Kettensägeneinstellung, DIY-Reparatur häufiger Fehler. Kettensäge läuft, aber Kette dreht sich nicht Kettensäge stoppt nicht im Leerlauf

Trotz der Einfachheit des Kettensägendesigns ist es bei Betriebsunterbrechungen und manchmal sogar bei einem vollständigen Ausfall des Geräts ziemlich schwierig, die Ursache des Problems zu finden. Natürlich, erfahrener Meister sofort feststellen können, was zu diesem oder jenem Fehler geführt hat. Ein normaler Benutzer muss jedoch die Symptome untersuchen, die mit einer bestimmten Störung verbunden sind, um die Fehlfunktionen der Kettensäge zu finden und Reparaturen mit eigenen Händen durchzuführen.

Der Motor ist die Haupteinheit einer Kettensäge, und die meisten Pannen, die darin auftreten, sind mit einem Benzinantrieb verbunden. Richtige Diagnose ist in der Lage, auch für einen unvorbereiteten Benutzer die Ursachen und Abhilfen für Störungen zu ermitteln.

Die Hauptprobleme beim Starten des Motors können wie folgt sein:

der Motor startet nicht;
arbeitet instabil;
es erfolgt ein Start, nach dem die Einheit sofort zum Stillstand kommt;
bleibt unter Last stehen.

Fehlfunktionen der Zündanlage

Der Grund dafür, dass die Kettensäge nicht anläuft, muss zunächst in der Zündanlage des Gerätes gesucht werden. Sie müssen beginnen mit Kerzen überprüfen da die Möglichkeit besteht, dass der Funke verloren gegangen ist.

Anhand des Zustands des abgeschraubten Stopfens können Sie feststellen, wie das Kraftstoffsystem funktioniert. Die Kerze wird mit einem speziellen Schlüssel abgeschraubt.

Die folgende Abbildung zeigt 3 mögliche Zündkerzenzustände.

Kerze mit Brennstoffspritzer spricht von seinem Überschuss im Zylinder. Wenn sich die Kerze füllt, ist der Vergaser höchstwahrscheinlich falsch eingestellt oder die Regeln zum Starten des Motors wurden verletzt. Die Kerze muss gut abgewischt und getrocknet werden. Außerdem sollten Sie die Brennkammer trocknen:

kraftstoffzufuhr abstellen;
Ziehen Sie bei abgeschraubtem Stopfen mehrmals am Anlasser, damit das gesamte Benzin aus dem Zylinder entfernt wird:
Setzen Sie den Stopfen ein und stellen Sie den Vergaser gemäß den Anweisungen ein.

Eine große Menge Kohlenstoffablagerungen auf der Kerze verursacht durch ein falsches Öl-Benzin-Verhältnis bei der Gemischaufbereitung sowie durch Störungen im Kraftstoffversorgungssystem. Wenn die Mischung mit Qualitätsöl richtig zubereitet wird, sollte der Vergaser eingestellt werden. Die karbonisierte Kerze muss durch Spülen mit Benzin gereinigt werden. Danach müssen Sie es trocken wischen, die Verbrennungsreste mit einer Nadel entfernen und die Elektroden mit feinem Schleifpapier reinigen.

Sie sollten auch die Zündkerze auf den richtigen Abstand zwischen den Elektroden überprüfen. Normalerweise sollte der Zündkerzenabstand zwischen 0,5 und 0,65 mm betragen.

Wenn trockene Kerze, ist es erforderlich, das Vorhandensein eines Funkens an seinen Elektroden zu überprüfen, um eine Fehlfunktion der Zündanlage auszuschließen.

Setzen Sie die Kappe mit dem Hochspannungskabel auf die Kerze.
Halten Sie die Kappe fest und befestigen Sie das Gewinde der Kerze am Zylinder.
Ziehen Sie mehrmals am Startergriff und prüfen Sie, ob ein Funke zwischen den Elektroden überspringt. Normalerweise sollte der Funke hell sein. Ein schwacher Funke weist auf eine mögliche Fehlfunktion der Zündspule oder der Zündkerze selbst hin.

Wenn ein Funke auftritt, muss das Problem im Kraftstoffsystem gesucht werden. Es gibt keinen Funken - der Grund kann in der Kerze selbst (sie muss ersetzt werden) oder in der Zündanlage liegen. Ein fehlender Funke kann ein beschädigtes Kabel verursachen, das durch „Klingeln“ eines Testers überprüft werden sollte. Wenn das Kabel in gutem Zustand ist, müssen Sie weitermachen - überprüfen Sie das Zündmodul. Auch eine defekte Zündspule oder ein falsch eingestellter Abstand zwischen ihr und dem Magneten kann dazu führen, dass der Funke verschwunden ist.

Die Zündung an einer Kettensäge ist einfach: Sie wird an der Motorwelle befestigt Dauermagnet... In der Nähe davon wird eine Spule unter einer bestimmten Lücke befestigt. Wenn sich der Magnet dreht, a elektrischer Strom, das den Elektroden der Kerze zugeführt wird. Auf dem nächsten Foto zeigt der Pfeil, wo es installiert ist richtigen Abstand zwischen Spule und Magnet.

Der Abstand zwischen diesen Teilen sollte 0,2-0,4 mm betragen. Dies ist die Dicke der Wände des üblichen Plastikflasche, und daraus können Sie eine Schablone (Sonde) herstellen, indem Sie einen kleinen Streifen abschneiden.

Die Lücke wird wie folgt festgelegt:

schrauben Sie die Schrauben ab, die die Spule halten;
legen Sie eine Schablone zwischen Magnet und Spule;
drücke die Spule leicht gegen den Magneten;
Ziehen Sie die Spulenbefestigungsschrauben fest und entfernen Sie die Schablone.

Fehlfunktionen des Kraftstoffsystems

Wenn die Kettensäge nicht gut startet und mit der Zündanlage alles in Ordnung ist, muss das gesamte Kraftstoffsystem des Geräts überprüft werden. Zunächst einmal ist es erforderlich Passen Sie den Durchfluss des Kraftstoffgemisches an durch den Vergaser in den Motorzylinder, nachdem er richtig eingestellt wurde.

Die Kompression wird mit einem Kompressionsmesser überprüft, der anstelle der Zündkerze in den Zylinder geschraubt wird. Als nächstes müssen Sie den Starter ziehen und die Messwerte des Geräts beobachten. Bußgeld, neue Kettensäge zeigt eine Kompression im Bereich von 8 bis 12 Atmosphären. Wenn die Anzeige unter 8 Atmosphären liegt, funktioniert der Motor nicht.

Durch Kratzer an der Innenseite des Zylinders und an der Seite des Kolbens kann die Kompression verloren gehen. In diesem Fall müssen Sie die gesamte Kolbengruppe wechseln.

Probleme mit der Kettensäge

Neben Problemen mit dem Motor kann die Kettensäge aufgrund einer Fehlfunktion des Schneid-(Säge-)Aggregats, bestehend aus einer Ölpumpe, einer Schiene und einer Sägekette, Probleme beim Betrieb haben.

Der Reifen bekommt kein Öl

Wenn kein Öl zur Kettensägenkette fließt, ist es normalerweise erforderlich, die Kanäle, durch die das Öl dem Reifen zugeführt wird, zu überprüfen und von Verunreinigungen zu reinigen. Wenn die vorherigen Schritte die Ursache des Problems nicht gefunden haben, müssen Sie die Ölpumpe überprüfen. Dazu benötigen Sie:

einen Teil der Kettensägenabdeckung entfernen;
die Kupplung entfernen;
3 Schrauben lösen, die Abdeckung entfernen, die die Pumpe verbirgt;
gelangen Sie zum Schneckenrad, das die Pumpenwelle dreht.

Wenn das Gewinde abgenutzt ist, dreht sich die Welle nicht, die Pumpe funktioniert nicht, die Kette wird nicht geschmiert. Das verschlissene Zahnrad muss ersetzt werden. Sie können auch die Ölpumpe selbst herausziehen und manuell versuchen, Öl durch sie zu pumpen. Wenn sie nicht pumpt, sollte die Pumpe ersetzt werden.

Kettensägenölfilter

Denken Sie daran, den Ölfilter aus dem Behälter zu entfernen und ihn bei Bedarf zu reinigen.

Der Mangel an Schmierung kann auch darauf zurückzuführen sein der Grund für sein Leck... Es sollte überprüft werden, wie fest die von der Ölpumpe kommenden Leitungen angeschlossen sind. Wenn die Dichtheit gebrochen ist, werden die Rohre durch neue ersetzt.

Die Kette reißt

Wenn die Kette während des Betriebs der Kettensäge reißt, kann dies passieren, wenn sie auf einen harten Gegenstand, beispielsweise einen Nagel, trifft. Wenn die Kette ständig reißt, kann dies folgende Gründe haben.

Schlechte Metallqualität aus dem es gemacht ist Sah Kette... Es ist notwendig, Benzinsägen von bekannten Marken zu kaufen.
Überhitzung des Kreislaufs durch schlechte Schmierung... Dadurch überhitzt sich die Säge, die Eigenschaften des Metalls ändern sich und es bricht unter Belastung. Es ist erforderlich, das gesamte Schmiersystem der Kettensäge zu überprüfen (siehe oben).

In diesem Video erfahren Sie auch mehr über die Ursachen für häufige Unterbrechungen.

Die Kette dreht sich nicht

Dieses Ärgernis verfolgt oft unerfahrene Besitzer von Kettensägen. Sie vergessen nach dem Starten des Motors bremse entfernen... Dadurch dreht sich die Kette nicht, das Bremssystem überhitzt und der Kupplungsmechanismus versagt. Das Problem wird durch Entfernen der Säge von der Bremse gelöst. Wenn die Kupplung nicht durchgebrannt ist, werden Sie eine Kettendrehung bemerken. Andernfalls muss der Kupplungsmechanismus ersetzt werden.

Die Kette stumpft schnell ab

Im Grunde ist der Grund, warum die Kette schnell stumpf wird, schlechte Sägequalität... Um beim Kauf von Markenketten Geld zu sparen, kaufen die Besitzer von Kettensägen Sägen von unbekannten Herstellern oder erwerben aus Unerfahrenheit Fälschungen unter bekannten Marken. Ein Schneidelement für einen Gasschneider kaufen Sie am besten im Firmenladen. Sägeblätter sind bei den Besitzern dieser Geräte sehr beliebt. Stihl-Ketten(Ruhig).

Die Kette hört nicht auf

Wenn Sie beim Arbeiten mit einer Kettensäge feststellen, dass die Sägekette nicht zum richtigen Zeitpunkt stoppt, kann diese Aufschlüsselung 2 Optionen haben.

Das Bremsband ist verschmutzt... Im Betrieb der Säge können Schmutz, Sägemehl, Staub usw. unter das Band gelangen. Dadurch wird der Bremsmechanismus blockiert und die Kette stoppt nicht, wenn der Gashebel losgelassen wird. Das Problem wird durch die Reinigung dieses Geräts behoben.
Bremsband verschlissen... Es ist notwendig, dieses Element des Bremssystems zu ersetzen.

Kettenkeile

Das passiert, wenn das Antriebs- oder Abtriebskettenrad ist verschlissen. Die Kette fängt normalerweise unter Last an, sich zu verkeilen. Aber ohne Last kann sich die Säge drehen. Das Foto unten zeigt ein verschlissenes Kettensägen-Antriebsritzel.

Das nächste Foto zeigt, dass der Grund, warum die Kettenkeile an der Stelle des angetriebenen Kettenrades gesucht werden müssen.

Aber was tun, wenn die Kettensäge ist komplett verklemmt, und alle Versuche, den Anlasser zu ziehen, sind wirkungslos? Eine solche Fehlfunktion tritt manchmal bei in China hergestellten Kettensägen auf. Ursache sind die durch Vibrationen gelockerten Schrauben, die den Motor mit dem Kunststoffgehäuse des Aggregats verschrauben. Diese Schrauben befinden sich direkt unter dem Schwungrad (Magnetzünder). Auf dem Foto unten zeigen Pfeile die Position der problematischen Schrauben.

Wenn sie sich verdrehen, beginnen sie am Schwungrad zu reiben und können die Kettensäge vollständig verkeilen. Das folgende Foto zeigt ein Schwungrad mit vorhandenem Schraubenverschleiß.

Um die Fehlfunktion zu beheben, müssen Sie das Schwungrad von der Motorwelle entfernen und die Schrauben festziehen.

Die Kettensäge schneidet schief

Dieses Problem kann auftreten, wenn die Kette stumpf oder falsch geschärft ist. Dies gilt eher für neue Kettensägen. Doch wenn abgenutzter Reifen, auch nach dem Kettenwechsel werden Sie feststellen, dass die Säge zur Seite gezogen wird. Der Reifenverschleiß lässt sich leicht feststellen, indem man ihn auf einen flachen Tisch legt und ein Quadrat daran anbringt, wie auf dem folgenden Foto gezeigt.

V dieser Fall Sie sehen, dass zwischen dem Reifen und der Ecke ein Spalt von etwa 2 mm besteht. Aufgrund dieses einseitigen Reifenverschleißes schneidet die Kettensäge schief. Das Problem wird nur gelöst, indem der Reifen durch einen neuen ersetzt wird.

Wichtig: Um die Lebensdauer des Kettensägenreifens zu verlängern, muss dieser von Zeit zu Zeit ausgebaut und gewendet werden. Dadurch wird der Reifen gleichmäßiger abgenutzt und die Kette wird nicht schief laufen.

Warum ist die Kettensäge beheizt

Die neue Kettensäge heizt sich auf, weil alle Teile Kolbengruppe habe mich noch nicht daran gewöhnt. Daher muss das Aggregat eingefahren werden, wobei der Motor nicht überhitzen darf. Wenn das Gerät bereits eingelaufen ist, kann eine Überhitzung des Motors späte Zündung, natürlich vorausgesetzt brennbares Gemisch wurde gekocht, ohne die Proportionen zu brechen. Um das Problem zu beheben, müssen Sie das Zündsystem des Geräts einstellen.

Warum fließt Öl?

Viele Besitzer von Kettensägen sind mit dem Problem konfrontiert, dass Öl unter dem Gerät austritt. Am häufigsten tritt Öl aufgrund einer Beschädigung des an die Ölpumpe angeschlossenen Ölschlauchs aus. Das Foto unten zeigt genau den Fall, wenn das Ende des Schlauches gerissen ist und nicht fest auf der Zapfpistole sitzt.

Um jedoch an diesen Ort zu gelangen, müssen Sie den Kupplungsmechanismus von der Welle entfernen. Bei einigen Kettensägenmodellen kann Öl an der Verbindung der Ölpumpe mit dem Schlauch des Öltanks auslaufen (auf dem Foto durch einen Pfeil gekennzeichnet).

Um den Fettaustritt zu stoppen, müssen Sie diesen Schlauch aus der Sitzposition ziehen. Dazu können Sie eine Zange verwenden, indem Sie an der Außenseite ziehen. Am Ende des Schlauchs sehen Sie Gummistopper, was der Grund für den Ölaustritt ist. Dieser Stopfen muss gut abgewischt werden, um das restliche Öl zu entfernen Sitz du musst etwas versiegeln. Sie können Kfz-Dichtmittel oder Rauchklebeband verwenden, wie auf dem folgenden Foto gezeigt.

1) Störung Kettensägen: Die Kette dreht sich fast ständig (gleichzeitig arbeitet der Motor möglicherweise nicht stabil).
Ursachen Fehler: Die Kupplungsfeder ist geplatzt.
Reparatur DIY-Kettensägen: Ersetzen Sie die gebrochene Kupplungsfeder durch eine neue (Details siehe unten "So entfernen Sie die Kettensägenkupplung"). Die Kettensägen von Husqvarna haben eine Kupplungsfeder und zwei Gewichte, während die Calm-Kettensägen drei Kupplungsfedern und drei Gewichte (Nocken, Sektoren) haben. Wenn Sie die Kupplungsfeder selbst nicht finden können, müssen Sie die gesamte Kupplung wechseln.

2) Fehlfunktion Kettensägen: Die Kette dreht sich fast ständig, manchmal sind Fremdgeräusche in der Kupplung zu hören.
Ursachen Funktionsstörungen: Der Kupplungsnocken ist abgebrochen (durch Überhitzung) und die Kupplungsfeder ist abgeflogen. Blaue Kupplungsnocken zeigen Überhitzung an. Wenn Sie mit einer Kettensäge mit Kettenbremse oder einer stumpfen Kette arbeiten, kann es kurz vor dem Kupplungsbruch zu einer Überhitzung kommen.
Reparatur DIY-Kettensägen: Ersetzen Sie die Kupplungsbaugruppe (siehe Details unten "So entfernen Sie die Kettensägenkupplung").

3) Fehlfunktion Kettensägen: Oft „rutscht“ die Kupplung, manchmal platzt die Feder.
Ursachen Funktionsstörungen: Kettensägenkupplungsverschleiß.
Reparatur DIY-Kettensägen: Ersetzen Sie die Kettensägen-Kupplungsbaugruppe.

So entfernen Sie eine Kettensägenkupplung.

1. Um die Kupplung einer Kettensäge zu entfernen, müssen Sie zuerst den Schneidaufsatz entfernen, dann den Luftfilterdeckel und den Kupplungsdeckel.

2. Dann müssen Sie die Kurbelwelle blockieren, damit sie sich beim Abschrauben der Kupplung nicht dreht. Um die Kurbelwelle beispielsweise mit einem großen Knauf zu arretieren, müssen Sie die Abdeckung entfernen manueller Anlasser und schrauben Sie die beiden Schrauben in den Zündrotor. Oder schrauben Sie die Zündkerze ab, senken Sie den Kolben auf UT ab und verriegeln Sie ihn dort, indem Sie ein Seil in das Zündkerzenloch schieben.

3. Als nächstes schrauben Sie die Kupplung selbst ab - mit dem Schlüssel aus dem Kettensägen-Kit oder mit dem Schlüssel für die Schleifscheiben oder mit einem selbstgebauten Schlüssel (z. B. von alter Reifen mit zwei Schrauben) die Kupplung im Uhrzeigersinn abschrauben (es gibt ein Linksgewinde), um sie zu brechen, ist ein erheblicher Kraftaufwand erforderlich.

4. Nehmen Sie dann die Trommel mit dem Antriebsritzel von der Kettensäge ab. Der Austausch der Kettensägen-Kupplungstrommel erfolgt nach der Regel: Wenn Sie zwei Reifen ersetzen, ersetzen Sie eine Trommel.

5. Dann die neue Kupplung aufsetzen und von Hand bis zum Anschlag anziehen (gegen den Uhrzeigersinn festziehen). In diesem Fall ist es notwendig, die Kurbelwelle wieder zu stoppen, damit Sie beim Drehen der Kupplung nicht den Starter am anderen Ende der Kettensägenkurbelwelle brechen.

7. Um die Kupplung der Kettensäge vollständig anzuziehen, müssen Sie den Kettenbremsgriff nach vorne bewegen, die Kettensäge starten und dann die Bremse lösen.

Das Funktionsprinzip der automatischen Fliehkraftkupplung der Kettensäge.

Im Leerlauf der Motorsäge berühren die Kupplungsgewichte, obwohl sie sich mit der Kurbelwelle drehen, die Kupplungstrommel (im Volksmund die Kupplungsschalen) nicht, da sie durch eine Feder gespannt werden und übertragen dementsprechend kein Drehmoment vom Motor auf die sah Kopfhörer.
Wenn die Motordrehzahl 4000 U/min erreicht, werden die Kupplungsgewichte unter dem Einfluss der Fliehkraft gedehnt und legen ihre äußere Reibfläche an die innere Oberfläche der Kupplungstrommel, beginnen sie zu drehen, wodurch das Drehmoment vom Motor auf den Sägekopf übertragen wird .
Wenn die Kette während des Betriebs abrupt stoppt (z. B. blockiert), verhindert die Kupplung das Abwürgen des Motors, da die Reibung auf hohe Drehzahlen rutscht in der Trommel durch und bei Drehzahlen unter 4000 werden die Lasten bereits durch die Feder komprimiert.

Bei der Arbeit mit einer Kettensäge können Sie in einigen Fällen sehen, wie beim Schneiden eines Baumstamms mit einem Durchmesser von mehr als 30 cm der Reifen allmählich seitwärts beginnt. Dies macht sich besonders bemerkbar, wenn Stämme geschnitten werden müssen. großer Durchmesser, in der Doppelschnitt-Technik, d. h. zuerst von oben sägen, dann umdrehen und bis zum Ende fertigstellen.

Klumpen, schief mit einer Kettensäge abgesägt, haben unebene Oberfläche, dies verursacht einige Unannehmlichkeiten, wenn sie in Stämme gespalten werden. Und die Verwendung einer solchen Kettensäge beim Verlegen eines Blockhauses, beispielsweise zum Beschneiden von Balken, ist überhaupt nicht zulässig, da sich die Enden als uneben herausstellen.

Unbehagen bei der Arbeit, reduzierte Produktivität, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Kurvenschnitt, das ist alles Negative Konsequenzen dieses Phänomens, aber was ist der Grund?

Es gibt eigentlich nur drei Gründe:

Ungleichmäßiges Schärfen der Zähne;
Die Verwendung einer Schaltung, die nicht den Parametern des Busses entspricht oder umgekehrt;
Erhöhter Verschleiß des Kettensägen-Headsets.

Ungleichmäßiges Schärfen

Laut Anleitung sind die Zähne im gleichen Abstand zu schleifen, egal auf welcher Seite sie sich befinden. Wenn Sie diese einfache Voraussetzung beachten, können Sie sich vor den Problemen schützen, die damit verbunden sind, dass die Kettensäge beim Schneiden weggenommen wird.

Ungleichmäßig geschliffene Zähne sind das häufigste Problem mit schiefen Schnitten.

Es ist nicht immer möglich, die Länge des Zahns mit der Technik des Zählens der Anzahl der Bewegungen mit einer Feile zu kontrollieren.

Dies liegt daran, dass die Abnutzung der Zähne ungleichmäßig ist, einige mehr beschädigt werden und es erforderlich ist große Menge Bewegungen mit einer Feile, um sie wieder zu normalisieren, was bedeutet, dass die Größe dieser Zähne im Vergleich zu den anderen deutlich abnimmt.

So vermeiden Sie unsachgemäßes Schärfen

Um das Kurvenschneiden durch ungleichmäßiges Schärfen von Zeit zu Zeit oder bei starken Beschädigungen zu verhindern, können Sie ein spezielles Schärfmaschine... Kaufen Sie eine Maschine und schärfen Sie diese selbst oder schicken Sie sie zum Schärfen in eine Werkstatt.

Tatsache ist, dass die Maschine beim Schärfen nach dem am stärksten abgenutzten Zahn eingestellt wird, der kleinere Größe unter allen. Nach dem Schärfen haben alle Zähne die gleiche Größe, die dem Zahn entspricht, an dem die Einstellung vorgenommen wurde.

Der Nachteil dieses Verfahrens besteht darin, dass der Ressourcenverbrauch der Kette deutlich reduziert wird, da auch unbeschädigte Zähne stark beschliffen werden müssen. Versuchen Sie, Ihre Kettensäge vorsichtiger zu verwenden, achten Sie auf Nägel und anderes Metallprodukte, die beim Schneiden von alten Brettern und anderem Müll aufkommen können.

Verwendung der falschen Kette

Es ist kein Geheimnis, dass sie wie eine Kette mehrere Hauptmerkmale aufweist, eine davon ist die Breite der Nut für die Installation der Kette. Die Nutbreite kann mehrere Grundmaße haben:

1,1 mm;
1,3 mm;
1,5 mm;
1,6 mm.

Stellen Sie sich vor, wir nehmen eine Kette mit 1,1 mm Breite und legen sie auf eine Schiene mit 1,3 mm Nut. Nachdem wir es zunächst gut angezogen haben, werden wir die Unterschiede vielleicht nicht bemerken, aber sobald die Spannung etwas nachlässt, verhindert ein Abstand von 0,2 mm, dass es sich gleichmäßig entlang des Reifens bewegt, es kippt zur Seite und wir werden wieder schief gesägtes Material.

Geben Sie beim Kauf einer Ersatzkette für eine Kettensäge die genauen Abmessungen an, nicht die Marke und das Modell der Kettensäge. Kann auf dem gleichen Modell von Kettensägen installiert werden verschiedene Reifen und dementsprechend werden auch die Ketten unterschiedlich sein.

Überprüfen Sie die Breite der Kette, Sie können einen Messschieber verwenden.

Wenn der Kettensägenreifen noch nicht stark beschädigt ist und kein ungleichmäßiger Verschleiß vorliegt, muss zur Behebung der Störung nur die Kette ausgetauscht werden. Zeigt er bereits Verschleiß, muss ein komplett neuer Bausatz verbaut werden.

Erhöhter Verschleiß

Wenn die Kettensäge schief in einem Bogen schneidet, kann dies an einer übermäßigen Abnutzung des Sägekopfes liegen. Sie können dies überprüfen, indem Sie eine Sichtprüfung der Kontaktflächen durchführen. Dazu muss der Reifen von der Kettensäge genommen und seine Kontaktebene mit der Kette vom Ende her betrachtet und auf Augenhöhe positioniert werden, damit die Landerille für die Kette vollständig sichtbar ist.

Mit dieser Inspektion können Sie den Verschleiß auf der linken und rechten Seite des Reifens in Bezug auf die Rille visuell beurteilen. In der Regel sollte der Verschleiß der Kanten gleichmäßig verlaufen, und falls eine Seite mehr abgenutzt ist, muss zur Beseitigung der Fehlfunktion die defekte durch eine neue ersetzt werden.

Für einen gleichmäßigen Reifenverschleiß empfehlen einige Hersteller, ihn von Zeit zu Zeit umzudrehen. Es sei jedoch daran erinnert, dass diese Empfehlung nicht für alle Steuersatzmodelle richtig ist, da viele Hersteller die Bewegungsrichtung der Kette auf der Reifenoberfläche angeben und ein solches Teil dementsprechend nur in einer Position installiert werden kann.

Die Abbildung unten zeigt mehrere Ansichten, die obere zeigt die Richtung der Kettenmontage, wie durch das Symbol an der Reifenspitze und den Fahrtrichtungsanzeiger angezeigt.

Erfahrene Meister von Servicezentren für die Reparatur von Kettensägen raten bei erhöhtem Verschleiß zu einer vollständigen Diagnose des Sägesatzes, da bei einem ordnungsgemäß funktionierenden Schmiersystem und dem Einbau einer dem Kettensägenreifen entsprechenden Kette ein solches Phänomen auftritt nicht beachtet werden, daher kann es zu Fehlfunktionen oder falscher Einstellung der Ölversorgungsanlage kommen.

Wenn Sie beim Arbeiten mit einer Kettensäge einen Kurvenschnitt beobachten, sollten Sie als erstes auf die Übereinstimmung der Kettensägenkette mit ihrem Reifen achten. Wenn alles normal ist, überprüfen Sie das Schärfen der Zähne und den Reifenverschleiß, bei erhöhtem Verschleiß die Funktion des Schmiersystems, da das Problem darin liegen kann. Und das Wichtigste ist, dass bei einer Kettensäge alles miteinander verbunden ist und die Verwendung von minderwertigen Ölen zum Schmieren von Ketten zu vorzeitigem Verschleiß und Leistungsverlust der Kettensäge führen kann.

Sogar professionelle Kettensägen sie brechen von weltberühmten herstellern ab - davor ist niemand gefeit. Die Frage ist, wie oft Pannen auftreten und wie schwerwiegend sie sind. Es ist eine Sache, wenn Sie die Kette schärfen oder das Antriebsritzel ersetzen müssen, und eine andere, wenn die Kettensäge nicht startet oder auf den Vergaser feuert. Tatsächlich können die meisten Fehler von Hand behoben werden, beispielsweise wenn die Kettensäge die Kette nicht schmiert oder blockiert.

# 1. Kettensäge startet nicht

Wenn es beim Starten einer Kettensäge Schwierigkeiten gibt, sündigen viele sofort weiter. Tatsächlich gibt es mehrere Möglichkeiten und die Ursache der Fehlfunktion kann jede sein:

Verstopfte Luft- und/oder Kraftstofffilter. Das Problem wird durch Reinigen der Filter gelöst.
Kraftstoffmangel im Tank. Ja, es gibt einen solchen Grund - einige Besitzer vergessen ein so unbedeutendes Detail wie das Auftanken einer Kettensäge und denken, dass ein paar Liter Benzin sechs Monate lang reichen. Außerdem sollte der Kraftstoff im Tank nicht länger als 14 Tage gelagert werden, denn Benzin verdampft und die Oktanzahl geht verloren.
Überprüfen Sie die Leitung vom Kraftstofftank zum Vergaser - sie könnte verstopft oder abgeschnitten sein, damit kein Benzin in den Tank gelangt.
Kein Funke an der Zündkerze. Warum kein Funke brennt - das kann viele Gründe haben: Es besteht kein Kontakt, Sie müssen die Kerze wechseln oder sie wurde überflutet. Warum er eine Kerze auf eine Kettensäge gießt, ist eine andere Frage. In diesem Fall müssen Sie jedoch trocknen und neu installieren und dann auf Funken prüfen. Wenn die Kerze hat starker Ruß, es wird empfohlen, es zu ersetzen.
Schalldämpfer auf Kohleablagerungen prüfen. Bei Kohlenstoffablagerungen den Schalldämpfer gründlich reinigen, es wird jedoch empfohlen, die Kettensäge zu Servicecenter dort Zylinder und Kolben zu überprüfen, denn Ruß ist ein sicheres Zeichen falsche Arbeit nämlich die Elemente der Zylinder-Kolben-Gruppe.
Der Vergaser ist verstopft. Wie man die Kettensäge richtig einstellt, damit der Vergaser gut funktioniert, wird in einem separaten Artikel besprochen.

Wenn keine der oben genannten Methoden geholfen hat, ist der Grund schwerwiegender - der Ausfall eines der Knoten der Pleuel-Kolben-Gruppe. In diesem Fall wird empfohlen, die Kettensäge zu einem Servicecenter zu bringen.

Nr. 2. Motor geht aus

Der Motor springt an, aber im Leerlauf oder unter Last bleibt die Kettensäge stehen. In diesem Fall sollten Sie meistens die gleichen Aktionen wie oben beschrieben ausführen.

Wie Sie Ihre Kettensäge einstellen, hängt davon ab, wann genau die Probleme beginnen:

Stände direkt nach dem Start:

Das Kraftstoffgemisch ist nicht richtig aufbereitet, es ist zu viel Öl drin, daher ist die Oktanzahl des Benzins geringer als sie sein sollte, daher arbeitet die Kettensäge nur auf Saugleistung oder geht sofort aus.
Zündkerzenkohleablagerungen oder falscher Abstand zwischen Zündkerze und Kabel.

Blockiert und arbeitet nicht im Leerlauf:

Der Schalldämpfer ist verstopft. Es ist notwendig, Kohlenstoffablagerungen zu entfernen.
Vergasereinstellungen verloren. An der Kettensäge ist eine Leerlaufeinstellung erforderlich. Dies erfolgt mit den mit L und H gekennzeichneten Einstellschrauben. Wie die Leerlaufdrehzahl eingestellt wird, finden Sie im Artikel zum Einstellen des Vergasers.

Blockiert bei maximaler Geschwindigkeit und funktioniert nur beim Saugen

Luft- oder Kraftstofffilter verstopft. Die Dichtungen müssen gereinigt und überprüft werden.
Die Entlüftung ist verstopft und dadurch fließt kein Kraftstoff und das Benzinpumpen an der Kettensäge funktioniert nicht. Nehmen Sie die Nadel und reinigen Sie den Entlüfter sorgfältig.
Fehlfunktion der Kraftstoffpumpe. Entfernen Sie die Pumpe und prüfen Sie, ob Benzin austritt. Bei Durchsickern die Dichtung oder die Pumpe selbst ersetzen.

Die Kettensäge schneidet nicht unter Last und bleibt stehen

Luftfilter verstopft. Es ist notwendig, den Filter herauszunehmen, gut zu reinigen oder sogar auszuspülen, zu trocknen und wieder einzusetzen.
Falsches Öl-/Benzin-Gemisch. Lassen Sie den Kraftstoff ab und mischen Sie das richtige Verhältnis von Öl und Benzin neu.

Nr. 3. Der Motor "schießt"

Wenn während des Betriebs schussähnliche Fremdgeräusche auftreten, liegt ein Problem mit dem Schalldämpfer oder Vergaser vor. Wie halte ich meine Kettensäge leise? Es hängt davon ab, in welchem Knoten der Fehler liegt.

Schießt auf den Vergaser:

Zündung zu spät - das Luft-Kraftstoff-Gemisch hat keine Zeit, im Zylinder auszubrennen, sodass ein Geräusch entsteht, das wie eine kleine Explosion aussieht.
Mageres Luft-Kraftstoff-Gemisch. Es gelangt zu wenig Benzin ins Gemisch – eine Einstellung der Kettensäge bzw. der Düsen ist erforderlich, um die Kraftstoffzufuhr zu erhöhen. Warum sich die Kettensäge selbst stößt - aus dem gleichen Grund.

Schießt auf den Schalldämpfer:

Angereichertes Luft-Kraftstoff-Gemisch. Warum „schießt“ die Kettensäge? Es ist zu viel Benzin und zu wenig Luft im Gemisch, so dass das Gemisch in der Kammer nicht vollständig ausbrennt und im Schalldämpfer teilweise ausbrennt. Abgaskohlenstoffablagerungen - klares Zeichen Dies. Luftfilterreinigung oder Vergasereinstellung erforderlich.

Nummer 4. Überhitzung der Kettensäge

Warum wird die Kettensäge heiß? Ein Motor oder ein Reifen kann warm werden - in jedem Fall ist eine kleine Menge Schmiermittel schuld.

Überhitzung des Motors. Falsches Verhältnis des Kraftstoffgemisches oder generell reines Benzin. Lassen Sie den Kraftstoff ab und mischen Sie ihn mit den richtigen Anteilen an Öl und Benzin, wie vom Hersteller angegeben.
Überhitzung des Reifens. Es ist notwendig, die Ölpumpe zu reinigen oder einzustellen, weil dem Reifen wird kein Öl zugeführt.

Nr. 5. Die Kette schneidet nicht

Der Leistungsabfall der Kettensäge ist mit der Stumpfheit der Kettenzähne verbunden. Dies ist das häufigste Problem, weil sollte regelmäßig geschärft werden. Wie das mit einer Maschine, Feile oder Schleifmaschine geht, lesen Sie im entsprechenden Artikel.

Nr. 6. Kettensägen zur Seite

Beim Sägen werden Sie feststellen, dass der Schnitt ungleichmäßig ist. Warum schneidet die Kettensäge schief? Es gibt verschiedene Gründe:

Falsche Kettenschärfung. Die Zähne werden im falschen Winkel oder nur in eine Richtung geschärft. Korrektes Schärfen erforderlich.
Falsche Kette. Bei sehr hohen Drehzahlen wird sogar der Unterschied von 0,2-0,3 mm zwischen der Breite der Nut oder der Breite des Podests sichtbar, weshalb die Kettensäge zur Seite schneidet. Es muss eine geeignete Schaltung installiert werden.
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß. Mit der Zeit nutzt sich der Reifen einseitig ab und dann wird die Kette zur Seite gezogen. Wenden Sie den Reifen regelmäßig, damit die Abnutzung auf beiden Seiten gleichmäßig ist. Wenn der Verschleiß zu groß ist, ersetzen Sie den Reifen.

Nr. 7. Probleme mit der Kettenschmierung

Für einen ordnungsgemäßen Betrieb muss die Kette ständig geschmiert werden, um die Reibung zwischen der Schiene und den Gliedern zu verringern und einen vorzeitigen Verschleiß der Glieder zu verhindern.

Wenn die Kette an der Kettensäge nicht geschmiert wird, liegt ein Problem mit der Ölpumpe vor - Öl wird aufgrund eines verstopften Kanals nicht gefördert. Mangelnde Schmierung ist der Grund, warum sich die Kette dehnt oder die Kette reißt. Reinigen Sie die Kanäle, die kleinsten Spänepartikel gelangen ständig dorthin und verstopfen sie. Kann auch den Ölschlauch abschneiden. Wenn Sie die Ölpumpe der Kettensäge einstellen oder reparieren müssen, wenden Sie sich besser an den Service.
Spritzt Öl von der Kette. Falsch ausgewähltes Schmiermittel - es ist zu flüssig, daher schmiert es die Glieder weniger als Spritzer auf das Holz. Ersetzt das Fett durch ein dickeres.

Nr. 8. Die Kette fällt

Warum fliegt die Kette vom Reifen? Es kann mehrere Gründe geben und sie sind alle unterschiedlich:

- Antriebs- oder angetriebenes Kettenrad ist verschlissen. Da das Ritzel verschlissen ist, nimmt die Haftung an der Kette ab, weshalb die Kette von der Kettensäge fliegt. Kettenradwechsel erforderlich.
- Die Kette hat sich gedehnt. Warum dehnt sich die Kette bei einer Kettensäge - wegen Mangelschmierung. Das Metall erwärmt sich und dehnt sich, wenn auch um den Bruchteil eines Millimeters, aber wenn man die Anzahl der Glieder berücksichtigt, reichen schon 3-4 mm aus, damit die Kette vom Reifen fliegt. Die Kette muss gewechselt werden.

Der Kettenspanner, der seine Spannung reguliert, wird gelöst. Wie stellt man die Kettensäge bzw. die Kettenspannung ein? Sie müssen den Spanner einstellen - dies ist in wenigen Minuten erledigt.

Nr. 9. Die Kette dreht sich nicht

Warum dreht sich die Kette der Kettensäge nicht, wenn der Motor auch bei voller Drehzahl läuft?

Führendes Sternchen. Entweder ist sie verklemmt, oder die Krone ist so abgenutzt, dass sie nicht einrastet und die Kette auf der Kettensäge nicht durchdreht. In jedem Fall ist es notwendig, das Kettenrad zu demontieren, um den genauen Grund herauszufinden, warum sich die Kette nicht dreht. Wenn die Krone verschlissen ist, muss das Kettenrad (oder die Krone selbst, wenn das Kettenrad eine vorgefertigte Struktur hat) ersetzt werden.
Die Kettenbremse klemmt. Dadurch wird das Kettenrad durch den Bremsmechanismus blockiert, während der Motor läuft. Stoppen Sie den Motor und lösen Sie die Bremse. Geschieht dies unter Last, muss der Bremsmechanismus sowie das Ritzel gewechselt werden, da wegen hohe Temperatur viele Elemente können schmelzen und überhitzen.

Nr. 10. Kettenbremse greift nicht

Alle Kettensägen sind mit einer Haupt- und Trägheitsbremse (Notbremse) ausgestattet. Letzteres schaltet sich nur ein, wenn es passiert zurücklehnen... Die Hauptbremse soll die Kette bei laufendem Motor stoppen. Warum greift es die Kette an der Kettensäge und es stoppt nicht? Es gibt zwei Möglichkeiten:

Das Bremsband ist stark abgenutzt und bietet keine ausreichende Bremswirkung. Das Bremsband muss ersetzt werden.
Verschmutzung des Bandes. Bei Arbeiten im verdeckten Bereich kann Schmutz verstopft werden: Späne, Sägemehl, Schmutz usw. Schmutz blockiert die Bremse. Wenn die Bremse versagt, reinigen Sie die Bremse.

Kettensäge ist ein würdiger Ersatz Handsägen und Achsen. Heute hat fast jeder dieses Tool. Haushalt- es ist für die Anordnung unabdingbar persönliches Grundstück, Bau und Reparatur... Intensiver Gebrauch und unsachgemäße Pflege des Werkzeugs können zu einem vorzeitigen Ausfall führen. Der Besitzer einer Kettensäge muss jedoch nicht sofort in die Werkstatt gehen - viele der Störungen, die ihr während des Betriebs passieren können, sind durchaus realistisch, um sie selbst zu beheben.

Kettensägenkonstruktion und allgemeine Fehlerklassifizierung

Die Hauptbedingung für erfolgreiche Renovierung ist richtig. Um festzustellen, warum die Kettensäge ausgefallen ist und vor allem, wie sie wieder funktioniert, müssen Sie zunächst die Merkmale ihres Designs kennen.

Es sollte beachtet werden, dass es sich nicht in besonderer Komplexität unterscheidet, da es Folgendes umfasst:

Um die Fehlerdiagnose zu vereinfachen, ist es üblich, diese in zwei Hauptkategorien zu unterscheiden:

Motorstörungen;
Funktionsstörungen anderer Teile der Kettensäge.

Am häufigsten treten Ausfälle in anderen Teilen des Werkzeugs auf, die durch intensiven Gebrauch oder unsachgemäße Pflege jedoch jederzeit ausfallen können. Wie kann genau festgestellt werden, wo die Panne aufgetreten ist? Einfache Logik wird uns dabei helfen.

Wenn das Problem im Motor liegt, wird es:

nicht anfangen;
taub;
instabil arbeiten;
überhitzen;
Rauch;
zu wenig Leistung entwickeln.

Wie alle anderen Störungen äußern sie sich in der Regel bei einem normal laufenden Motor.

Motor starten: Kerzen kontrollieren

Wenn die Kettensäge nicht startet, überprüfen Sie zunächst den Tank. Es muss übrigens in den vom Motorenhersteller angegebenen Anteilen zubereitet werden, sonst startet das Instrument einfach nicht.

Nachdem sichergestellt wurde, dass das Kraftstoffgemisch korrekt und verfügbar ist, sollte die Zündanlage überprüft werden. Dazu müssen Sie die Zündkerze überprüfen.

Ihr Zustand kann viel sagen:

trockene Kerze

zeigt an, dass das Kraftstoffgemisch nicht in den Vergaser gelangt, was bedeutet, dass das Problem nicht in der Zündung liegt;

Kerze mit Brennstoffspritzer

ist das Ergebnis einer Überfülle des Kraftstoffgemisches, die entweder in einer Verletzung des Motorstartalgorithmus liegt oder in falsche Einstellung Vergaser;

verkrustete Kerze

Dies ist ein Signal für das Vorhandensein von minderwertigem Öl im Motorschmiersystem, falsche Vergasereinstellungen oder ein falsch zubereitetes Kraftstoffgemisch.

Bei Kraftstoffspritzern nach dem Ausbau gründlich abwischen. Auch das Kraftstoffversorgungssystem sollte gereinigt werden. Dazu überlappt es sich, wonach der Starter eingeschaltet wird. Eine karbonisierte Kerze muss sorgfältig mit Ahle und Schmirgel gereinigt werden.

Bei der Überprüfung der Zündkerzen sollten Sie auf den Abstand zwischen den Elektroden (der normale Abstand beträgt 0,5-0,65 mm) sowie auf den Zustand der Dichtung und das Vorhandensein eines Funkens achten. Eine beschädigte oder verschlissene Dichtung muss ersetzt werden und der Zündfunke kann durch Anziehen des Zündkabels, Anschließen von Zylinder und Zündkerzenmutter und Starten des Anlassers überprüft werden.

Erfolgt keine Entladung, muss der Stopfen ersetzt werden. Für den Fall, dass bei einer neuen Kerze kein Funke auftritt, liegt das Problem in der Verbindung mit dem Hochspannungskabel oder darin selbst.

DIY Kettensägenreparatur: Kraftstoffversorgungssystem

Wenn das Kraftstoffgemisch nicht in den Zylinder fließt, die Zündkerze jedoch ordnungsgemäß funktioniert, kann dies bedeuten, dass:

Kraftstofffilter verstopft.

Um dieses Gerät zu reinigen, entfernen Sie den Kraftstoffschlauch und überprüfen Sie die Düse. Ist er schwach, muss der Filter durch die Einfüllöffnung des Kraftstofftanks herausgenommen und bei völligem Verschleiß gereinigt oder ersetzt werden.

Verstopfte Belüftung.

Dies ist nichts anderes als ein Loch im Tankdeckel, das mit einer Ahle gereinigt wird.

Das Kraftstoffgemisch wird nicht oder nicht ausreichend zugeführt.

Dies kann mehrere Gründe haben:

Behebung von Schalldämpferproblemen

Wenn es bei niedrigen Geschwindigkeiten normal funktioniert, aber bei hohen Geschwindigkeiten anfängt, abzuwürgen und zu rauchen, kann das Problem im Schalldämpfer verborgen sein.

Um die Qualität seiner Arbeit zu überprüfen, sollten Sie Folgendes tun:

Eine chemische Reinigung ohne Atemschutz wird nicht empfohlen. Die im Ruß enthaltenen Karzinogene werden in Form von Staub in die umgebende Atmosphäre abgegeben, dessen Einatmen äußerst gesundheitsgefährdend ist.

Um ein Verstopfen des Schalldämpfers während des Betriebs der Kettensäge zu vermeiden, sollten Sie die Zusammensetzung des Kraftstoffgemisches und die Qualität seiner Komponenten sorgfältig überwachen.

Reparatur der Zylinder-Kolben-Gruppe (CPG)

Wenn der Motor der Kettensäge nicht anspringt oder keine normale Leistung entwickeln kann, baut sich wahrscheinlich nicht genügend Druck im Motorzylinder auf, um das Kraftstoffgemisch zu verbrennen. Der Grund dafür kann der Verschleiß der Elemente sein - Kolben, Ringe, Lager usw. Um den Zustand dieses Geräts zu beurteilen, sollte es nach dem Entfernen des Schalldämpfers einer Sichtprüfung unterzogen werden.

Für eine umfassendere Diagnose im Zündkerzenloch Zweitaktmotor die Kettensäge ist mit einem Kompressionsmesser ausgestattet. Es misst die Kompression im Motor. Anhand der Ergebnisse der Überprüfung kann man den Zustand des CPG beurteilen, genaue Fakten können jedoch nur gewonnen werden, wenn komplette Demontage Knoten.

Wenn der Kolben abgeplatzt oder zerkratzt ist, muss er natürlich ersetzt werden. Gleiches gilt für verformte oder gebrochene Kolbenringe – für den normalen Motorbetrieb müssen diese vollständig intakt und frei von Kohleablagerungen sein.

Überprüfung des Vergasers und Anzeichen von Einstellbedarf

Korrektes Arbeiten garantiert maximale Effizienz der Kettensäge, d.h. Entwicklung ist möglich volle Kraft höchstens sparsamer Verbrauch Kraftstoffgemisch. Die Einstellung dieses Gerätes erfolgt in der Regel durch den Hersteller, seine Konstruktion sieht jedoch die Möglichkeit der Einstellung bereits während des Betriebs vor.

Dass eine solche Einstellung vom Besitzer der Kettensäge vorgenommen werden muss, wird belegt durch:

Starke Vibrationen oder Beschädigung der Schutzhülle.
CPG-Verschleiß.
Vergaser verstopft.
Unfähigkeit, den Motor zu starten oder seine spontanen Stopps nach dem Anlassen.
Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen bei gleichzeitiger Verringerung der Motorleistung.

Die Einstellung des Kettensägenvergasers erfolgt streng nach den Anweisungen des Herstellers mit drei Spezialschrauben, die für die maximale ("M") und minimale ("L") Umdrehungen sowie den Leerlauf ("T") verantwortlich sind. Um ungewollte Eingriffe durch einen unerfahrenen Benutzer mit dem Vergaser auszuschließen, verbauen manche Hersteller nur eine Leerlaufschraube.

Kalibrieralgorithmus und Sicherheitsvorkehrungen bei der Fehlersuche am Kettensägenvergaser

Die Vergasereinstellung erfolgt in zwei Stufen:

Basic (bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt).
Finishing (durchgeführt bei laufendem, vorgewärmtem Motor).

Zur Grundeinstellung Schrauben H und L bis zum Anschlag eindrehen und 1,5 Umdrehungen herausdrehen. Abschließende Einstellungen erfordern eine Warmlaufphase des Motors für 5-10 Minuten bei niedrigen Drehzahlen.

Die Fertigstellung erfolgt durch Herausdrehen der Leerlaufschraube, bis die Mindestdrehzahl des Motors erreicht ist (in diesem Fall muss der Betrieb stabil sein und die Kette muss stillstehen). Wenn der Motor im Leerlauf stoppt, muss die Schraube zurückgedreht werden, und wenn sich die Sägekette noch bewegt, muss sie gegen den Uhrzeigersinn fortgesetzt werden.

Die Kalibrierungsprüfung wird durch einen Test durchgeführt:

Beschleunigung (mit einem sanften Druck auf das Gaspedal sollte der Motor schnell bis zum Maximum beschleunigen).
Höchstgeschwindigkeit (bei Zündunterbrechung sollte Schraube H leicht gelöst werden).
Im Leerlauf arbeiten (die Kette darf sich nicht bewegen und der Motor muss so schnell wie möglich Drehzahl aufnehmen).

Wenn der Besitzer der Kettensäge mit dem Vergasergerät nicht vertraut ist und nicht über das erforderliche Werkzeug zum Kalibrieren verfügt, wenden Sie sich an einen Fachmann. Der Vergaser ist eine sehr komplexe Einheit, daher kann jede falsche Handlung zu irreversiblen Folgen führen, beispielsweise zum kompletten Motorausfall.

Andere Störungen der Kettensäge

Wenn die Diagnose ergab, dass mit dem Motor und seinen Systemen alles in Ordnung ist, sollte die Ursache der Störung bei anderen gesucht werden. Die häufigsten Probleme sind:

Wenn die Ursache des Werkzeugausfalls mit bloßem Auge nicht erkennbar ist, wie dies beim Motor der Fall ist, ist eine gründliche Diagnose der Störungen und deren Beseitigung gemäß den Empfehlungen und Sicherheitsvorschriften des Herstellers erforderlich.