Dacă un proprietar de mașină locuiește într-o clădire sau într-o casă de țară pentru o parte semnificativă a anului, el își pune inevitabil întrebarea din ce să construiască un garaj? Parcarea unei mașini nu necesită întotdeauna o clădire solidă din cărămidă și beton. În cele mai multe cazuri, vă puteți descurca cu o clădire mai economică, care va deservi proprietarul fără cusur timp de zeci de ani.
Piața oferă o gamă largă de materiale diferite categorii de pret. Când vă gândiți la ce să faceți un garaj, trebuie mai întâi să vă decideți asupra funcțiilor acestei încăperi. Poate fi folosit nu numai pentru parcarea unei mașini, ci și ca atelier și depozit pentru echipamente de uz casnic. După care trebuie să decideți problema dimensiunilor clădirii și posibilităților bugetare.
Cei care se confruntă cu întrebarea pentru prima dată sunt sfătuiți să se familiarizeze cu lista principalelor etape de lucru care vor necesita atât investiții financiare, cât și eforturi de muncă.
- construirea fundației;
- instalarea etajelor inferioare și superioare;
- montaj acoperis;
- montaj usi si ferestre;
- izolarea peretelui;
- Lucrare de finisare.
Alegerea unui tip de garaj
Dacă principalul criteriu de selecție este un garaj ieftin, este logic să acordați atenție clădirilor bugetare cu panouri. Sunt bune pentru că permit întreaga listă munca necesara Fă-o singur. Acest lucru va reduce semnificativ costurile de construcție. Există o altă modalitate de a reduce cheltuielile cu banii: alegeți un tip economic de fundație și placare de cadru.
Construcția panourilor ușoare nu necesită o fundație puternică.
Dacă tipul de sol și topografia sitului permite, acesta poate fi construit pe o fundație coloană. Alegerea optimă- grămezi cu șuruburi. Dar acest tip de sprijin nu poate fi clasificat drept economic. Piloții metalici cu șuruburi sunt foarte scumpi.
Din ce material este mai profitabil pentru a construi o fundație? Există două opțiuni: stâlpi din țevi de azbociment umplute cu beton și MZL (fundație cu bandă superficială). Acesta din urmă poate fi construit din cărămizi uzate, ceea ce va reduce semnificativ costul procesului.
Există o altă modalitate extraordinară de a construi o fundație: folosiți anvelope auto umplute cu nisip compactat. Pentru construcția pereților și a acoperișurilor, alegerea este mică: puteți folosi fie materiale metalice, fie din lemn.
Despre structuri metalice prefabricate
Producătorii oferă o gamă largă de modele de structuri prefabricate din oțel și tablă ondulată. Aceste kituri sunt ușor și rapid de instalat. Dacă este necesar, proprietarul poate izola cu ușurință camera. Printre dezavantajele garajelor metalice, pot fi remarcați următorii parametri:
- rezistență scăzută la efracție;
- posibilitatea de încărcare și transport rapid de către atacatori;
- nivel scăzut de siguranță la incendiu;
- lipsa capacității de a reține căldura.
Materiale de construcție
După ce a optat pentru o structură de cadru, proprietarul mașinii poate fi sigur că această cameră îl va servi mult timp, va fi caldă și atractivă vizual. Pentru a construi un garaj, veți avea nevoie de materiale ieftine și disponibile pe scară largă.
Pentru a construi o fundație în bandă:
- calitatea cimentului nu mai mică de M400;
- cărămidă;
- nisip;
- pietriș sau piatră zdrobită;
- cheresteaua pentru constructia cofrajelor;
- pâslă de acoperiș și bitum pentru hidroizolarea cărămizii sau betonului.
Pentru a construi cadrul:
- cherestea cu secțiunea de 10/10 sau 15/15 cm;
- console și colțuri metalice;
- șuruburi și cuie;
- compoziție ignifugă pentru prelucrarea lemnului.
Pentru a construi pereți și acoperiș:
- plăci cu secțiunea de 4/15, 5/15, 5/20 cm;
- șuruburi și cuie;
- fereastră;
- uși;
- materiale de acoperis: ondulina, tigla metalica, ardezie.
Pentru placarea și izolarea pereților:
- panouri sandwich sau Plăci OSB 9 mm grosime, placaj rezistent la umiditate;
- izolație: vată minerală sau spumă de polistiren;
- Pentru decoratiune interioaraÎn interior, puteți folosi lemn, gips-carton, plastic.
Trebuie să decideți din ce este cel mai bine să construiți un garaj, pe baza situație specifică cu finanțele și disponibilitatea materialelor. În unele cazuri, nu este nevoie să vă grăbiți și să vă străduiți să reduceți cât mai mult costul construcției. Garajul ar trebui să-și servească proprietarul mai mult de un an. Prin urmare, alegerea tipului de clădire și a dimensiunii acesteia trebuie abordată serios și temeinic.
Garaj langa casa cu placare bloc
Ați decis să vă construiți o casă pentru mașina dvs., dar aveți lipsă de fonduri, cum vă puteți asigura că garajul este spațios, bine construit și are suficiente finanțe? În acest articol vă vom spune din ce material este mai ieftin să construiți un garaj, precum și avantajele și dezavantajele fiecărui tip.
Ce oferă producătorii?
Clădirea este formată din următoarele structuri:
- Fundație.
- Ziduri.
- Acoperiş.
- Porti.
- Finisare.
Vom analiza fiecare articol separat și vom încerca să selectăm cel mai economic tip de material pentru fiecare structură.
fundație
O bază de bandă este de obicei plasată sub garaj (vezi).
Este realizat din mai multe tipuri de materiale:
- Blocuri prefabricate din beton armat.
Avantajele unei astfel de fundații sunt viteza de instalare, rezistența și fiabilitatea. Ele pot fi, de asemenea, folosite pentru a amenaja un subsol într-un garaj sau o gaură de vizualizare. Dar pretul blocurilor este destul de mare pentru a le livra si monta va trebui sa angajezi utilaje scumpe, specialisti in lucrul cu macara si montarea betonului armat.
Această opțiune este bună atunci când sunt disponibile blocuri uzate, un prieten lucrează la o macara și este gata să ajute pentru o taxă nominală, iar proprietarul șantierului are abilitățile și experiența lucrărilor de instalare.
- Beton turnat în cofraj instalat cu armătură obligatorie.
În acest caz, nu va trebui decât să cheltuiți bani pe ciment și amestec de nisip și pietriș, pentru cofraj folosiți orice material adecvat: placi uzate, panouri, placaj, foi metalice, adica tot ce poate fi la indemana. Pentru armare, puteți găsi, de asemenea, armături folosite, plasă sau orice profil metalic sau resturi care sunt legate împreună într-o singură structură.
Puteți face un amestec de beton manual sau folosind un malaxor de mortar mic (0,5 m3), pe care probabil îl va avea unul dintre vecinii sau prietenii dvs. de garaj. Desigur, această opțiune va dura anumit timpși putere, dar, după cum se spune, „propria ta muncă nu contează” dacă trebuie să economisești materiale și muncă.
- Cărămidă sau spumă, blocuri de cidru.
Pentru a face singur o astfel de fundație, aveți nevoie de puțină experiență și cunoștințe zidărie, iar angajarea unui specialist va costa mult. În plus, suprafața blocurilor sau cărămizilor va necesita o impermeabilizare obligatorie multistrat împotriva pătrunderii umezelii și protecția materialului împotriva distrugerii.
Deci, pe baza celor de mai sus, ajungem la concluzia că cea mai rentabilă fundație pentru un garaj este o „panglică” de amestec de beton, făcut și turnat cu propriile mâini.
Ziduri
Garajul este o clădire ușoară, iar această structură suferă sarcini minore - acoperiș și precipitații, așa că nu sunt necesari pereți puternici și groși aici.
Dacă garajul este adiacent casei, atunci puteți economisi pe un perete, principalul lucru este să conectați corect cele două clădiri. Nu ne vom dezvolta aici Acest subiect, instrucțiunile pentru conectarea unui garaj la o casă sunt disponibile pe orice șantier.
Să vorbim despre materiale ieftine din care puteți construi pereți:
| Dimensiunile cladirii (cabana, garaj, bai, etc.) | ||
| Perimetrul peretelui, m | ||
| Înălțimea peretelui, m | ||
| Ferestre și uși | ||
| Ușă de intrare, buc. | ||
| Lățimea ușii, m | ||
| Înălțimea ușii, m | ||
| Windows, număr de buc. | ||
| Lățimea unei ferestre, m | ||
| Înălțimea unei ferestre, m | ||
| Selectați material de construcție și zidărie | ||
| Tipul de material Blocuri de beton din argila expandata, zidarie bloc 0,5, zid 20 cm. Blocuri de beton din argila expandata, zidarie in 1 bloc, perete 40 cm. Blocuri, zidarie bloc 0,5, perete 20 cm. Blocuri de cenuşă, zidărie 1 bloc, perete 40 cm. Placare caramida, grosime 0,5 caramizi sau 12 cm. Placare din caramida ingrosata, grosimea peretelui 0,5 caramizi |
||
Deci, acum știți câte blocuri de lut expandat sau blocuri de zgârietură sunt necesare pentru clădirea dvs. Acum, folosind calcule simple pe un calculator electronic obișnuit, puteți afla suma totală de bani pentru toate blocurile necesare pentru o cabană sau garaj.
Dar aceste materiale sunt foarte higroscopice, așa că va trebui să căptușiți exteriorul garajului pentru a-l proteja de condițiile meteorologice, ceea ce va necesita costuri suplimentare.
- Caramida (vezi).
- Blocuri din beton spumos, gaz și zgură.
- Metal.
- Beton prefabricat.
- Grinda sau scândură.
- Cărămida nu necesită finisare specială; exteriorul este de obicei lăsat în forma sa originală, iar interiorul peretelui poate fi pur și simplu acoperit cu vopsea pe bază de apă.
- Un garaj bloc necesită finisare exterioară, poate fi plăci rindeluite, căptușeală, siding sau tencuială simplă - orice vă puteți permite, nu va strica să tencuiți interiorul cu un singur strat și, de asemenea, să îl acoperiți cu emulsie pe bază de apă sau var.
- Garajul metalic este vopsit cu vopsea rezistenta la uzura atat la exterior cat si la interior.
Un material autosuficient care nu necesită placare suplimentară, construcția din acesta este durabilă, puternică și de încredere, greutatea ușoară și compactitatea materialului reprezintă, de asemenea, un avantaj, dar construcția va dura ceva timp, poate mai mult decât ne-am dori. În plus, costul cărămizii este probabil cel mai mare în comparație cu altele, iar construcția va necesita abilități și abilități speciale.
Datorită dimensiunilor materialului, timpul de construcție este redus, clădirea va fi ușoară, caldă, durabilă, costul blocurilor este accesibil, iar transportul nu va fi dificil. În plus, masa de pereți din blocuri de spumă nu necesită o fundație puternică, în acest caz puteți economisi puțin pe fundație.
Din tablă de oțel este posibil dacă proprietarul are abilitățile lucrari de sudare, sau există posibilitatea de a angaja un specialist. Garaj cu cadru cu placare metalică va costa mai puțin decât cu cărămidă sau bloc de spumă.
Dezavantajul unui garaj metalic este conductivitatea sa termică ridicată, cu alte cuvinte, va fi foarte frig iarna, pereții vor necesita izolație sau instalarea unui dispozitiv de încălzire. Dacă acest factor nu contează, atunci cel mai bun material pentru construirea unui garaj este tabla de oțel.
Pereții din panouri din beton armat se instalează rapid, lucrarea putând fi finalizată într-o zi. Fie cumperi plăci (cele folosite sunt în regulă, dar fără defecte vizibile), fie le torni singur. În acest caz, va trebui să cheltuiți bani pe ciment și un amestec de nisip-pietriș), betonul este pregătit folosind o betoniera mică.
Un garaj prefabricat din beton este puternic, durabil și, cu puțină izolație, va fi confortabil în orice vreme. Deși instalarea va necesita utilizarea unei macarale sau a unui manipulator, dacă lucrați eficient, puteți economisi semnificativ costurile.
O structură de cadru din lemn va fi destul de ieftină, dar pericolul mare de incendiu al unei astfel de clădiri te face să te gândești la necesitatea de a construi un garaj din acest material.
Nu este ușor să răspundeți fără echivoc la întrebarea ce material este cel mai bun pentru a construi un garaj, și în special pereții. Toate materialele oferite pot fi achiziționate la un preț accesibil sunt excelente pentru construirea unei clădiri, totul depinde de capacitățile dvs.
Important! Dacă sunteți familiarizat cu munca unui zidar, atunci aveți nevoie de un garaj din cărămidă sau beton spumos. Dacă aveți un operator de macara familiar, atunci este mai ușor să turnați și să instalați panourile de perete. Și capacitatea de a angaja un sudor sau abilitatea de a ține un electrod vă va ajuta să faceți pereți de garaj din metal.
Acoperiş
Poate fi de două tipuri: cu o singură pantă și cu dublă pantă nu vom vorbi despre o configurație mai complexă și mai scumpă, deoarece întrebarea noastră este să construim un garaj cu; costuri minime.
Tavanul este realizat din plăci goale sau cherestea, tavanul este tituit cu scânduri sau placaj. Pentru căpriori, luați o scândură de cel puțin 40 mm grosime, pentru căptușeală - o placă de 25–30 mm (pentru a economisi bani, puteți folosi netivită, dar va trebui să îndepărtați scăderea, altfel lemnul va putrezi rapid).
Un astfel de acoperiș va ajuta la rezolvarea problemei izolației, podeaua din pod poate fi acoperită cu zgură, care este cel mai ieftin și mai accesibil material de izolare. Material de acoperis pt acoperiș în două frontoane O tablă ondulată sau o ardezie de azbociment obișnuită, dovedită de-a lungul anilor, poate servi ca un material ieftin, practic și durabil.
Pentru tavan se folosesc plăci de beton armat, care sunt așezate direct pe pereți cu o pantă ușoară pentru a scurge apa de ploaie și zăpadă. Aici tavanul servește și ca acoperiș. Rosturile sunt calfateate cu mortar sau umplute spuma poliuretanica, se pune pe suprafata o sapa de ciment de 50 mm grosime pentru nivelare.
Materiale de acoperis pentru garaj cu acoperiș înclinat De obicei se folosesc laminate, sudate, deși pentru a economisi bani puteți cumpăra pâslă pentru acoperiș, dar acesta este un material destul de de scurtă durată, predispus la distrugere rapidă, crăpare etc. Aici este mai bine să nu economisiți bani și să cumpărați materiale sudabile mai moderne, de exemplu, TechnoNIKOL.
Deci, dacă alegeți dintre aceste două tipuri de acoperiș, este clar că un acoperiș de șopron va costa cu 10-15% mai puțin.
porti
Porțile batante convenționale din metal vor fi cele mai rentabile, sunt fiabile, puternice și îndeplinesc perfect funcțiile de protecție necesare. Este suficient să le vopsiți de două ori cu vopsea metalică pentru uz exterior.
Finisare
In functie de materialul din care este construit garajul, depinde decorul interior si exterior. De obicei, nimeni nu face eforturi mari atunci când decora un garaj, dar tot nu strica să faci cele mai necesare lucruri.
Concluzie
Pentru a afla singur din ce să construiți un garaj la cel mai mic cost, trebuie mai întâi să calculați materialele de construcție pentru garaj, începând cu fundația și terminând cu acoperișul și finisarea, apoi selectați cele mai accesibile materiale.
Important! Costul înregistrării clădirii la autoritățile competente trebuie inclus în deviz.
Sperăm că fotografiile și videoclipurile tematice pe care le oferim vă vor ajuta să rezolvați această problemă.
Fiecare șofer de mașină știe bine cât de important este un garaj pentru siguranța unei mașini.
Pe lângă protecția fiabilă împotriva furtului, această structură vă permite să vă deserviți confortabil mașina și, în același timp, să îndepliniți o serie de funcții economice utile.
În garaj puteți echipa un mini-atelier, un atelier de tâmplărie sau mobilier tapitat, gaura de inspectie, pivnita si chiar cameră confortabilă odihnește-te de treburile casnice și de o soție ursuz.
Sunt importante și beneficiile economice directe ale garajului.
Costul anual al intretinerii acestuia este incomparabil mai mic decat taxa constanta pentru un loc de parcare in parcare. Prin urmare, nu numai cetățenii motorizați, ci și proprietarii dachas de țară iar căsuțele încearcă să-și pună în aplicare planurile de a construi un adăpost permanent pentru o mașină.
Există destul de multe opțiuni pentru construirea acestui obiect, așa că alegerea finală depinde doar de bugetul dvs. și de mâinile pricepute.
Astăzi, puteți construi un garaj într-o casă de țară sau în oraș nu numai din cărămizi, dar și din blocuri de spumă, blocuri de zgârie și cherestea. Structurile ușoare realizate din panouri sandwich și opțiunile de cadru folosind foi ondulate s-au dovedit bine. Să luăm în considerare avantajele fiecărui sistem structural pentru a alege cel mai bun în ceea ce privește costul și ușurința de construcție.
Să observăm imediat că, conform gradației existente, toate adăposturile existente pentru mașini sunt împărțite în permanente și temporare. Diferența dintre ele este capacitatea de a demonta rapid dezasamblarea și de a o transporta la alt loc de instalare. Este clar că un garaj ai cărui pereți sunt construiți din beton celular sau cărămidă este mult mai dificil de dezasamblat fără a deteriora materialul decât design ușor realizate din foi ondulate sau panouri sandwich, asamblate cu racorduri filetate.
În același timp, atât garajele permanente, cât și cele temporare au nevoie de o fundație și o fundație solidă. Primul are nevoie de el pentru a transfera sarcina de pe pereți și tavan pe sol, iar sub cel de-al doilea, fundația este de obicei realizată pentru a nivela pământul pentru instalarea modulelor de perete. În consecință, adâncimea fundației pentru un garaj permanent va fi de câteva ori mai mare decât pentru o structură prefabricată.
Cărămidă
Când răspundeți la întrebarea din ce să construiți un garaj, trebuie nu numai să vă evaluați resursele financiare, ci și să decideți asupra scopului acestuia. Dacă această structură nu este utilizată pentru timp de iarna, atunci nu trebuie izolat. Dacă intenționați să utilizați garajul pe tot parcursul anului, atunci atât materialul, cât și metoda de izolare trebuie să corespundă pe deplin acestui obiectiv.
Cel mai profitabil este să construiți garaje din cărămidă rece într-o cooperativă, deoarece în acest caz nu este nevoie să construiți pereți groși pentru acoperirea panourilor și protecția împotriva pătrunderii. Structura „fagure” a garajelor cooperative este foarte simplă: fiecare perete al garajului tău este și peretele unui vecin, astfel încât toate costurile de construcție sunt împărțite la jumătate. Un astfel de garaj este acoperit cu grinzi sau bușteni de lemn, pe care se așează o înveliș de scânduri, după care se așează ardezie sau plăci metalice.
Dacă garajul va sta separat pe căsuță de vară, atunci versiunea cooperativă a unui perete gros de jumătate de cărămidă nu va funcționa. Aici este mai bine să construiți pereți mai rezistenți, cu grosimea de cel puțin o cărămidă (250 mm) și să faceți podelele din plăci goale din beton armat. Făcând acest lucru, nu numai că veți proteja garajul de intruși și veți obține un depozit bun pentru cadourile grădinii. Să spunem imediat asta garaj de cărămidă Construcția este foarte laborioasă și necesită bune abilități practice de zidărie.
Spumă și beton celular
Aceste materiale sunt în anul trecut cărămidă puternic deplasată, care este inferioară lor în trei indicatori principali: ușurința zidăriei, viteza de construcție și economisirea energiei.
Prin urmare, alegeți ce puteți folosi pentru a face un garaj ieftin, în primul rând, luați în considerare betonul aerat sau betonul spumos. Dimensiunile mari, greutatea ușoară și geometria excelentă a acestor blocuri nu necesită multă experiență pentru a construi un adăpost bun și cald pentru o mașină.
Dacă acoperiți pereții cu panouri de beton armat, nu uitați să finalizați ultimul rând de zidărie cu o centură monolitică de beton armat de cel puțin 10 cm înălțime. Va proteja betonul celular fragil de a fi împins. Datorită marginilor sale netede, un perete din blocuri ușoare nu necesită finisare, dar betonul gazos va trebui tratat la exterior cu grund acrilic sau altă impregnare. pătrundere profundă. Acesta va proteja materialul de umiditate, care îl poate distruge atunci când este înghețat.
Structura internă a golurilor din beton spumos, spre deosebire de blocurile de beton celular, nu este liniară, ci închisă, deci nu are nevoie de protecție suplimentară împotriva umidității.
Bușteni și cherestea
În secolul trecut, pompierii au enumerat aceste materiale ca fiind nerecomandate pentru construcția garajelor. Cu toate acestea, abundența de astăzi a impregnărilor ignifuge și a finisajelor rezistente la foc a făcut ca lemnul și buștenii să fie destul de potriviti pentru adăposturile auto.
Prin urmare, construind o casă de vară sau o cabană din bușteni rotunjiți sau cherestea rindeluită, veți completa în mod ideal peisajul șantierului cu un garaj din același material. Pentru a crește rezistența la foc a pereților din lemn, aceștia pot fi izolați din interior cu o placă semirigidă din vată bazaltică și apoi căptușiți cu plăci de gips-carton rezistente la umezeală sau foi de sticlă-magnezit.
Când faceți podeaua, asigurați-vă că o izolați cu șapă de argilă expandată și așezați deasupra un cablu electric de încălzire sub mortar. Această opțiune este optimă pentru orice design de garaj, deoarece oferă căldură confortabilă și conservare excelentă a caroseriei mașinii.
Foi ondulate și panouri sandwich
Majoritatea proprietarilor de mașini pot face un garaj ieftin din beton celular, dar și opțiunea unei structuri prefabricate merită atenție. Cel mai varianta simpla este asamblarea unui cadru dintr-un profil metalic urmat de invelisarea cu foi ondulate.
Această tehnologie este folosită pentru a construi adăposturi reci pentru mașini. Dar pentru izolație de înaltă calitate pereți, va trebui să alegeți pasul stâlpilor de cadru egal cu lățimea sau lungimea plăcii rigide de vată minerală (50 sau 100 cm). În acest caz, izolația se va potrivi uniform și precis, după care trebuie cusută cu orice material din tabla. De exemplu, plăci plate de azbociment, plăci de particule lipite cu ciment, OSB, căptușeală din lemn tratată ignifug sau oțel galvanizat.
Panourile multistrat sunt împărțite în două tipuri: un sandwich clasic din oțel ondulat cu izolație din vată minerală, spumă de polistiren sau spumă poliuretanică și structuri din foi OSB cu spumă de polistiren.
Puteți achiziționa un „constructor” gata făcut pentru auto-asamblare(cadru metalic, panouri, porti, elemente suplimentare si elemente de fixare). Cel care nu vrea să ridice aparat de sudura iar șurubelnița poate comanda imediat instalarea la achiziție.
Când construiți cu propriile mâini, costul unui garaj din panouri sandwich este comparabil cu prețul versiunii bloc de spumă. Timpul necesar pentru construcția sa va fi cu 3-4 zile mai mic, deoarece nu numai pereții, ci și acoperișul sunt asamblați din panouri multistrat și nu necesită izolație.
Punctele importante de care depinde calitatea structurii unui panou sandwich sunt precizia turnării bazei de beton și asamblarea cadrului. Dacă aceste lucrări sunt efectuate corect, instalarea pereților și a acoperișurilor nu durează mai mult de o zi.
Masina are nevoie de un garaj bine intretinut care sa asigure siguranta. Construirea unui garaj pentru depozitarea unui vehicul este o sarcină serioasă care necesită o pregătire atentă. Construcția nu se limitează la obținerea unei autorizații, dezvoltarea unui proiect de construcție și alegerea materialelor de construcție. Este important să vă dați seama de unde să începeți construcția, să calculați nevoia și să știți cum să construiți un garaj.
Cum să construiești un garaj cu propriile mâini
Construcția presupune următoarele etape:
- Dezvoltarea unui proiect de constructii.
- Selectarea site-ului.
Alegerea unei locații pentru un garaj nu este o sarcină ușoară.
- Achizitie de materiale.
- Pregătirea instrumentelor necesare.
- Marcarea site-ului.
- Construcția fundației.
- Construcția unui cadru sau a pereților (în funcție de caracteristicile de proiectare).
- Instalarea portii.
- Amenajarea acoperișului clădirii.
- Betonarea podelei garajului.
- Finisare.
- Dispozitiv de ventilație.
Să ne oprim asupra caracteristicilor lucrării.
Cum să începeți să construiți corect o cameră pentru mașini? Selectați tipul de clădire, determinați caracteristicile de proiectare, dimensiunile și elaborați un plan. Cât de repede vor fi ridicați pereții și instalarea acoperișului va depinde de o analiză atentă a nuanțelor. În etapa de proiectare, este important să alegeți o opțiune de proiectare:
- încadrat. Este o structură simplă care este învelită cu foi ondulate, profile metalice, plăci, panouri sandwich sau metal. Merg pentru timp limitat, nu necesită o fundație și cheltuieli semnificative;
Stând separat. Această opțiune este aleasă dacă casa a fost deja construită și/sau forma terenului este astfel încât aleile de acces ocupă prea mult spațiu
- capital. O clădire din blocuri de beton sau cărămizi poate avea un al doilea etaj, poate fi dotată cu subsol sau poate reprezenta garaj mare pentru două mașini. Reprezintă o structură de încredere pe o fundație;
- Subteran. Este situat sub baza clădirii, necesită impermeabilizare fiabilă, instalarea de comunicații de ventilație și permite utilizarea rațională a zonei.
Este important să alegeți locația potrivită pentru site. Vă rugăm să rețineți următoarele puncte:
- locația nu trebuie să împiedice mișcarea când poarta este deschisă;
- distanța până la clădiri trebuie să fie mai mare de 9 m;
- distanța de la ferestrele clădirilor trebuie să fie mai mare de 10 m;
- amplasarea amplasamentului pe o pantă va îngreuna intrarea în garaj;
- căile de acces trebuie să ofere posibilitatea accesului liber.
Materialele trebuie achiziționate în cantități care îndeplinesc cerințele proiectului. Pentru a construi veți avea nevoie de:
- Beton pentru turnarea fundației.
- Cușcă de armare pentru întărirea fundației.
Mai întâi trebuie să decideți în ce scopuri va fi folosit garajul.
- Material pentru pereti.
- Profile metalice si grinzi din lemn pentru cadru, constructii structură de ferme acoperișuri.
- Porți gata făcute sau semifabricate pentru fabricarea lor.
- Lemn pentru construcția cofrajelor și a acoperișului.
- Elemente de prindere.
Atenţie! În funcție de caracteristicile de design, lista necesită clarificări.
Pentru a efectua lucrarea veți avea nevoie de instrumente și echipamente:
- aparat de sudura;
- autobetoniera;
- lopeți, găleți;
- unealtă electrică;
- nivelul clădirii, bandă de măsură;
- ciocan;
Pregătirea șantierului implică marcarea și îndepărtarea solului pentru fundație.
Fundația pentru un garaj fără groapă poate fi orice, fie că este vorba de benzi sau grătar
Opțiunile sunt diferite:
- bandă Turnat într-o groapă. Se pregătește un șanț, se formează o pernă de piatră zdrobită, se montează cofraje, se instalează o cușcă de armare și se betonează fundația. Baza de bandă ieftină oferă stabilitate pe soluri problematice;
- monolitic. Fundația umplută este o opțiune costisitoare de fundație folosită pe solurile înălțate. Garantează integritatea clădirilor de capital. Se construiește prin săparea unei gropi, umplerea gropii cu nisip, așezarea hidroizolației, armarea și turnarea betonului;
- coloană. O bază de încredere în zonele cu sol predispus la înăbușire. Se realizează prin turnarea suporturilor de beton la intervale de 1,5–3 m Proiectarea se calculează în funcție de masa structurii.
Atenţie! Când construim un garaj, este necesar să facem un studiu de sol pe șantier, să calculăm masa structurii și să alegem proiectul potrivit de fundație. Amintiți-vă că construcția pereților începe după ce betonul s-a întărit și a dobândit rezistență. Materialul de acoperiș trebuie așezat pe suprafața fundației pentru a impermeabiliza pereții.
Când construiți o clădire, acordați atenție următoarelor puncte:
- Așezarea blocurilor începe de la colț.
- Blocurile trebuie acoperite bine cu soluția.
- Blocurile trebuie amestecate la așezare.
- Întărirea se face pe 3-4 rânduri.
- O centură blindată de-a lungul conturului pereților este necesară pentru a distribui sarcinile de pe acoperiș.
- Înălțimea pereților trebuie să asigure o mișcare confortabilă în jurul garajului și să fie de 2,5-3 m.
Cel mai adesea, pereții din garaj sunt făcuți din blocuri de construcție.
Atenţie! Zidăria pe bază de cărămizi ar trebui să fie de 1–1,5 ori grosimea cărămizii pentru a asigura rezistența.
Sunt posibile diferite opțiuni de proiectare a ușilor:
- leagăn;
- rulouri;
- ridicare și pivotare;
- secțională.
Atenţie! Ar trebui să luați în considerare cu atenție designul porții, asigurând ușurința de intrare și să aplicați mai întâi un grund pe suprafața metalică. Elementele înglobate atașate porților vor asigura fixarea acestora în timpul așezării.
Următoarele tipuri de acoperișuri pot fi instalate ieftin:
- Cu o singură pasă. O opțiune bugetară pentru construcția acoperișului care permite utilizarea oricăror materiale.
- Apartament. Baza acoperișului o reprezintă panourile de podea.
- Fronton. Instalat pe căpriori cu înveliș.
Podeaua se toarnă pe o bază compactată cu un tampon de nisip-ciment de 10 cm grosime. Respectați următoarele cerințe:
- se toarnă o șapă de 10–15 cm grosime pe hidroizolație;
Este mai ușor să faci imediat o placă armată monolitică și să nu faci mai întâi fundația și apoi podeaua
- asigurați o pantă de 3–4 grade spre intrare;
- utilizați întărirea pentru a întări baza;
- utilizați mortar de beton de calitate M300.
Atenţie! Aplicat bază de ciment Placile vor preveni formarea prafului și vor îngreuna apariția fisurilor.
Finisarea se realizează în funcție de materialele de construcție disponibile și de capacitățile financiare. Este important să se asigure o protecție fiabilă a pereților împotriva pătrunderii umezelii și să se creeze un aspect comercial pentru clădire.
Atenţie! Instalarea ventilației de alimentare și evacuare va sprijini nivel confortabil umiditate.
De unde să începi să construiești un garaj
Este mai bine să începeți să construiți un garaj cu design. Proiectul dezvoltat vă va permite să evitați erorile neașteptate, deoarece documentul conține informațiile necesare:
- tip de garaj (individual sau alăturat unei clădiri);
- scopul și numărul de vehicule din incintă;
- dimensiuni;
- caracteristicile podelei - caracteristici de proiectare a acoperișului, pantă, suprafață, nuanțe de construcție;
- design de bază - solid, bandă sau coloană;
- caracteristici de construcție și material de cutie - blocuri de beton, cărămidă, lemn, metal, tablă ondulată;
- diagramă împărțită în zone funcționale, inclusiv subsol și groapă de inspecție.
Amenajarea interioară a garajului, decorarea pereților, pardoselilor, iluminatul, încălzirea depinde de dorințele proprietarului
Este important să acordați atenție următoarelor puncte:
- rezultatele cercetării solului necesare pentru a determina tipul de fundație - natura solului, nivelul panza freatica, adâncimea de îngheț;
- apropierea liniilor de alimentare cu energie electrică și a rețelelor de alimentare cu apă, permițând conectarea rapidă la liniile de utilități necesare;
- amplasarea clădirii pe șantier, distanța de la poarta de intrare până la teritoriu, care determină comoditatea accesului;
- volumul estimărilor de cost pentru construcția unei clădiri, permițând implementarea planurilor.
Atenţie! Nu este necesar să comandați un proiect de la o organizație specializată. Îl puteți proiecta singur sau puteți utiliza un desen standard.
Calculator constructii garaj - calcul materiale
Folosind un calculator online, este ușor să calculați necesarul de materiale de construcție și să determinați volumul total deviz de construcție. Pentru a construi o clădire, programul efectuează calcule pe baza următoarelor date:
- dimensiunile per total;
- adâncime, lățime, tip de fundație;
- materialul peretelui;
- dimensiunea portii de intrare;
- structuri de acoperiș.
Atunci când dezvoltați un proiect, puteți utiliza două opțiuni: comandați documentația tehnică de la specialiști sau faceți singur un plan
Ghidați un proiect pre-proiectat, este ușor să calculați independent cantitatea de materiale necesară. Pentru a calcula, trebuie să determinați:
- Lungimea pereților.
- Înălțimea spațiului de garaj.
- Grosimea peretelui.
- Dimensiunile deschiderilor.
- Dimensiunile materialului folosit.
Metoda de calcul independentă nu provoacă dificultăți:
- Calculați cantitatea de material de construcție pentru construcția unui metru pătrat de suprafață a peretelui.
- Calculați aria pereților, excluzând deschiderile.
- Înmulțiți debitul cu suprafața.
- Înmulțiți rezultatul cu un factor de siguranță de 1,1.
Atenţie! Cunoscând nevoia material de acoperiș pe metru pătrat de acoperiș, după ce ați decis asupra designului, puteți calcula rapid consumul de materiale de construcție pentru fabricarea acoperișului folosind metoda dată.
Obținerea permisiunii de a construi un garaj
Conform curentului documente de reglementare, garaj staționar se referă la clădiri capitale, ai căror proprietari plătesc impozite în conformitate cu prevederile legii. Prin urmare, pentru construcție, în obligatoriu, trebuie să obțineți un document oficial - o autorizație specială de construcție.
Ce material să alegi este dorința ta personală
Cerințele specificate se aplică tuturor tipurilor de structuri destinate depozitării vehiculelor, care sunt amplasate:
- în teritoriile cabanelor de vară;
- pe terenurile cooperativelor de garaje.
Atenţie! Lista documentelor depuse diferă în funcție de diferite regiuni. Este important să clarificăm procedura de procesare a documentelor în autoritățile locale.
Este puțin probabil ca clădirea ridicată pe amplasamentul său să fie demolată, dar este foarte posibil să se pună problema plății unei amenzi. În orice caz, în timpul vânzării va fi necesară prezentarea documentelor.
Procedura de pregătire a documentelor pentru construirea unui garaj pe șantier
Conform ordinii de înregistrare și reguli generale Următoarele documente trebuie depuse:
- cerere prin care se solicită autorizația de construcție;
- documente care confirmă proprietatea asupra terenului;
- o fotocopie a proiectului elaborat anterior;
- licența companiei care a realizat proiectarea și a elaborat planul;
- un extras din cadastru prin care se confirmă atribuirea unui teren și care conține informații despre amplasare.
Pentru a începe, trebuie să aplicați la departamentul local de arhitectură
Există o mulțime de modalități de a construi un garaj cu propriile mâini: de la o simplă cutie de fier cu facilități minime, la o clădire de cărămidă cu drepturi depline, cu mai multe camere și capacitatea de a trăi vara. Majoritatea bărbaților percep garajul ca pe teritoriul lor personal, unde pot face ceea ce le place - să aibă grijă de mașină, să facă niște reparații, să se relaxeze cu prietenii și așa mai departe.
În primul rând, ar trebui să răspundeți la întrebarea principală: de ce aveți nevoie de un garaj? Gândiți-vă la modul în care îl veți folosi, de ce aveți nevoie de el în primul rând. Bugetul, complexitatea construcției, materialul și setul de facilități suplimentare vor depinde de acest lucru.
Puținii șoferi care au nevoie pur și simplu de un loc unde să-și depoziteze mașina aleg adesea parcări private cu baldachin sau cumpără cutii metalice speciale.
Casele mici sunt transportate cu un tractor, iar instalarea durează câteva ore. Cei care doresc să folosească garajul ca depozit, atelier sau zonă de recreere ar trebui să ia mai în serios problema construcției. Pentru majoritatea scopurilor, este necesară o clădire puternică și durabilă, cu facilități suplimentare, cum ar fi electricitate și apă. Luați în considerare și climatul specific regiunii dvs.: construcția în latitudinile nordice va costa mai mult, iar tehnologia va fi mai complexă. Construirea unui garaj cu propriile mâini în latitudini calde, cu puține precipitații este mai ușoară și mai ieftină, dar întrebarea poate fi alegerea loc bun.
Cum să alegi un loc
Mulți șoferi preferă să construiască pe teritoriile cooperativelor de garaje. În acest caz, evitați probleme serioase cu dotările și cazarea. Închirierea unui teren și construirea unui garaj nu va costa mult. Adesea, proprietarii de cooperative oferă posibilitatea de a alege unul dintre mai multe planuri, ținând cont de dimensiunile mașinii, înălțimea clădirii, furnizarea de comunicații și întreținerea clădirii. În plus, garajul dumneavoastră va fi protejat de securitate non-stop – nu trebuie să vă faceți griji că proprietatea dumneavoastră va fi deteriorată sau furată.
Dacă construiți un garaj pe șantierul dvs., principalele probleme vor fi alegerea unei locații și proiectarea drumului. Să observăm imediat că nu este recomandată construirea unei case cu garaj - o cameră mare cu porți de fier va elimina căldura iarna, iar mirosul neplăcut de benzină și ulei poate deveni o pacoste pentru familia ta. Este mai bine să alegeți un loc la 5-10 metri de casă, astfel încât ușa garajului și poarta din curte să fie pe aceeași linie. Este mai bine să faceți distanța de la garaj până la ei de aproximativ zece metri - acest lucru vă va permite să scoateți mașina din garaj în timpul reparațiilor sau a altor lucrări, dar va rămâne în curte.
Alegerea terenului
Cea mai bună opțiune este să construiți pe un teren plat. Înainte de a începe lucrul, săpați aproximativ un metru cu o lopată - asigurați-vă că nu există nisip sau cavități dedesubt (mai ales important pentru zonele cu schimbări bruște de altitudine sau în apropierea râurilor). O parcelă bună vă va oferi mână liberă și vă va permite să construiți o clădire mare și grea.
Construcția unui garaj în oraș, lângă clădiri cu mai multe etaje, trebuie să fie aprobată de departamentul de arhitectură sau de un organism similar. Construcția ilegală a unui garaj, chiar și a unei cutii de metal, este plină de probleme serioase cu legea. În acest caz, este mai bine să luați un contract de închiriere pe termen lung sau să cumpărați un teren de construcție.
Dimensiune si design
După cum am spus, totul depinde de obiective. O cutie metalica standard masoara aproximativ 4x4x2,3 metri - suficient pentru a parca o masina si a efectua reparatii simple.
Un garaj bun din cărămidă va măsura în jur de 5 x 8 x 3 metri cu un acoperiș de ardezie cu panta mică sau o placă simplă de beton. Astfel de dimensiuni necesită nu numai spațiu pentru o mașină. Banci de lucru și mașini, dulapuri și rafturi pentru depozitarea pieselor, combustibilului, substanțelor chimice pentru îngrijirea interioară, unelte și multe altele. În cazuri speciale, se construiește un garaj cu o adâncime mai mare (până la 12 metri), pentru spațiu pentru o motocicletă sau remorcă (relevant pentru zonele rurale).
La alegere material de construcții, merită să ne concentrăm pe piața locală. Dacă în apropierea locului de reședință există o fabrică de cărămidă, un magazin de laminare a metalelor sau cariere de nisip sau piatră, costul construcției poate fi redus prin achiziționarea de materiale în vrac.
- Unii meșteri construiesc un garaj din lemn. Ieftinitatea unui astfel de design și ușurința în construcție sunt principalele avantaje, totuși, dacă tehnologia nu este urmată, acest garaj poate deveni mormânt pentru o mașină. Lemnului îi este foarte frică de umiditate și de foc și utilizarea lui ca atelier ridică întrebări.
- Alt lucru - blocuri de beton celular. Sunt ușor de instalat chiar și pentru un începător, sunt relativ ieftine și disponibile pentru cumpărare aproape în toată CSI. Cu toate acestea, costul lor este destul de mare în acest moment.
- Este de preferat un garaj din cărămidă cu așezare adecvată a 1,5-2 cărămizi. Acest design scump, dar va dura mai mult de 100 de ani dacă tehnologia este urmată. Se poate vinde prin reducerea prețului de construcție (mai ales dacă există comunicații).
Fundație de garaj DIY
Pentru pereții din cărămidă sau beton celular, este necesară o fundație. Va deveni un suport puternic pentru o structură grea și va permite garajului să reziste zeci de ani fără reparații majore. 
O groapă de fundație standard are până la 1-1,5 metri adâncime și cel puțin jumătate de metru lățime. Îl puteți săpa manual sau folosind echipament special (dacă este disponibil). Alegerea fundației este determinată de mai mulți parametri:
Tipuri de fundații de garaj
O fundație monolitică din piatră și mortar de beton este considerată tradițională (proporție: 1 parte ciment Portland la 3 părți ecrane). Piatra se așează în groapă într-un strat uniform de 30-40 cm, mai întâi fragmente mari, apoi medii, iar în final piatră zdrobită. Merită să completați una sau două treceri cu o soluție lichidă. După ce soluția s-a infiltrat între pietre, reumpleți-o cu 5-10 cm sub nivelul lor. Apoi așezați un nou stâlp după același model, umpleți-l cu o soluție de densitate mai mare.
Instalarea unei astfel de fundații va dura câteva zile și uneori o săptămână, dar va oferi o fundație solidă pentru clădire.
Fundația ar trebui să fie la 20-30 cm deasupra nivelului solului. În etapa finală, merită să așezați fragmente mari, astfel încât să creeze un plan uniform în jurul întregului perimetru (utilizați un nivel lung de apă sau un pendul). Betonul gros și foile de material pentru acoperiș vă vor ajuta în sfârșit să nivelați nivelul fundației. După aceasta, puteți începe să construiți pereți din cărămidă sau beton celular.
Pentru garaj din lemn sau o cutie de fier, fundația poate fi pur și simplu un tampon de beton cu țevi metalice de diametru mediu turnate în jurul perimetrului garajului. Profilele pentru cadru pot fi sudate pe ele clădire din lemn sau cutia metalică în sine.
Recent, metodele obișnuite de instalare a fundațiilor sunt benzi, monolitice și piloți (coloană, prefabricate).
- Banda - o structură de beton armat cu turnare bandă de beton în groapă. Armatura metalica ofera stabilitate viitoarei structuri, betonul creeaza o perna pentru viitoarea cladire. Înainte de așezare, merită să turnați nisip uscat în fundul găurii și să impermeabilizați viitoarea fundație.
- Columnar sau piloți este o fundație realizată din piloți de beton (2-3 metri distanță între ei) și turnarea betonului carii. Principalul avantaj al unei astfel de fundații este ușurința de instalare, cu toate acestea, necesită și echipamente speciale.
- O placă monolitică este un alt tip de fundație în bandă, care implică turnarea unui tampon uriaș de beton armat cu beton. În fundul gropii, la 0,5-1,5 metri adâncime (în funcție de tipul de sol - cu cât mai stabilă, cu atât perna poate fi mai subțire), se toarnă nisip într-un strat uniform. Apoi, este necesar să protejați viitoarea pernă de apă și să umpleți cadrul din armătură (uneori se folosește piatră mare) cu beton. Dezavantajele unei astfel de fundații sunt costul ridicat și nevoia de echipamente speciale (ideal un camion de beton). Dacă puneți o fundație de piatră, betonul poate fi amestecat folosind o betoniera mică sau chiar un recipient mic (cadă, chiuvetă) manual.
Fezabilitatea unei gropi în garaj
Dacă sunteți un pasionat de mașini sau sunteți angajat în reparații de vehicule private, aveți nevoie de o groapă. Veți putea efectua singur reparațiile șasiului, fără riscul de a fi strivit de propria mașină dacă cricul se defectează. În plus, groapa de garaj este adesea folosită ca pivniță improvizată pentru legume - și aceasta nu este o glumă. Toate spatiu utilizabil Garajul poate fi folosit la ferma.
Atunci când se calculează parametrii gropii, merită să se țină cont de distanța dintre roțile mașinii, greutatea acesteia și dimensiunile totale. Pentru mașinile grele (peste 1,5 tone), merită să aveți grijă de fundația gropii - aceasta va deveni o întărire suplimentară a structurii. O groapă standard are dimensiuni de 5x.05x1 metri și este săpată exact în mijlocul garajului. Dacă spațiul permite, faceți pași pe partea laterală a porții pentru a coborî ușor în groapă (de exemplu, turnați-o din beton). Treptele pot acționa și ca rafturi pentru scule în timpul reparațiilor. Nu se recomandă o scară din lemn sau fier pentru coborârea într-o groapă - este incomodă și periculoasă în sezonul rece. 
Ziduri
Pereți din lemn - ridicarea grinzilor în jurul perimetrului (aproximativ un metru distanță între ele), fixarea lor împreună în planul superior folosind grinzi transversale. Utilizați suporturi de fier pentru a întări structura. Pereții ar trebui să fie din scânduri lungi, acoperindu-le in prealabil cu un grund. Pentru izolare suplimentară așezați foi de plastic spumă sau vata mineralaîntre scândurile exterioare şi cele interioare. Construirea unui garaj din bușteni solidi (cum ar fi o casă de busteni) este, de asemenea, posibilă, dar vă va costa un bănuț destul de. 
Pereții de cărămidă sunt o opțiune populară pentru construirea unui garaj din roșu sau caramida alba. Grosimea peretilor variaza de la 20 la 50 cm, in functie de tipul de acoperis. Așezarea pereților începe întotdeauna de la colț. Pentru a nivela nivelul, utilizați un instrument simplu de apă sau un instrument laser mai scump. Cărămida trebuie așezată pe un mortar gros de ciment (raport ciment/nisip: 1 la 3). Îmbrăcămintea de cărămidă trebuie făcută cu o suprapunere. Zidărie frumoasă, de exemplu „Lipetsk” sau caramida fatada se sprijină ultimul și numai pe o fundație puternică. Dacă garajul are ferestre, atunci ar trebui să aveți grijă de podelele din beton, pe care le puteți achiziționa sau turna singur. 
Nu se recomandă ferestre mari pentru garaj, la fel ca în casă. O opțiune bună vor fi ferestre mici dar largi în treimea superioară a peretelui. Vor oferi suficientă lumină, dar vor păstra un numar mare de spațiu de lucru.
Betonul aerat, cum ar fi cărămidă sau blocuri de cemento, se suprapune din colț. Construcția pereților din acest material este mai ușoară și mai rapidă, dar prețul pe m3 va fi mai mare. Dacă puteți folosi materiale folosite pentru a construi un garaj din cărămidă (de exemplu, pentru o cameră suplimentară sau pentru decorarea interioară), atunci în cazul betonului aerat ar trebui să alegeți unul. anumit tip blocuri și achiziționați o cantitate suficientă din acesta. La depozite sau site-uri specializate, utilizați un calculator pentru a calcula cantitatea necesară blocuri de gaz.
Acoperișul este partea cea mai problematică a construcției
Este ușor să construiești pereți de garaj cu propriile mâini - doi bărbați puternici o pot face în cel mult o lună. Cu toate acestea, instalarea unui acoperiș prezintă adesea o mulțime de dificultăți. Pentru varianta bugetara foloseste simplu pardoseli din beton, care sunt instalate în unghi, în jos spre spatele garajului. 2-3 etaje standard sunt suficiente pentru a construi un acoperiș simplu și de încredere. Pentru a vă proteja de ploaie, acoperiți o astfel de suprapunere cu material de acoperiș și gudron. 
Dacă nu este posibilă așezarea podelelor din beton, ardezia sau foile ondulate ar fi o soluție bună. Cadru din lemn cu o ușoară pantă spre zidul din spate garajul va fi o bază bună pentru ardezie. Golurile dintre tavanul plat și ardezie pot fi umplute cu cărămizi.
O opțiune mai complexă este un acoperiș triunghiular cu o mansardă mică între avioane. In acest caz va trebui sa comandati grinzi de lemnși instalați-le pe planul de tavan finit. Grinzile de lemn vor deveni picioarele unui triunghi isoscel, prinse cu console una de alta la vârful triunghiului. Plăcile mai ușoare folosesc șuruburi lungi autofiletante pentru a fixa triunghiurile împreună.
Foile de ardezie se pun de jos în sus, astfel încât apa să nu se scurgă sub foi. Cuiile de ardezie sunt introduse direct în grinzi, astfel încât distanța dintre ele ar trebui să fie mică (cea optimă este lățimea foii de ardezie minus lățimea celor două valuri).
Ușă de garaj DIY
Mai întâi, să calculăm lățimea porții. Formula este simplă: lățimea mașinii tale + 0,5-1 metru pentru intrare și ieșire liberă din garaj. Există mai multe moduri de a face o poartă convenabilă:
- Ridicându-se. Porțile cu șipci, care alunecă în sus și spre interior, sub tavan, câștigă acum popularitate, dar funcționarea lor necesită energie electrică pentru a alimenta ascensoarele. Instalarea acestora este realizată de mici companii private.
- O opțiune mai simplă este sudarea porții din metal. Tocul porților cu două canape este realizat din profile metalice. Avionul poate servi ca solid o foaie de metal, și un scut de lemn făcut din scânduri. Aveți grijă de zona de blocare în avans.
- Perdelele de poartă trebuie să fie cele mai mari. Sunt sudate la cadru metalic, care este asamblat separat și instalat în timpul construcției pereților.
- Poarta trebuie să se deschidă spre exterior. Pentru o pânză mare, merită să faceți două încuietori manuale care vor ține pânza de părțile inferioare și superioare ale cadrului. Acest lucru va împiedica poarta să se îndoaie în timpul rafalelor de vânt și a distorsiunilor care pot apărea cu timpul.
Amenajare interioara garaj
Dacă doar depozitați mașina în garaj și nu faceți nimic altceva acolo, va fi suficient să umpleți crăpăturile dintre cărămizi sau blocuri cu mortar. Dacă utilizați garajul ca atelier, ar trebui să aveți grijă de funcționalitatea spațiului - faceți o hotă, lipiți pereții, faceți locuri pentru cutii de prize, turnați rame metalice sub bancurile de lucru. Vopsirea pereților nu este necesară pentru o astfel de structură. De asemenea, acordați atenție ușurinței curățării - nu ar trebui să existe colțuri închise, perimetrul ar trebui să fie ventilat.
Este mai bine să instalați iluminat în jurul întregului perimetru - 4 lămpi de neon deasupra suprafeței de lucru cu întrerupătoare independente pentru a economisi energie. 
Incalzire si izolare garaj
Merită să aveți grijă de acest lucru dacă lucrați într-un garaj sau locuiți în latitudini nordice, cu ierni reci și geroase. Izolarea garajului cu spumă de polistiren este o opțiune posibilă. Foile din spumă de polistiren de 5 cm vor proteja structura de pierderile de căldură.
Este mai bine să încălziți un garaj folosind suflante portabile de căldură. Bateriile electrice mici și ventilatoarele plasate în jurul perimetrului vor fi o modalitate bună de a încălzi camera. 
Instalarea încălzirii autonome și a bateriilor de tip apă (în cazul unei extensii de garaj a casei) este posibilă în teorie, dar în practică practic nu sunt utilizate.
Desene și diagrame pentru construirea unui garaj cu propriile mâini
Există o cantitate imensă de astfel de informații pe Internet. Cu toate acestea, pentru a proiecta un garaj pentru un anumit teren, vehicul și scop, cel mai bine este să consultați un arhitect cu experiență. Cheltuiți câteva mii de ruble pentru o consultare cu un expert care vă va ajuta să elaborați un desen competent al structurii viitoare. Nu numai capacitatea de supraviețuire a structurii, ci și siguranța dumneavoastră depinde direct de acest lucru. 
În bibliotecile publice puteți găsi încă cărți sovietice vechi pe tema „cum să construiți un garaj cu propriile mâini”. Deși în fiecare zi apar noi materiale și tehnici de construcție pe piață, planurile clasice de construcție a garajelor vă pot fi utile. De macar, pentru calcul dimensiuni generale pot fi folosite.
Deviz estimativ pentru construcție
- Prețul terenului (sau chirie)
- Lucrarea arhitectului
- Prețul materialelor de construcție
- Închiriere de echipamente speciale
- Punerea de comunicații.
Construirea unui garaj într-o zonă rurală vă va costa aproximativ 100.000 RUR.
Pentru un oraș, acest preț poate fi de trei ori mai scump (din cauza livrării scumpe a materialelor și a legislației specifice).
Întrebări și răspunsuri populare
- Cum se alimentează garajul cu energie electrică?
Dacă este construit pe teritoriul unei cooperative de garaj, aceasta nu este o problemă. Contactați administrația și vă vor aloca un cablu. Tot ce trebuie să faci este să cumperi un contor și să semnezi un contract. Pentru un garaj lângă o casă privată, cablul poate fi așezat în subteran din casă sau deasupra solului (înălțime de cel puțin 3 metri). Este mai dificil să instalați lumină în zonele urbane. Pentru a face acest lucru, contactați departamentul de arhitectură și compania de furnizare a energiei electrice.
- Care este cel mai bun mod de a amplasa bancurile de lucru și mașinile pentru un atelier de garaj?
Este mai bine să le plasați pe peretele din spate al garajului. Este mai bine să plasați mai multe prize acolo, un loc pentru un compresor și să puneți dulapuri pentru consumabile.
- Cum să alegi o încuietoare pentru un garaj?
Dacă garajul este situat în apropierea casei, este suficientă o încuietoare mare cu o cheie lungă. Dacă garajul este situat departe de casă, instalați 2-3 tipuri diferite de încuietori (lacăt, intern pentru diferite chei).
Uneori, proprietarii instalează alarme antiefracție. Grilajele de pe ferestre nu sunt, de asemenea, neobișnuite.
- Cum să vă protejați garajul de incendiu?
Confruntarea cu cărămizi rezistente la foc, construcția cu blocuri de beton celular sau alt material rezistent la foc va oferi o bună protecție. De asemenea, merită să aveți grijă de împământarea rețelei electrice.
Izolația cu spumă reduce protecția împotriva incendiilor - pentru unele tipuri de spumă, temperatura unei țigări aprinse este suficientă pentru a se aprinde. Dacă izolația este instalată în jurul întregului perimetru al garajului, aceasta se va aprinde cu ușurință chiar și la un foc mic. Vă rugăm să luați în considerare acest lucru.
- Merită să faci mai multe camere în garaj?
Dacă aveți de gând să faceți reparații și producție - da. Se poate face un mic despărțitor pentru a proteja mașina de praf și murdărie. În plus, uneori este atașat un garaj bucatarie de vara, hambar si alte anexe. Aceasta este o opțiune bună pentru salvarea teritoriului, menținând în același timp spațiul de lucru.
