cât și pentru Sabat. Dacă aveți un contor de cinci amperi, atunci nu ardeți mai mult de trei sau patru electrozi nr. 4 la rând.
Nu voi vorbi despre greutate și alte avantaje. S-au scris atât de multe despre ele încât deja apar basme despre proprietăți miraculoase. Să vorbim despre unde puteți obține acum firul pentru transformator. Anterior, totul era întins în vtormet în grămezi mari. Astăzi, firul poate fi găsit acolo unde lucrează cu el. Avem rețele electrice locale și un depozit de locomotive. Dublați prețul acestui metal neferos până la de două ori prețul fierului vechi și vor ridica întotdeauna o bobină arsă sau perforată de la un transformator de ulei pentru dvs. Într-o astfel de bobină există întotdeauna o bucată dintr-un fir întreg, care intră în acțiune. Și dacă ai altceva decât propriile mâini e ceva in portofel, apoi il poti comanda la magazinul de electrice. Dar costul unui astfel de produs va fi de câteva ori mai mare decât cel produs din fier vechi. Prin urmare, amintindu-ne de bunicul lui Marx, recomand să investești la minimum :-)). Și sub apusul vieții, scrie cartea „Cum a fost furat oțelul” :-))))).
Pentru cei care nu și-au achiziționat încă un aparat de sudură (SA), recomand să o faceți singur pe baza unui eșuat motor asincron. Costurile sunt minime, dar rezultatul...
Experimentând cu diferite SA, m-am convins că urmărirea unui dispozitiv puternic (de obicei inerent începătorilor) este departe de a fi întotdeauna justificată din punct de vedere economic. Pentru majoritatea muncii de acasă, un „sudor” este destul de potrivit, realizat pe baza statorului unui motor electric asincron cu o putere de 1-1,5 kW, având un circuit magnetic cu o secțiune transversală de 40 cm2. Pentru a se conecta la o rețea de uz casnic de 220 V cu eliberarea de arcuri de sudură de 40, 50 și 60 V, înfășurarea primară a unui astfel de SA trebuie să aibă 220 de spire, iar secundara - 60, cu robinete de la 40-a și 50-a spire "anvelopei" .
Fig.1. Aparat de sudura de la statorul unui motor electric asincron defect:
1 - bază electroizolantă; 2 - terminal (6 buc.); 3 - clema; 4 - înfășurare secundară (60 de spire ale unei anvelope îngroșate dintr-un pachet de 9-15 fire PEV2 cu o secțiune transversală totală a conductorilor de cupru de 30-35 mm2, învelite cu bandă electrică pe bază de țesătură, robinete de la a 40-a și a 50-a spire) ; 5 - izolație interstrat (2 straturi de țesătură de in sau bumbac, urmată de impregnare cu lac de bachelit); 6 - înfășurare primară (220 de spire ale magistralei - un pachet de 3-6 fire PEV2 cu o secțiune transversală totală de fire de cupru 6-8 mm2, învelite cu bandă electrică pe bază de material); 7 - izolație armată (execuție - ca la paragraful 5, dar există de două ori mai multe straturi izolatoare); 8 - miez torus-magnetic; 9 - mâner.
După ce statorul este în mâinile dumneavoastră, nu vă grăbiți să tăiați sau să ardeți înfășurarea. Într-adevăr, în majoritatea cazurilor este destul de potrivit ca materii prime pentru „barele colectoare de mare ampere” cerute de aparatul de sudură.
Înfășurarea statorului a majorității motoarelor cu inducție este o serie de secțiuni suprapuse. Așezarea fiecăruia dintre ele se face în canelurile corespunzătoare ale circuitului magnetic. După ce ați examinat cu atenție statorul, determinați care dintre secțiuni a fost așezată ultima. Începeți să demontați cu el.
În primul rând, încercați să scoateți pene (de obicei din lemn) cu care sunt fixate spirele înfășurării în caneluri. Dacă acest lucru nu se poate face cu ajutorul mijloacelor improvizate, ”utilizați un dispozitiv sub forma unui cuțit cu o configurație specială, realizat dintr-o lamă a unui puzzle pentru metal.
Fig.2. Cuțit pentru îndepărtarea penelor din canelura statorului.
Tehnologia de aici este simplă. Deplasând cuțitul spre tine, scoateți așchiile din pană, realizând dezmembrarea acestuia în părți. După îndepărtarea resturilor care s-au format, începeți să îndepărtați secțiunea în sine din caneluri, rând cu rând. Fă-o cu grijă și încet; în ordinea inversă instalării din fabrică. Odată cu eliberarea ultimei secțiuni, desfășurați firele și îndreptați-le, obținând lungimi de la 20 la 30 m. Din ele, faceți anvelope de secțiunea necesară.
Deci, pentru a obține o magistrală a înfășurării primare (de rețea) a SA, este necesar să puneți împreună 3-6 semifabricate, astfel încât secțiunea transversală totală a conductorilor de cupru să fie de 6-8 mm2. Pachetul rezultat trebuie înfășurat pe toată lungimea cu bandă electrică pe bază de material. Destul de acceptabile sunt benzile izolante lungi cusute (lipite) din resturi de pânză de in sau bumbac. Chiar și banda de hârtie, tăiată din, să zicem, pungi poștale sau de ciment, va fi de folos.
Pentru ca lucrările la fabricarea unui autobuz izolat să meargă fără probleme, legați mănunchiul original de fire în mai multe locuri cu sfoară și rulați-l într-un golf cu un diametru de 600-800 mm. Aplicați banda în sine înclinată față de pachet, astfel încât fiecare tură ulterioară a acesteia să se suprapună pe jumătate față de cea anterioară, iar izolația se dovedește a fi în două straturi. Când utilizați țesături sau hârtie, nu uitați că aceste materiale trebuie să fie impregnate cu lac de bachelită sau orice vopsea (exclusiv pe bază de apă).
În mod similar, faceți o magistrală pentru înfășurarea secundară a transformatorului de sudare. Numai că acum ar trebui să existe atât de multe fire în compoziția sa, încât secțiunea transversală totală a conductorilor de cupru este de 30-35 mm2.
Acum despre finalizarea circuitului magnetic. Esența sa este de a îndepărta jumperii dintre secțiunile de la statorul de bază cu un ciocan și o daltă. Și marginile ascuțite rezultate ar trebui netezite cu o pilă. Miezul magnetic finit este acoperit cu mai multe straturi de izolație conform tehnologiei de mai sus.
Pentru a facilita înfășurarea, introduceți firul în miez și rotiți întregul inel până când ultima tură este pusă lejer pe miezul de torus al "sudorului". Se dovedește, parcă, două legături interconectate ale unui circuit eterogen (circuit magnetic din oțel și bobină de cupru).
Fig.3. Așezarea spirelor barei colectoare, rulate într-un golf, pe un miez torus-magnetic cu izolație întărită.
Este mai bine să înfășurați anvelopele transformatorului împreună. Mai întâi, prindeți marginea circuitului magnetic într-o menghină, apoi introduceți capătul barei colectoare rulate prin centrul torusului și, întorcându-l ușor pe acesta din urmă, faceți-l să arate ca două zale legate între ele. După ce ați fixat începutul înfășurării primare pe suprafața torusului cu sfoară, continuați să rotiți magistrala, așezând strâns turele pe circuitul magnetic izolat.
Primul strat de spire este urmat de așezarea izolației ușoare, impregnarea „sandvișului” rezultat cu lac de bachelită diluat sau vopsea diluată. Apoi - un nou strat de înfășurare, distribuit uniform pe întreaga suprafață a torusului, urmat de izolație. Bobinele sunt așezate strict radial.
Turnul 220 completează înfășurarea primară (de rețea). Urmează secundarul (sudura). Așezați-l, după ce a făcut anterior izolație multistrat armată. În total, în această înfășurare, așa cum s-a menționat deja, există 60 de ture (cu robinete în buclă de la 40-a și 50-a).
Regula generală: dacă se dovedește brusc că firul (autobuzul) este mai scurt decât este necesar, atunci construirea trebuie efectuată în afara înfășurării, elaborând în mod corespunzător concluziile corespunzătoare pentru aceasta.
Proiectarea unui transformator de sudură de casă depinde de capacitățile autorului-interpret. Una dintre cele mai simple și mai acceptabile opțiuni este fixarea „laterală” a „sudorului” pe o bază izolatoare cu o clemă simplă cu mâner de transport.
Electronice practice
B. ANDREEV, 15 ani, Zainsk Tatarstan
Radio 2002, nr. 7
La fabricarea diferitelor modele de radio amatori din revista Radio, este adesea necesar un transformator de putere de rețea. Cu toate acestea, atunci când alegeți un circuit magnetic adecvat, pot apărea probleme. Folosesc miezurile statorice ale motoarelor electrice vechi, care pot fi bobinate cu un transformator toroidal cu o putere de la 30 la 1000 de wați.
Caneluri cu interior Statorul cilindric al motorului electric 1 (cm . imagine) Nu scot, ci învelesc întreg inelul și fiecare dinte individual cu o pânză de lac. Apoi pun spirele 2 ale înfășurării primare I în caneluri, după împărțire numărul total ture pe număr de sloturi. Dacă toate spirele din caneluri nu se potrivesc, atunci așez un strat suplimentar de izolație deasupra canelurilor umplute și înfășurați spirele rămase ale înfășurării primare.
Apoi așez două sau trei straturi de pânză lăcuită 4 sau bandă izolatoare de bumbac și înfășurează înfășurarea secundară 3 ca de obicei și vânt. transformatoare toroidale. Impregnez fiecare înfășurare cu ulei luat dintr-un condensator de hârtie de înaltă tensiune (de exemplu, 4 uF la 600 V de la o lampă lumina zilei) sau parafină topită dintr-o lumânare.
Înainte de înfășurarea înfășurării secundare, este util să clarificați numărul de spire pe volt, deoarece la înfășurarea înfășurării primare sunt posibile erori de numărare a numărului de spire. Pentru a face acest lucru, se înfășoară o înfășurare secundară de probă de 10 sau 15 spire ale oricărui fir și se măsoară tensiunea de pe acesta. Apoi, împărțind 10 (sau, respectiv, 15) la tensiunea măsurată, se calculează numărul de spire pe volt și apoi numărul de spire ale înfășurării secundare pe tensiunea necesară. În formula de calcul a numărului de spire pe volt, care este scrisă într-o formă simplificată, după cum urmează: n \u003d 45 / S, unde S este secțiunea transversală a circuitului magnetic în cm 2, iau coeficientul nu 45, dar 65, deși practic nu este nevoie să creșteți numărul de spire ale înfășurării secundare cu 10 ... 20%, așa cum se recomandă de obicei, transformatoarele nu se încălzesc, nu zumzăie și, în general, funcționează mai bine . Acest lucru a fost testat de mine în practică.
Din statorul unui motor electric, se pot realiza circuite magnetice de diferite grosimi pentru mai multe transformatoare de putere mică, dacă statorul este împărțit în părți prin lipire între plăci ștanțate. Așa că au fost realizate transformatoarele pentru alimentarea laboratorului, încărcătorul și soneria muzicală, descrise în „Radio”.
De la editor. Autorul notei a ajuns intuitiv și empiric la concluzia absolut corectă că este necesară creșterea coeficientului în formula de calcul a numărului de spire pe volt. În același timp, inducția în circuitul magnetic scade, încetează să intre în saturație la vârfurile tensiunii sinusoidale ale rețelei, motiv pentru care curentul fără sarcină scade brusc, câmpul parazit și „buzzul” de scăderea transformatorului. Articolul e descriere detaliata a fenomenelor care apar, jurnalul nostru a publicat cu trei ani înainte de nașterea autorului (Polyakov V. „Reducerea câmpului rătăcit al transformatorului” în
Dar dacă nu cunoașteți cel mai simplu mod de a face acest lucru, atunci puteți arunca o privire mai atentă asupra acestui proiect. Aici transformatorul de sudare este asamblat de la statorul motorului. Designul este bun, deoarece motorul are deja aproape totul pentru a crea sudură, trebuie doar să faceți câteva modificări la circuitul magnetic și să înfășurați corect transformatorul.
Cu privire la specificații, atunci pentru astfel de scopuri sunt potrivite motoare asincrone cu o putere de aproximativ 4 kW, sunt adesea folosite în diferite întreprinderi.
Materiale și unelte pentru făcut în casă:
- motor electric cu putere de la 4 kW;
- chei, clești, daltă, șurubelnițe și alte unelte pentru dezasamblarea motorului;
- bandă de păstrare;
- un baros.
Procesul de fabricație de sudare electrică:
Primul pas. Dezasamblam motorul electric
Potrivit autorului, un astfel de motor este destul de ușor de dezasamblat. Trebuie doar să faci stoc chei. Cu ajutorul lor, trebuie să deșurubați câteva piulițe, care strâng cele două capace ale motorului unul cu celălalt și carcasa statorului. Dacă motorul este deja ruginit, atunci uneori aceste piulițe nu sunt atât de ușor de deșurubat, caz în care puteți folosi o râșniță și puteți tăia pur și simplu știfturile. Ei bine, după aceea va trebui să folosiți un ciocan sau un baros pentru a doborî capacele de pe motor.
După dezasamblare, rotorul va trebui scos din stator; nu va fi necesar pentru lucrări de casă. Statorul este un set de plăci de oțel, ele formează un circuit magnetic. Există o înfășurare pe circuitul magnetic. Dimensiunile statorului pentru motoare, precum și geometria, pot varia. Pentru a realiza sudarea electrică, cel mai bine este să alegeți astfel de motoare, în care diametrul corpului este mare, în timp ce lungimea este mică.
Cea mai mare valoare a statorului este inelul circuitului magnetic, totul va interfera doar. Circuitul magnetic este de obicei presat într-o carcasă din fontă sau aluminiu. Firele trec prin canelurile circuitului magnetic, acestea trebuie îndepărtate. Cel mai bine este să faceți acest lucru când circuitul magnetic este încă în carcasă. Pentru a îndepărta firele, trebuie să luați o daltă și să le tăiați la capăt cu o daltă ascuțită pe o parte a statorului. Ei bine, atunci ele pot fi scoase sub formă de bucle cu ajutorul cleștilor, după ce ați scos cu o șurubelniță.
Pentru a ușura îndepărtarea firelor, acestea pot fi arse lampă de benzină. Doar nu încălziți prea mult metalul circuitului magnetic, altfel acesta își poate pierde caracteristicile tehnice.
Corpul din fontă poate fi despicat cu un baros. Pentru a-l despica așa cum trebuie, de-a lungul ei pot fi făcute tăieturi longitudinale. Dar în acest caz este important să nu exagerați, altfel puteți îndoi circuitul magnetic.
Pasul doi. Pregătirea circuitului magnetic
După ce carcasa este îndepărtată, trebuie să examinați cu atenție circuitul magnetic, trebuie să determinați cum este fixat. Se întâmplă ca plăcile să fie pur și simplu plasate în corp și fixate cu o șaibă de blocare. Dacă da, atunci un astfel de design se poate prăbuși în timpul funcționării, cel mai bine este să-l scoateți cu știfturi sau să-l fixați cu un altul. mod accesibil. Și uneori, designul este realizat sub forma unui pachet finit. Dacă pachetul de miez este prea mare, atunci acesta poate fi redus, deoarece mașina de sudură va fi prea grea. Dacă motorul este mare, atunci este foarte posibil ca din el să se poată face chiar și două sudură electrică.
În ceea ce privește canelurile circuitului magnetic, aici există mai multe opinii. Unii înfundă canelurile cu fier de transformare, dar autorul nostru nu recomandă să faceți acest lucru, deoarece acest lucru reduce foarte mult eficiența și crește consumul de curent. Ce se poate face este să tăiați complet canelurile cu o daltă. Lucrul bun este că transformatorul va deveni mai ușor. Dar, deoarece procedura este destul de minuțioasă, majoritatea acestor șanțuri nu se ating deloc.
Pasul trei. Izolatie si infasurare
Când circuitul magnetic este deja pregătit, veți avea nevoie de o bandă de păstrare, cu ajutorul căreia carcasa trebuie izolată cu grijă prin înfășurarea mai multor straturi. O atenție deosebită trebuie acordată muchiilor ascuțite de pe caneluri, deoarece izolația poate străpunge cu ușurință aici. Pentru a evita astfel de probleme, este mai bine să puneți mai întâi un fel de material dielectric pe margini ascuțite și apoi să înfășurați circuitul magnetic cu bandă.
După aceea, puteți începe să înfășurați înfășurarea primară. Deoarece diametrul inelului statorului este de aproximativ 150 mm, un fir destul de mare poate fi așezat în el fără să vă faceți griji că nu va fi suficient spațiu. Datorită faptului că circuitul magnetic are caneluri, zona secțiune transversală aici se va schimba treptat, în interiorul canelurii această valoare este cea mai mică. Este necesar să se calculeze numărul de spire pe baza acestei cele mai mici valori efective.
Autorul înfășurează înfășurarea primară direct în jurul întregului inel al circuitului magnetic. Apoi, totul este din nou izolat de sus cu o bandă de păstrare.
Ei bine, înfășurarea secundară este înfășurată peste primar. Pentru ca transformatorul să fie reglat dacă este necesar, înfășurarea secundară trebuie să fie înfășurată astfel încât să nu se suprapună capetele primarului. Apoi poate fi rebobinat sau rebobinat, dacă este necesar.
Dacă este necesar, bobina transformatorului poate fi separată în două brațe. Atunci se va putea accesa oricând fiecare umăr. Dar cu acest design, sudarea va pierde putere. In ceea ce priveste caracteristicile tehnice ale unui astfel de produs de casa, sudarea se poate suda fara probleme cu un electrod de 4 mm, daca se face corect, si se taie cu un electrod de 3 mm. Și toate acestea dintr-o priză convențională.
Această unitate consumă până la 10 A în timpul funcționării. Un electrod de 3 mm poate fi fiert cât vrei, transformatorul nu se încălzește. Și dacă ardeți zece bucăți cu 4 mm, atunci transformatorul se va încălzi până la aproximativ 50 de grade.
Calculul înfășurării
Pentru înfășurarea primară, veți avea nevoie de un fir cu un diametru de aproximativ 2-2,5 mm. Înfășurarea secundară este realizată dintr-o anvelopă de 8x4 mm, acest lucru se aplică cuprului, pentru aluminiu secțiunea transversală ar trebui să fie cu 15 la sută mai mare.
Pentru a calcula numărul de spire, se utilizează formula: 48 / (a x b), unde (a x b) este aria în milimetri pătrați.
Tensiunea pentru înfășurarea primară trebuie aleasă 210V, deoarece stă sub sarcină. După ce se atinge valoarea de 180V, la fiecare 10V va fi necesar să se facă robinete. Acestea vor fi necesare dacă sudarea va trebui utilizată într-un loc cu tensiune joasă.
În ceea ce privește înfășurarea secundară, pentru un arc stabil la relanti, ar trebui să dea 55-65V.
