Probabil ați observat deja noua schemă care a apărut în metroul din Moscova pe 21 decembrie 2015. Diagrama are acum un inel nou cu o abreviere care nu este destul de obișnuită pentru metrou. MKZD - Moscow Ring Railway - un alt inel din Moscova, care este conceput pentru a ușura traficul de pasageri în continuă creștere al capitalei.
De ce este prezentă diagrama liniei de cale ferată pe diagrama metroului?
Acest lucru este explicat simplu. Inelul Feroviar Moscova, programat să fie lansat în toamna anului 2016, va forma un singur nod de transport cu Metroul Moscovei. Un alt tip de transport terestru va apărea la Moscova - trenul orasului, strâns legată de infrastructura de metrou și de gările existente. Acest tip de transport public este utilizat pe scară largă în marile orase peste tot în lume.
Din cele 31 de stații MKR, la 17 se va putea face transfer la metrou, practic fără a ieși afară, întrucât pasajele care leagă gările și stațiile de metrou vor fi acoperite și vor forma un singur terminal de transport - Transport Interchange Hubs (TPU). La 10 stații vor fi transferuri către alte gări.
Tariful va fi același ca la metrou. Nu va trebui să plătiți nimic în plus la transfer.
Un nou tip de tren, de la 5 la 10 vagoane, cu un design convenabil fără vestibule, va circula pe calea ferată inelară a Moscovei. Capacitatea estimată va fi de cel puțin 1.250 de persoane. Mașinile de cap vor fi echipate cu scaune pentru persoane cu dizabilități și un sistem de îmbarcare și debarcare a persoanelor în scaune cu rotile.
Trenurile vor avea si WI-FI cu internet gratuit, geamuri fumurii, panouri informative pe diferite limbi, sistem de climatizare. Vagonul principal va avea o toaletă pentru pasageri și echipajul locomotivei.
În stațiile vor fi create locuri de parcare pentru șoferii care se transferă la trenurile electrice.
Ei bine, în concluzie, partea cea mai bună - intervalul de trafic planificat este de 6 minute!
ianuarie 2016
Moscow Central Circle MCC va fi numele oficial al noului sistem de transport deschis astăzi. Au fost făcute ajustări la intervalele de tren - 15 minute, iar în orele de vârf - 6 minute. Dintre cele 31 de stații, 26 se deschid astăzi - Vladykino, Grădina Botanică, Rostokino, Belokamennaya, Bulevardul Rokossovsky, Lokomotiv, Izmailovo, Autostrada Enthusiastov, Andronovka, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Ugreshskaya, AvtoyeILskaya, Piața Verkhskaya, Zhegorodskaya, Verkhskaya, Zhegorodskaya hniki , Kutuzovskaya, Centru de afaceri, Shelepikha, Khoroshevo, Streshnevo, Baltiyskaya, Likhobory, Okruzhnaya. Restul de 5 - Dubrovka, Zorge, Sokolinaya Gora, Koptevo și Panfilovskaya - se vor deschide la sfârșitul anului.
TASS-DOSSIER /Valery Korneev/. Pe 10 septembrie, traficul de pasageri se deschide la Moscova pe Cercul Central al Moscovei (MCC), o linie de inel intracity de trenuri electrice de pasageri care utilizează infrastructura Cercului Mic al Moscovei. feroviar(MK MZD).
Linia este integrată cu metroul din Moscova (este numerotat 14 în sistemul de metrou) și liniile de cale ferată radială.
Stații și transferuri
Lungimea totală a Cercului Central Moscova este de 54 km. Un total de 31 de platforme de pasageri au fost construite pe MCC. Se așteaptă ca 26 de platforme să se deschidă pentru traficul de pasageri pe 10 septembrie 2016, restul de 5 până la sfârșitul lui 2016.
Sunt planificate transferuri către liniile de metrou din Moscova din 17 stații. Cinci transferuri către stațiile de metrou de la bun început vor fi efectuate „într-un circuit cald” (fără a ieși afară): la „Kutuzovskaya”, „Delovoy Tsentr”, „Vladykino”, Cherkizovskaya” și „Leninsky Prospekt”. după deschiderea stației „Shelepikha” a celui de-al treilea circuit de schimb, vor fi construite noduri de schimb de transport care vor asigura tranziții „într-un circuit cald” la stațiile de metrou „Partizanskaya”, „Grădina Botanică”, „Bulevardul Rokossovsky”, precum și stațiile în construcție „Nizhegorodskaya” și „Okruzhnaya” „.
În alte stații, va trebui să ieși afară pentru a transfera: de exemplu, un transfer de la stația Baltiyskaya MCC la stația de metrou Voykovskaya va dura aproximativ 12 minute.
În 2016, vor funcționa cinci transferuri către trenuri electrice în cinci direcții - Kazansky, Leningradsky, Belorussky, Yaroslavsky și Smolensky. Încă patru transferuri - către direcțiile Paveletskoye, Rizhskoye, Kursk, Gorki - se vor deschide în următorii ani după mutarea platformelor existente. Singura direcție a trenurilor de navetă cu care nu sunt asigurate transferuri este Kiev.
De asemenea, vor fi organizate transferuri către 273 de rute de transport public terestre din stațiile MCC.
Tarif
Pe parcursul primei luni de funcționare a MCC (până la 10 octombrie 2016), călătoriile de-a lungul inelului vor fi gratuite pentru pasageri.
În viitor, călătoriile vor fi efectuate folosind bilete de călătorie și carduri de transport (Unified, 90 minute, Troika) în conformitate cu tarifele de metrou, cu menținerea tuturor beneficiilor sociale existente.
Totodată, cu un bilet pentru o călătorie se va putea face un transfer triplu: metrou - MCC - metrou.
Ore de funcționare, intervale
Orele de deschidere - de la 05.30 la 01.00 - coincid cu programul metroului capitalei.
6 minute - intervale în orele de vârf, 11-15 minute - în alte momente. Pe măsură ce cererea pentru linie crește, intervalele pot scădea.
O călătorie circulară în jurul întregului inel va dura 75-85 de minute.
Material rulant
În fiecare zi, pe MCC vor funcționa 30 de trenuri ES2G Lastochka cu cinci vagoane (Siemens Desiro RUS), fabricate la Uzina de Inginerie Feroviară Ural. Încă trei trenuri vor fi în rezervă. Întreţinere trenurile vor fi operate de Siemens (în baza unui acord încheiat la Forumul Economic Internațional de la Sankt Petersburg în 2015) la depoul Podmoskovnoye, situat în districtele Moscovei Sokol și Aeroport.
Fiecare tren poate găzdui 1.200 de pasageri Lastochka poate transporta până la 12 biciclete. Trenurile sunt echipate cu sisteme de climatizare, toalete, prize de 220 V și Wi-Fi. Usile se vor deschide cu butoane la cererea pasagerilor.
Viteza maximă de proiectare a lui Lastochka este de 160 km/h. Cu toate acestea, pe MCC, din cauza opririlor frecvente, trenurile vor putea atinge doar o viteză de 80 km/h. Viteza medie a traseului va fi de aproximativ 40 km/h.
În total, până la 134 de perechi de trenuri vor circula pe MCC pe zi.
Costul proiectului
Bugetul de construcție al MCC este de 130,3 miliarde de ruble. În total, din bugetul federal au fost alocate 74,8 miliarde de ruble, investițiile guvernului de la Moscova s-au ridicat la 15,5 miliarde de ruble. Încă aproximativ 40 de miliarde de ruble. investitorii privați vor investi în construcția de noduri de transport.
Trafic de marfă
Traficul de marfă pe linie va continua cu volume reduse doar noaptea. În prezent există 12 stații de marfă care funcționează pe ring.
Obiectivele MCC
Scopul principal al proiectului este ameliorarea aglomerației la gările, părțile centrale ale liniilor de metrou și crearea de noi rute scurte. Institutul Planului General din Moscova se așteaptă ca introducerea MCC să reducă traficul de pasageri pe linia de metrou Sokolnicheskaya cu 20%, pe linia Circle cu 15%, pe Lyublinskaya cu 14%, pe Filevskaya cu 12%, pe Tagansko-Krasnopresnenskaya cu 12%. 18% și Serpukhovsko-Timiryazevskaya - cu 5%.
Sarcina pe stația Kazansky va scădea cu 30%, pe Kursky - cu 40%, pe Yaroslavsky - cu 20%, pe Rizhsky - cu 30%, pe Leningradsky - cu 20%.
Este planificat ca până în septembrie 2017, Cercul Central din Moscova să transporte 75 de milioane de pasageri, dintre care 34,5 milioane vor folosi drumul pentru transferul din metrou, 20,2 milioane din trenuri electrice, 12,7 milioane din transportul urban terestre și 7,5 milioane fie rezidenți ai orașului care locuiesc în apropierea MCC.
Până în 2025, se preconizează că MCC va transporta 300 de milioane de pasageri pe an, iar linia în sine va crea până la 40 de mii de noi locuri de muncă după dezvoltarea zonelor cele mai apropiate de gări.
Secțiunea MCC de pe site-ul oficial al metroului din Moscova -
Deschiderea Cercului Central din Moscova (MCC) a avut loc pe 10 septembrie 2016. 31 de stații sunt disponibile pentru pasageri. Un corespondent RIAMO a învățat cum să folosească un nou tip de transport urban.
În ziua lansării, au fost puse în funcțiune 26 de stații: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Square ", "Crimeea", "Upper Boilers", "Vladykino", "Botanical". Grădină”, „Rostokino”, „Belokamennaya”, „Bulevardul Rokossovsky”, „Lokomotiv”, „Autostrada Entuziastov”, „Nizhegorodskaya”, „Novokhokhlovskaya”, „Ugreshskaya”, „Avtozavodskaya”, „ZIL”, precum și „Izmailovo ” și „Andronovka”.
În 2018 se va finaliza construcția de treceri calde: se vor putea face transferuri fără a ieși afară. Un total de 350 de transferuri vor fi disponibile pentru pasageri, astfel încât timpul de călătorie ar trebui redus de 3 ori.
Tarif
Pentru a accesa stația MCC, puteți folosi orice card de călătorie a metroului din Moscova (Troika, Ediny, 90 de minute), precum și carduri sociale. În 90 de minute de la validarea biletului, trecerea de la metrou la MCC și înapoi este gratuită. Se asigură și plata călătoriei cu carduri bancare.
scheme MCC
Au fost dezvoltate trei variante de scheme MCC pentru pasageri. Primul, pe lângă liniile de metrou și stațiile MCC, indică etapele de deschidere a stațiilor și tranzițiile, distanța dintre stațiile de transfer și timpul necesar pentru transfer.
A doua versiune a diagramei îi va ajuta pe navetiști să-și găsească drumul: harta arată gările, liniile de metrou existente, precum și stațiile MCC și transferurile de metrou „calde”.
A treia diagramă prezintă opririle transportului urban terestre în apropierea stațiilor MCC, precum și intervalul de deplasare a acestuia în orele de vârf. De exemplu, de pe platforma Luzhniki a MCC puteți merge la stația de metrou Sportivnaya în 2 minute. Autobuzele cu numărul 806, 64, 132 și 255 circulă în mod regulat acolo, așa că nu va fi dificil să ajungeți la locul potrivit.
În plus, harta arată toate atracțiile principale ale orașului, parcurile forestiere și rezervațiile naturale. Multe dintre ele se află la câțiva pași de MCC, de exemplu, parcul Losiny Ostrov și rezervația naturală Vorobyovy Gory.
Transplanturi
MCC este integrat în sistemul de transport public din Moscova, cu posibilitatea de transfer la metrou, trenuri Moscova Railway și transport public terestre.
Din 10 septembrie, puteți transfera de la MCC la metrou la 11 stații („Centrul de afaceri”, „Kutuzovskaya”, „Luzhniki”, „Lokomotiv”, „Piața Gagarin”, „Vladykino”, „Grădina botanică”, „Rokossovsky”. Bulevardul”, „Voikovskaya”, „Shosse Entuziastov”, „Avtozavodskaya”), cu trenul - pe cinci („Rostokino”, „Andronovka”, „Okruzhnaya”, „Centrul de afaceri”, „Likhobory”).
Până la sfârșitul anului 2016, numărul nodurilor de transfer va crește la 14, respectiv 6, iar în 2018 vor fi 17 transferuri de la MCC la metrou și 10 la tren.
Pentru a face un transfer gratuit metrou-MCC-metrou (într-un interval de 90 de minute), trebuie să atașați documentul de călătorie cu metroul la turnichet cu un autocolant galben special la intrarea în stația MCC.
Pasagerii care plănuiesc o călătorie doar pe MCC sau intenționează să efectueze un transfer cu metroul - MCC sau invers, își pot aplica biletele pe orice turnichete, inclusiv pe cele fără etichete galbene.
Dacă nu îndepliniți limita de timp de 1,5 ore, va trebui să plătiți din nou tariful atunci când efectuați un transfer.
Trenuri și intervale
Noile trenuri de lux „Lastochka”, cu o capacitate de 1200 de persoane, circulă pe MCC. Lor viteza maxima- 160 de kilometri pe oră, circulă de-a lungul MCC din viteza medie 50 de kilometri pe oră.
Trenurile sunt dotate cu aer condiționat, dulapuri uscate, panouri informative, Wi-Fi gratuit, prize și suporturi pentru biciclete.
Mașinile se deschid la modul manual: Pentru a intra sau a ieși, trebuie să apăsați un buton special instalat pe uși. Butoanele sunt active (backlight verde) numai după ce trenul s-a oprit pe peron în alte momente, din motive de siguranță, ușile sunt încuiate;
Dimineata si orele de seară intervalul de trafic maxim este de numai 6 minute. În restul timpului trebuie să așteptați „Înghițiți” de la 10 la 15 minute.
Actualizarea (activarea) cardurilor de călătorie
Pentru a accesa MCC folosind „90 minute”, „United” pentru 20, 40 și 60 de călătorii, bilete „Troika” achiziționate sau reîncărcate înainte de 1 septembrie 2016, trebuie să le reînnoiești. Pentru a face acest lucru, puteți contacta casa de bilete de metrou sau monorail, precum și agenția de pasageri a metroului (Boyarsky lane, 6) sau centru de service„Transportul Moscovei” (Str. Staraya Basmannaya, 20, clădirea 1).
Deținătorii unui card Strelka pentru a călători cu trenul trebuie să îl schimbe la casa de bilete de metrou cu un card cu aplicația Troika.
Activarea se realizează fără modificarea soldului călătoriilor și a perioadei de valabilitate a biletului, în timp ce noile documente de călătorie reprogramate vor permite transferuri gratuite de la metrou la MCC și retur.
De asemenea, vă puteți actualiza singur cardul electronic Troika, reîncarcând soldul la automatele de bilete din stații, pe site-ul troika.mos.ru, prin SMS sau la terminalele de plată. În ceea ce privește cardurile sociale, activarea acestora nu este necesară.
Ajutor și navigare
A sti informatii detaliate Pentru informații despre actualizarea biletelor, hub-urilor de transfer și navigare pe MCC, vă rugăm să contactați consultanții de la intrarea în stațiile de metrou ring sau la stațiile de metrou adiacente MCC. Voluntarii vor ajuta, de asemenea, pasagerii să navigheze în noul transport. Un special aplicație mobilă, cu care poți alege traseul optim.
Aici puteți vedea noi rute convenabile prin MCC.
