Recent, mici modele de planoare din EPP au început să apară în magazinele de jucării, cu alte cuvinte, din tavan fals. Desigur, o astfel de jucărie zboară frumos, poate rezista la multe zboruri și poate fi folosită oriunde, dar prețurile sunt abrupte - 9 dolari bucata. Dar puteți face și un model de casă cheltuind nu mai mult de 30 de ruble într-un avion! Deci, să începem să ne sculptăm jucăria.
Materiale:
*placi de tavan fara model in relief
* adeziv PVA
*lamele de pin 4x4 mm
*butoane
*cârlige de rufe
*ace sau ace
*pixuri, markere etc.
*cuțit de papetărie
*piele fină pe un bloc
*plastilină
Mai întâi trebuie să imprimați și să decupați șabloanele pentru avion.
Este recomandabil să lipiți imprimarea pe carton. Apoi atașați-le de țiglă, asigurați-le cu nasturi și trageți aripa, stabilizatorul și chila.
După aceea, scoatem șabloanele și tăiem piesa de prelucrat cu un cuțit de papetărie (sau un bisturiu medical) cu o alocație de 1-2 mm.
Aveți grijă să nu atingeți liniile piesei de prelucrat.
Acum trebuie să procesați piesele de prelucrat. Marcam liniile de delimitare, luăm un bloc cu șmirghel și dăm un profil aripii și stabilizatorilor folosind mișcări înainte și înapoi.
Trebuie să-l procesați cu încredere, fără probleme, fără smucituri, altfel puteți strica piesa. Desigur, puteți da un profil cu un fier de călcat încălzit, dar această metodă nu funcționează întotdeauna.
Daca ai dat detalii formularul cerut, apoi puteți începe să lipiți. Nu apuca niciodată lipiciul Moment! Solvenții vor transforma avionul în ciupercă, așa că trebuie să utilizați adeziv PVA. O șină de 18-25 cm lungime se unge cu clei pe o parte și pe cealaltă și se lasă 5 minute pentru ca lipiciul să fie absorbit în lemn. Mijlocul stabilizatorului și aripii sunt marcate, iar partea inferioară este acoperită cu lipici linia mediană. Apoi, fixăm totul cu agrafe de rufe, chila este atașată cu știfturi de aripă și de-a lungul liniei mediane.
Un avion făcut din plăci de tavan va deveni un cadou grozav pentru băieții care sunt interesați de aviație. Și va fi și mai plăcut pentru copilul tău dacă faci un planor cu el. Vă vom spune în articolul nostru cum să faceți un planor din plăci de tavan?
Pregătirea materialelor
Crearea unui avion din plăci de tavan va deveni imposibilă fără:
- plăci de tavan fără imagini pe ele;
- spumă de polistiren de până la 2 cm grosime;
- adeziv PVA;
- cuțit de papetărie;
- desene ale viitoarei aeronave;
- markere și pixuri;
- ace;
- plastilină;
- șmirghel pe un bloc.
Unii meșteri folosesc adeziv termofuzibil în loc de PVA.
Desenarea desenelor
Primul pas în crearea avioanelor din plăci de tavan este să tipăriți șabloanele:
- Trebuie să imprimați desenele viitorului planor pe o foaie de hârtie goală.
- Imprimarea finită este aplicată pe țiglă și asigurată cu știfturi.
- Apoi, detaliile aeronavei sunt desenate pe țiglă - corpul aeronavei model, aripile, chila și prizele de aer.
Este recomandabil să lipiți desenele imprimate pe carton.
Nu este necesar să imprimați desenele modelului de aeronavă. Puteți picta detaliile direct pe placa de plăci de tavan.
Procesarea șablonului
După ce desenați detaliile modelului de avion pe plăcile tavanului, folosiți un cuțit utilitar pentru a decupa spațiile cât mai atent posibil.
Cel mai bine este să tăiați părțile avionului cu un spațiu de 1-2 mm față de liniile piesei de prelucrat.
Pentru aceasta:
- marcați liniile de delimitare;
- șmirghel pe bloc, dați un profil tuturor părților viitoarei aeronave, efectuând mișcări înainte și înapoi.
Trebuie să procesați fără probleme și cu încredere.În caz contrar, riscați să deteriorați părțile viitoarei nave. În loc de șmirghel, unii folosesc un fier de călcat încălzit. Dar nu este întotdeauna posibil să creezi un profil în acest fel.
Etapa de lipire
Se recomandă lipirea pieselor de planare din plăci de tavan cu adeziv PVA.
Nu este recomandat să folosiți superglue instant pentru lipire, deoarece piesele se vor transforma în mușcă.
Primul pas este să lipiți prizele de aer împreună. Fiecare priză de aer constă din 3 părți separate. Când adezivul de pe prizele de aer s-a uscat, lipiți aceste părți pe corpul viitorului avion.
Realizarea fuselajului
Modelul de planor va fi mai „avansat” dacă lipiți fuzelajul de el. Fuzelajul este împărțit în secțiuni față și spate. Fiecare parte la rândul ei este împărțită în superioară și inferioară. Desenele părților fuzelajului care sunt atașate la coadă trebuie realizate în 2 exemplare.
Desenați detaliile fuzelajului și apoi decupați-le. Asigurați-vă că șlefuiți și aceste părți folosind hârtie abrazivă. După aceasta, puteți începe să le lipiți. Dacă doriți, puteți picta camuflajul fuselajului sau altă culoare.
Propus desene simple planoarele au fost dezvoltate în cercul de design experimental al SUT din Kostroma. Toate sunt realizate în principal din spumă de plastic, dar diferă unele de altele prin dimensiuni, proporții, greutate, tehnologie de fabricare a aripilor și caracteristici de zbor. Modelele sunt recomandate pentru a fi realizate de tinerii modelatori acasă, la cursurile de club și lecțiile de tehnologie.
Un planor mic, ușor, cu o anvergură de 200 mm și o greutate de 4 g (Fig. 1) aparține categoriei celor mai simple modele de divertisment și poate fi realizat în câteva ore. El este lansat în Sală de gimnastică cu mana sau pe vreme linistita teren de sport folosind o catapulta. Modelul cu o anvergură de 230 mm și o masă de 7 g (Fig. 2) este ceva mai greu și mai puternic, iar durata lui de zbor este mai mare (aproximativ 15 secunde). Planorul este proiectat pentru a fi lansat manual și folosind o catapultă (chiar și în vânt ușor) pe un teren de fotbal sau alt teren.
Un model mai complex (Fig. 3) cu o anvergură de 400 mm și o masă de 26 g este un planor aruncător. Atât începătorii, cât și modelerii experimentați sunt pasionați de construcția planoarelor de aruncare. De această clasă se fac concursuri pentru modele. Sarcina principală este de a obține durata maximă a zborului. Câștigarea înălțimii este asigurată doar prin aruncarea manuală. Când proiectați un astfel de planor, trebuie să decideți întregul complex sarcini. Este necesar să se obțină raportul optim dintre masa modelului, forma și suprafața suprafețelor portante, astfel încât planorul să poată fi aruncat pe inaltime maxima. După decolare, modelul ar trebui să intre în mod clar în modul stabil de alunecare pe termen lung. În acest scop, în proiectarea propusă, nasul fuselajului este realizat destul de scurt, iar brațul de coadă este lung, dar ușor și puternic. Cu un astfel de design aerodinamic, unitatea de coadă aproape lipsită de greutate și compactă este situată în afara zonei de turbulență din aripă și funcționează eficient. Chiar și în absența fluxurilor ascendente, elevii din clasele a 5-a și a 6-a, cu o aruncare corect executată, au reușit să atingă o durată de zbor microfloat de până la 30 de secunde. Pentru a rula un astfel de model este necesar un teren de cel puțin 200x200 de metri, de preferință în afara orașului.
Munca pregatitoare constă în realizarea de desene la dimensiunea naturală a pieselor, realizarea de șabloane pentru aripa, stabilizatorul, aripioarele și nasul fuzelajului și selectarea materialelor. Veți avea nevoie de plăci de tavan din plastic spumă de 3,5 mm grosime cu dimensiunile 500×500 mm (comercializate în magazinele de bricolaj și materiale de finisare), tipuri dense de spumă plastică, lemn (molid, pin, tei), clei PVA și vopsele.
1 - greutate de centrare (plumb); 2 - nasul fuselajului; 3 - fuselaj (pin); 4 - aripa; 5 - stabilizator; 6 - chila; materialul pieselor 2, 4, 5, 6 - spumă de plastic
1 - greutate de centrare (plumb); 2 - nasul fuselajului; 3 - fuselaj (pin); 4 - chila; 5 - aripa; 6 - spar (meci); 7 - stabilizator
1 - greutate de centrare (plumb); 2 - nasul fuselajului; 3 - fuselaj (pin); 4 - chila; 5 - aripa; 6 - armare pentru deget (placaj s1.5); 7 - spar (pin); 8 - stabilizator
Se recomandă să începeți crearea modelelor cu fabricarea aripii, aripioarei și stabilizatorului. După marcarea conturului conform șabloanelor, aceste părți pot fi decupate cu un bisturiu. Atunci ar trebui să începeți să le profilați. Pentru a simplifica designul, aripa are un profil plat-convex de-a lungul întregii anverguri. Este mai bine să eliminați o parte semnificativă a materialului din linia de grosime maximă cuțit ascuțit. Finisarea suprafeței se realizează cu șmirghel de diferite granulații, lipite pe plăci de placaj de aproximativ 50x200 mm, cu monitorizare constantă folosind șabloane. Pentru a da aripii modelului (Fig. 1.2) o mică formă de V transversală, înainte de a o lipi în fanta fuzelajului de-a lungul axei de simetrie, trebuie făcută o incizie pe suprafața superioară. În cel de-al doilea dintre modelele propuse, partea centrală a aripii este întărită cu un baron scurt de chibrit. În modelul unui planor de aruncare (Fig. 3), ar trebui să se facă o fantă pe suprafața inferioară a aripii și ar trebui să fie lipit un spate în el. Mai departe de aripă, unde se termină spatele, trebuie să tăiați „urechile” și să le lipiți din nou la unghiul necesar. Suprafețele pre-imbinare sunt teșite cu hârtie abrazivă, astfel încât golurile să fie minime.
După cum se știe din practica de lansare a planoarelor, o aruncare bună se obține atunci când fuzelajul este apucat cu degetul mare și degetul mijlociu, iar ultima îndoire a degetului arătător se sprijină pe marginea din spate a părții rădăcină a consolei drepte. Prin urmare, este recomandabil să-i întăriți suprafața inferioară cu un placaj de 1,5 mm sau carton. degetul arătător. Marginea anterioară a aripii poate fi acoperită cu hârtie subțire colorată pe PVA lichid. Chila și stabilizatorul modelelor au profil " tabla plată» cu marginile rotunjite. Crestătura ar trebui să evidențieze „cârma” și „liftul”.
Botul fuselajului modelelor este din spumă densă, iar șina fuzelajului este din lemn ușor. S-a făcut o fantă în prova exact de-a lungul profilului aripii și a fost găurită o cavitate pentru o greutate de plumb. Locația exactă a canelurii de pe suprafața inferioară a fuzelajului pentru cuplarea cordonului de cauciuc al catapultei este selectată experimental.
Piesele sunt conectate cu lipici PVA. Aripa este introdusă cu grijă în fanta fuzelajului și fixată cu lipici. Zona în care aripa și fuselajul se întâlnesc ar trebui să fie consolidată cu benzi de hârtie de desen. În continuare, chila și stabilizatorul sunt lipite.
Finisarea modelelor include vopsirea șipcilor fuselajului și a secțiunilor acoperite cu hârtie ale aripii cu email nitro.
Depanarea corpurilor de aeronave începe cu eliminarea distorsiunilor și apoi trece la echilibrare. Centrul de greutate al modelelor lansate cu ajutorul unei catapulte (Fig. 1,2) ar trebui să se afle la o distanță egală cu aproximativ 33% din lățimea aripii, măsurată de la joncțiunea marginii sale de față cu fuselajul. Planorul de aruncare are o centrare de aproximativ 45°. Reglarea se realizează prin creșterea masei greutății de centrare sau prin reducerea acesteia prin găurire.
În timpul testelor de rulare ale modelelor, datorită deviației minime a ascensoarelor și a cârmei, se realizează o tranziție lină după câștigarea înălțimii la flotarea într-un viraj la stânga. Recomandări pentru lansarea și depanarea celor mai simple și aruncarea planoarelor au fost date anterior în revistă.
A. TIKHONOV, Kostroma
Vânt în contra, nori, peisaje naturale, grație și liniște. Nu, acesta nu este visul oricărui hippie (deși... cine știe). Acest lucru este familiar oricărei persoane care este interesată de sportul de planare. Ei bine, depinde de tine să decizi dacă este un sport sau nu, dar este un hobby excelent. Planare - ce este? Proiectarea modelelor de „avioane” și implementarea lor practică. Lansare, zbor, ajustări, lansare din nou și așa mai departe. În mare măsură, planarea este un joc de copii pentru unchii și mătușile adulți. Modelele planoarelor nu se repetă; fiecare avion este individual. De aici și interesul: de a construi ceva nou, nemaivăzut până acum. În general, centrul principal în jurul căruia sunt legate toate acțiunile este planorul. Aici se află filosofia de planare. Cum sa faci acest avion? Este o chestiune de efort și dorință.
Alegerea modelului
Un planor de casă ar trebui să aibă unele calități care pot fi remarcate în omologul său comercial. În primul rând, avionul, așa cum a fost planificat, trebuie să zboare și pentru o lungă perioadă de timp. În al doilea rând, modelul trebuie să fie puternic, astfel încât atunci când lovește pământul să nu se spargă în părțile sale componente.
Și în al treilea rând, nimeni nu a anulat încă grația zborului, cu cât un planor zboară mai „corect”, cu cât traiectoria lui este mai netedă, cu atât mai bine. La prima vedere pare ușor. Dar nu. Aceste caracteristici sunt pe care piloții de planor le caută de ani de zile din creațiile lor, îmbunătățindu-și și îmbunătățindu-și modelele.
Ar fi bine să înțelegeți imediat designul. Cum va fi planorul? Este dificil să obțineți corectitudinea cu propriile mâini, așa că ar trebui să respectați cumva reguli generale. Poate fi dificil pentru începători să realizeze modele complexe, așa că merită să vină cu ceva ușor, dar nu mai puțin elegant decât opțiunile cumpărate din magazin. Deci, există două modele de planoare care nu necesită mult efort sau cheltuială. Acest lucru le face să se potrivească grozav. Primul planor este foarte ușor. Se bazează pe exemplul de constructor. Această instanță va fi asamblată, ajustată și lansată chiar pe site-ul de „test”. Al doilea avion va fi prefabricat, solid și mai stabil. Dar, după cum este clar, producția sa este o muncă grea și minuțioasă. Nu orice pilot de planor începător poate construi unul cu ușurință.
Desene de planor - scurtă introducere
Pentru primul și al doilea planor, setul de resurse va fi aproape același. Blocuri de lemn, sfori, neapărat lipici (de fapt, nu este recomandat să te zgarci cu el, atât din punct de vedere cantitativ, cât și calitativ), plăci de tavan, o bucată de placaj. În general, putem începe.
Dimensiunile primului planor
După cum știți, primul avion va fi foarte ușor. Nodurile sale vor fi atașate folosind benzi de cauciuc și lipici.
Prin urmare, nu este nevoie să respectați acuratețea aici. Există doar câteva reguli de reținut. Lungimea planorului nu trebuie să depășească un metru, iar anvergura aripilor nu trebuie să depășească un metru și jumătate. Restul este pentru spectacole personale.
Dimensiunile celui de-al doilea planor
Aici trebuie să vă gândiți la calitatea manoperei. La urma urmei, părțile unui avion complet trebuie ajustate până la milimetru. Desenele planoarelor trebuie să corespundă întotdeauna cu modelele fabricate, altfel nu vor zbura. Deci, un model complex ar trebui să aibă următoarele dimensiuni.
Avionul va putea „crește” opt sute de milimetri în lungime. Anvergura aripilor va fi de o mie șase sute de milimetri. Atentie, noua valoare este inaltimea. Ce include? „Creșterea” fuselajului și stabilizatorului. Toate acestea vor ieși la o sută de milimetri. Numerele principale sunt cunoscute, așa că merită să te apuci de treabă.
Glider DIY - versiune simplă
Nimeni nu a anulat încă practica, așa că pentru a obține ceva, merită să muncești din greu. La fel este și cu designul planoarelor. Dar nu trebuie să uităm că există o modalitate ușoară: de a crea un avion care nu necesită o muncă minuțioasă. Un avion de designer este cel mai simplu mod de a face un planor ușor cu propriile mâini. Foarte simplu. În primul rând, nu va avea dimensiuni mari, ceea ce va reduce semnificativ timpul de procesare.
Avion complex
Este ușor să faci un planor pentru copii cu propriile mâini. Modelele „adulte” necesită ceva efort și mai mult timp pentru proiectare. Dar rezultatul merită. Realizarea unui planor cu drepturi depline începe cu pregătirea aripilor. Sunt tăiate și lustruite cu atenție și precizie. Forma aripii poate fi foarte diferită. De la plat la rotund. Planarele complexe se disting prin prezența contragreutăților. Ele dau stabilitate modelului. Corpul planorului poate fi blocuri de lemn formă raționalizată. Restul: aripi, stabilizatoare, chilă - totul este la fel ca în versiunea anterioară. Cu o singură mică diferență: aceste piese sunt fixate cu lipici. Prin urmare, orice modificare după lansare nu este posibilă. De aceea este atât de important să calculați totul în avans.
Un planor mic, ușor, cu o anvergură de 200 mm și o greutate de 4 g (Fig. 1) aparține categoriei celor mai simple modele de divertisment și poate fi realizat în câteva ore. Se lanseaza intr-o sala de sport cu mana sau pe vreme linistita pe un teren de sport cu ajutorul unei catapulte. Modelul cu o anvergură de 230 mm și o masă de 7 g (Fig. 2) este ceva mai greu și mai puternic, iar durata lui de zbor este mai mare (aproximativ 15 secunde).
Planorul este proiectat pentru a fi lansat manual și folosind o catapultă (chiar și în vânt ușor) pe un teren de fotbal sau alt teren. Un model mai complex (Fig. 3) cu o anvergură de 400 mm și o masă de 26 g este un planor aruncător. Atât începătorii, cât și modelerii experimentați sunt pasionați de construcția planoarelor de aruncare. Se organizează concursuri pentru această clasă de modele. Sarcina principală este de a obține durata maximă a zborului. Câștigarea înălțimii este asigurată doar prin aruncarea manuală.
Când proiectați un astfel de planor, trebuie să rezolvați o serie întreagă de probleme. Este necesar să se obțină raportul optim dintre masa modelului, forma și suprafața suprafețelor portante, astfel încât planorul să poată fi aruncat la înălțimea maximă. După decolare, modelul ar trebui să intre în mod clar în modul stabil de alunecare pe termen lung. În acest scop, în designul propus, nasul fuselajului este realizat destul de scurt, iar brațul de coadă este lung, dar ușor și puternic. Cu un astfel de design aerodinamic, unitatea de coadă aproape lipsită de greutate și compactă este situată în afara zonei de turbulență din aripă și funcționează eficient.
Chiar și în absența fluxurilor ascendente, elevii din clasele a 5-a și a 6-a, cu o aruncare corect executată, au reușit să atingă o durată de zbor microfloat de până la 30 de secunde. Pentru a rula un astfel de model este necesar un teren de cel puțin 200x200 de metri, de preferință în afara orașului. Lucrările pregătitoare constă în realizarea de desene la dimensiunea naturală a pieselor, realizarea de șabloane pentru aripa, stabilizatorul, aripioarele și nasul fuzelajului și selectarea materialelor. Veți avea nevoie de plăci de tavan din spumă de 3,5 mm grosime cu dimensiunile 500x500 mm (comercializate în magazinele de materiale de construcții și finisaje), tipuri dense de spumă, lemn (molid, pin, tei), clei PVA și vopsele.
Se recomandă să începeți crearea modelelor cu fabricarea aripii, aripioarei și stabilizatorului. După marcarea conturului conform șabloanelor, aceste părți pot fi tăiate cu un bisturiu. Atunci ar trebui să începeți să le profilați. Pentru a simplifica designul, aripa are un profil plat-convex de-a lungul întregii anverguri. Este mai bine să eliminați o parte semnificativă a materialului de pe linia de grosime maximă cu un cuțit ascuțit.
Finisarea suprafeței se realizează cu șmirghel de diferite granulații, lipite pe plăci de placaj de aproximativ 50x200 mm, cu monitorizare constantă folosind șabloane. Pentru a da aripii modelului (Fig. 1.2) o mică formă de V transversală, înainte de a o lipi în fanta fuzelajului de-a lungul axei de simetrie, trebuie făcută o incizie pe suprafața superioară. În cel de-al doilea dintre modelele propuse, partea centrală a aripii este întărită cu un baron scurt de chibrit.
În modelul unui planor de aruncare (Fig. 3), ar trebui să se facă o fantă pe suprafața inferioară a aripii și ar trebui să fie lipit un spate în el. Mai departe de aripă, unde se termină spatele, trebuie să tăiați „urechile” și să le lipiți din nou la unghiul necesar. Suprafețele pre-imbinare sunt teșite cu hârtie abrazivă, astfel încât golurile să fie minime. După cum se știe din practica de lansare a planoarelor, o aruncare bună se obține atunci când fuzelajul este apucat cu degetul mare și degetul mijlociu, iar ultima îndoire a degetului arătător se sprijină pe marginea din spate a părții rădăcină a consolei drepte.
Prin urmare, este recomandabil să-i întăriți suprafața inferioară cu un placaj de 1,5 mm sau carton pentru degetul arătător. Marginea anterioară a aripii poate fi lipită cu hârtie subțire colorată pe PVA lichid. Chila și stabilizatorul modelelor au un profil „plată” cu margini rotunjite. Crestătura ar trebui să evidențieze „cârma” și „liftul”. Botul fuselajului modelelor este din spumă densă, iar șina fuzelajului este din lemn ușor.
S-a făcut o fantă în prova exact de-a lungul profilului aripii și a fost găurită o cavitate pentru o greutate de plumb. Locația exactă a canelurii de pe suprafața inferioară a fuzelajului pentru cuplarea cordonului de cauciuc al catapultei este selectată experimental. Piesele sunt conectate cu lipici PVA. Aripa este introdusă cu grijă în fanta fuzelajului și fixată cu lipici. Zona în care aripa și fuselajul se întâlnesc ar trebui să fie consolidată cu benzi de hârtie de desen.
În continuare, chila și stabilizatorul sunt lipite. Finisarea modelelor include vopsirea șipcilor fuselajului și a secțiunilor acoperite cu hârtie ale aripii cu email nitro. Depanarea corpurilor de aeronave începe cu eliminarea distorsiunilor și apoi trece la echilibrare. Centrul de greutate al modelelor lansate cu ajutorul unei catapulte (Fig. 1,2) ar trebui să se afle la o distanță egală cu aproximativ 33% din lățimea aripii, măsurată de la joncțiunea marginii sale de față cu fuselajul. Planorul de aruncare are o centrare de aproximativ 45°.
Reglarea se realizează prin creșterea masei greutății de centrare sau reducerea acesteia prin găurire. În timpul testelor de rulare ale modelelor, datorită deviației minime a ascensoarelor și a cârmei, se realizează o tranziție lină după câștigarea înălțimii la flotarea într-un viraj la stânga. Recomandări pentru lansarea și depanarea cele mai simple și aruncarea planoarelor au fost date anterior în revistă.
Orez. 1. Cel mai simplu model distractiv de planor ușor: 1 - greutate de centrare (plumb); 2 - nasul fuselajului; 3 - fuselaj (pin); 4 - aripa; 5 - stabilizator; 6 - chila; materialul pieselor 2, 4, 5, 6 - spumă de plastic
Orez. 2. Model de planor pentru lansare manuală și cu ajutorul catapultei: 1 - greutate de centrare (plumb); 2 - nasul fuselajului; 3 - fuselaj (pin); 4 - chila; 5 - aripa; 6 - spar (meci); 7 - stabilizator Fig. 3. Model de planor aruncător: 1 - greutate de centrare (plumb); 2 - nasul fuselajului; 3 - fuselaj (pin); 4 - chila; 5 - aripa; 6 - armare pentru deget (placaj s1.5); 7 - spar (pin); 8 - stabilizator
