LACUL SE ÎNTREȘTE ÎNCET

Cauze: substanțe conținute în lemn ( uleiuri naturale), împiedică întărirea lacului. De exemplu, lacul pe bază de rășini uleioase artificiale (uretan-alchidice, alchidice) nu se usucă pe lemnul unor specii exotice (măslin, tec, damasc); suprafata este prost lustruita, resturile de mastice de ceara se pastreaza in vechime pardoseliși previne întărirea stratului de lac. Acest lucru se poate întâmpla, de exemplu, atunci când se utilizează lacuri poliuretan anhidru, acide, uretan-alchidice și alchidice; întăritorul din lacul bicomponent se adaugă în cantități insuficiente, nu este amestecat sau amestecat prost, sau deloc adăugat; prea mult temperatura scazutaîn interior (sub 10 C); temperatura camerei este destul de ridicată, dar suprafața podelei este rece; acces insuficient aer proaspat(lipsa ventilației); selectarea incorectă a întăritorului, de exemplu, în locul unui întăritor acid, a fost adăugat un întăritor la lac pentru lac poliuretanic.

Remediu: dacă încetinirea procesului de întărire a lacului se datorează substanțelor conținute în lemn sau temperatura camerei este prea scăzută, atunci în cele mai multe cazuri este suficientă creșterea temperaturii la 20 C și creșterea ventilației. După ceva timp, procesul de întărire va fi activat din nou și lacul se va usca; dacă a fost folosit un întăritor greșit sau a fost adăugat în cantitate insuficientă, atunci în majoritatea cazurilor este necesar să șlefuiți stratul aplicat; În unele cazuri, la utilizarea lacurilor acide, situația poate fi corectată dacă pe suprafața lacului neîntărit se aplică un întăritor acid pur cu o perie. Dar după o astfel de operație este necesar să lustruiți din nou stratul de lac.

războaie albe

Cauze: lacul a fost aplicat prea rece; temperatura suprafeței podelei este prea scăzută, umiditatea aerului este prea mare; umiditatea generală din cameră este prea mare (apare în clădirile noi).

Remediu: Depunerile albicioase indică întotdeauna că umezeala din aer s-a condensat pe un strat de lac proaspăt aplicat. În cele mai multe cazuri, tratarea depozitelor albicioase cu un solvent ajută. După aceasta, ar trebui să re-lacuiți întotdeauna. Înainte de aplicarea următorului strat, este necesară încălzirea camerei și este deosebit de importantă creșterea temperaturii suprafeței podelei. Umflarea stratului de lac.

DETAŞARE

Cauze: incompatibilitatea straturilor de lac din cauza diferitelor compoziție chimică. De exemplu, un strat superior de lac poliuretanic bicomponent este aplicat pe un strat de lac cu dispersie de apă; alegere greșită diluant; instrumentul pentru aplicarea lacului este saturat cu un agent de curățare și în timpul aplicării lacul este amestecat cu acest preparat sau instrumentul este curățat prost; măcinare intermediară insuficientă.

Remediu: când se umflă zone micișlefuirea și aplicarea unui nou strat este posibilă; Când apare umflarea pe întreaga suprafață, situația poate fi corectată doar prin șlefuirea completă a stratului de lac aplicat.

FORMAREA BULELE

Cauze: lacul este prea rece; stratul de lac este prea gros; flare razele de soare; selectarea incorectă a rolului sau a pensulei pentru aplicarea lacului.

Remediu: Bulele se formează atunci când stratul de lac se întărește doar la suprafață, dar rămâne lichid în interior. Solventul care se evaporă și se ridică nu poate pătrunde în pelicula întărită și se acumulează sub formă de bule. Situația poate fi corectată doar prin lustruirea suprafeței filmului și reaplicarea unui strat de lac.

">

DUNGI DE ACOPERIRE

Cauze: prea mult căldură aerul din interior sau temperatura ridicată a podelei; stratul de lac aplicat este prea gros; ritmul de lucru este prea lent, zonele lăcuite au timp să se usuce înainte ca zona adiacentă să fie acoperită și nu există aderență între peliculele adiacente; neglijență în muncă sau selecție incorectă a instrumentelor pentru aplicarea lacului.

Remediu: vâscozitatea tuturor lacurilor și, prin urmare, proprietățile lor tehnologice, inclusiv aderența, pot fi oarecum îmbunătățite prin adăugarea de diluanți; La aplicarea primului strat, componenta absorbantă este întotdeauna mai mare decât la acoperirea straturilor rămase de lac. La aplicarea celui de al doilea și straturile următoare, este recomandabil să nu adăugați un numar mare de solvent pentru a îmbunătăți aderența la filmul anterior; în majoritatea cazurilor, este suficient să schimbați ritmul de lucru, astfel încât zonele adiacente să fie acoperite cu lac cât mai repede posibil și să nu aibă timp să se usuce; Pentru a reduce viteza de uscare a filmului, ajută la reducerea încălzirii și reducerea intensității ventilației.

FORMAREA CRATERULUI

Cauze: instrumentul de aplicare a lacului nu este în regulă; Acest lucru se aplică în special rolelor; alegerea incorectă a diluantului; proiect; lacul aplicat este prea rece; „intoxicație cu siliciu” a suprafeței lacului.

Remediu:În condiții de curent de aer la fața locului, multe lacuri de parchet predispus la formarea de cratere, mai ales dacă lacul aplicat a fost suprarăcit în timpul depozitării și, ca urmare, a devenit excesiv de vâscos. Situația poate fi corectată efectuând o lustruire intermediară completă a stratului frontal. După aceasta, pelicula lustruită este lustruită cu o spatulă metalică cu margini ascuțite. După chit, suprafața se usucă bine, dar nu mai trebuie șlefuită; apoi se aplică un nou strat de lac.

RUGOZITATE ">

">

În cele mai multe cazuri, este foarte dificil să se dea o definiție exactă a conceptului de „rugozitate”, deoarece parametrii rugozității nu sunt adesea bine cunoscuți.

Cauze: bule foarte mici sunt distribuite pe tot parcursul filmului; praf a intrat pe film; șlefuirea (lustruirea) intermediară necorespunzătoare a lacului; Pe film au ajuns resturi de crusta de lac din recipientul pentru aplicarea lacului; amprente grase pe instrument.

Așadar, să ne uităm la diferitele defecte care apar la vopsirea caroseriei unei mașini și care sunt cel mai des întâlnite pe drumul dificil al unui vopsitor auto, chiar și unul cu experiență. Cum să le „tratezi” și să le previi să apară în viitor.

Praf și resturi

Cel mai comun defecte de vopsire Vopseaua (vopsea și stratul de lac) de pe caroseria mașinii este fără îndoială resturi și pete de praf pe o suprafață proaspăt vopsită.
Motivele și metodele de tratare a acestor defecte sunt descrise în detaliu în articolul „Cum să faceți față prafului și resturilor atunci când vopsiți o mașină”, dar ce să faceți dacă, în ciuda tuturor eforturilor noastre eroice, resturile încă se lipesc de vopseaua proaspătă?
Există o singură cale, după ce ați așteptat întărirea finală a lacului sau smalțului, măcinați strat superior.

Suprafața se șlefuiește în două moduri: se usucă cu o șlefuitoare orbitală sau cu apă manual. Mașina folosește roți abrazive Velcro cu granulație P1000-2000. Trecand treptat de la cerealele grosiere la cele mai fine.

Folosind metoda umedă, pentru a elimina defectul, șmirghelul trebuie luat cu o granulație mai fină de 2000. Apoi toate defectele de vopsire sunt șlefuite. Tehnologia este descrisă în detaliu în articolul „Cum să lustruiți corect o mașină”. Când șlefuiți o piesă vopsită, ar trebui să fiți atent și blând pentru a nu freca stratul inferior.

Picături de vopsea (lac)

Picături sau „muci” când pictezi - cum ai putea trăi fără ele? Aproape oricine încearcă să picteze trece prin această neînțelegere. Chiar pictori cu experiență se întâmplă astfel de incidente.
Există multe motive pentru acest defect de pictură.

Îl voi enumera separat prin virgule motive posibile a acestui defect: de asemenea vopsea lichidă sau lac, uscarea intermediară între aplicarea stratului ulterior este insuficientă, vopseaua a fost pulverizată cu foarte distanta scurta, temperatura suprafeței de vopsit este mai rece decât vopseaua.

Este destul de dificil de reparat, de cele mai multe ori trebuie să spălați totul și să îl revopsiți. Dar dacă aveți răbdare și „mucul” nu este foarte slăbit, atunci puteți încerca să corectați acest defect de pictură.

Cratering (ochi de pește)

Un alt defect de vopsea neplăcut, așa-numitul „ochi de pește”, este organizat sub forma unui crater pe primul strat de vopsea, prin care grundul este vizibil. Pe acoperire sunt vizibile mici găuri. Uneori, stratul de dedesubt este vizibil în partea de jos a craterului.

Motivele sunt cel mai adesea prozaice. Suprafață slab degresată (atinsă cu degetele după degresare etc.), netratată cu antisilicon, stropi de ulei din conducta de aer de la compresor.

Acest defect apare de obicei pe primul strat de pigment aplicat (smalț automat, vopsea), așa că dacă îl uscați puțin mai mult decât de obicei, atunci poate fi umplut ochiul de pește cu straturi ulterioare. Această metodă funcționează mai ales la vopsirea cu vopsea metalică, la aplicarea primului strat de bază (pigment).

În cazul „ochilor” fatali de la stinghii mari, doar revopsirea completă a piesei vă poate salva.

Acoperire mat

Suprafața vopselei devine mată după uscare. Acest tip de defect de vopsea nu apare imediat. După pictură, nu vei fi foarte bucuros, totul strălucește, totul pare să fie de top! Vino a doua zi, și toată suprafața vopsită a devenit tulbure, de parcă s-ar fi plictisit.

Un astfel de defect de vopsire poate apărea din mai multe motive. Una dintre principalele este umiditatea ridicată a aerului, presiunea crescută în sistem în timpul aplicării, ceea ce duce la răcirea vopselei (lac) și, în consecință, la condensarea umidității pe suprafața stratului de acoperire.
De asemenea, este posibil ca diluantul să fi fost folosit prea repede, provocând răcirea suprafeței și condensarea umezelii pe stratul proaspăt aplicat.

Această rușine poate fi vindecată doar prin lustruire profundă, eventual împreună cu șlefuire.

Bubble descoperire

Pe suprafața unei piese proaspăt vopsite, după o scurtă perioadă de uscare, apar găuri minuscule din bulele sparte, care arată ca niște înțepături.

Acest defect de vopsire apare din cauza folosirii incorecte a unui solvent (diluant), de exemplu, prea rapid pentru temperatura mediului ambiant.

Straturile foarte groase se aplică după un timp scurt de uscare între straturi.
- Elementul de încălzire (uscare) a fost pornit imediat după vopsire sau temperatura de uscare a fost prea ridicată.

Doar șlefuirea urmată de lustruire va ajuta la eliminarea parțială a acestui defect.

Polenizare pe o suprafață proaspăt vopsită

Un alt defect care apare frecvent este aplicarea vopselei pe o suprafață proaspăt vopsită.
Acest tip de incident are loc atunci când o nouă porțiune de vopsea cade accidental pe o suprafață deja ușor uscată. Și când se usucă, devine aspru-mat (ca nisipul).

Datorită particulelor de vopsea uscată aderente, suprafața are o textură nisipoasă aspră la atingere. De asemenea, este posibil ca vopseaua (lacul) să fie prea vâscoasă din cauza lipsei de diluant sau viteza pistolului de vopsea să fie prea mare.
Poate că distanța de la pistol până la suprafața de vopsit este prea mare sau există prea multă presiune la ieșirea pistolului de pulverizare.

Poate fi tratat doar prin șlefuire și lustruire.

Suprafață nevopsită (vopsită neuniform)

Și unul dintre cele mai simple, dar în același timp cel mai neplăcut defect este o suprafață insuficient vopsită. Sau cum o numesc pictorii - „nu pictat”.

Când, după uscare, solul se vede clar sau straturile aplicate de vopsea (pigment) arată ca o zebră sau nori. Stratul de dedesubt este vizibil prin stratul de finisare.
În mod obișnuit, nevopsirea are loc pe suprafețe, colțuri și margini greu de vopsit, precum și pe partea inferioară a mașinii. Nu te poți proteja decât pe tine tehnica corecta aplicarea de straturi, cu o suprapunere de o treime, precum și iluminare bună pentru a vedea ce faci.

Acest defect poate fi corectat doar prin revopsire.

Riscuri sub lac

Acest defect se manifestă adesea la vopsitorii auto neexperimentați, care nu controlează suficient dimensiunea abrazivului, pe care îl folosesc, de exemplu, pentru a șlefui grundul de pe piesele înainte de vopsire. Uneori, în efortul de a îndepărta rapid pământul sau vopseaua veche, folosesc șmirghel abraziv cu granule mari, riscurile din care nu pot fi completate cu vopsea și lac în viitor. De asemenea, este posibil ca pregătirea pur și simplu să nu fi fost atentă, pictorul să nu fi acordat pur și simplu atenție faptului că nu a frecat riscuri mari cu un abraziv mai fin. Și, desigur, în acest caz, când vopseaua se usucă, contururile lor încep să apară.

Acest defect poate fi tratat doar prin șlefuire și lustruire, cu condiția ca urmele să nu fie foarte adânci și lacul să fi fost turnat destul de bine (există ceva de șlefuit).

Midge și cum să scapi de el

Un alt defect neplăcut apare adesea atunci când vopsiți într-un garaj ora de vara- aceștia sunt musculițe și alte insecte care se îngrămădesc cu mirosul de vopsea și pur și simplu se plonjează în suprafața proaspăt vopsită cu toate picioarele, rămânând blocate în lac și uneori chiar încercând să facă o brazdă în ea, căutând o cale de ieșire. libertate.

Există o singură luptă împotriva acestui rău, ar trebui să aveți întotdeauna pregătit un ac de cusut lung, cu care puteți ridica cu grijă insecta ascunsă și să o scoateți din lacul care nu s-a întărit încă.

În viitor, poate fi tratat doar prin șlefuire și lustruire.

În acest articol, ne-am uitat la cele mai comune defecte de pictură în rândul pictorilor începători. Acestea sunt principalele, dar desigur, nu toate problemele cu care se confruntă un pictor când pictează o mașină. Practic, toate defectele, dacă nu prea grave, sunt corectate prin șlefuire și lustruire cu o pastă abrazivă, iar numai opțiunile neglijate pot fi vindecate doar prin revopsire.

Și nu uitați, clientul plătește pentru pictură, iar pictorul plătește pentru revopsire!

Dacă în primele încercări de a picta o mașină găsești defectele de mai sus, nu te îngrijora prea mult și nu dispera. Aproape toți pictorii trec prin asta, iar acest articol vă va ajuta să evitați astfel de probleme în viitor.

Repara defectele de vopsire.

Procesul de reparare a caroseriei ascunde un număr imens de capcane de care pregătitorul și pictorul se pot împiedica. Aceste „pietre” sunt cele care fac munca de pictură costisitoare, dacă este necesar calitate bună. In afara de asta, vopsea expus la mulți factori negativi de mediu.

Tapare materială (subsidence).

După vopsirea mașinii, solventul se evaporă treptat din materiale și încep să „viziteze” - o parte din material devine mai subțire și mai scăzută și formează „riscuri”. Acest lucru se poate întâmpla din mai multe motive:

• nerespectarea regulilor de clasificare a materialului abraziv (cu riscul amestecării celor mari cu medii și abia apoi fine);
• straturi prea groase de grund sau chit;
• timp de uscare insuficient pentru materiale;
• cantitate incorectă de diluanți sau întăritori;
• materiale de calitate scăzută.

Pentru a corecta eroarea, în cel mai bun caz, va trebui să re-lacuiți elementul, în cel mai rău caz, va trebui să-l amorsați din nou.

La ceva timp după aplicarea lacului, pe el apar puncte albe. Acest efect se numește fierbere a lacului - solventul conținut în lac nu a avut timp să se evapore și să iasă, „s-a odihnit” pe stratul superior deja dur și a rămas în lac sub formă de bule. Asta se intampla:

• din cauza straturilor prea groase de lac (fiecare lac are propria tehnologie și propria dimensiune a stratului);
• prea mult uscare rapidă strat superior de lac (folosind diferite lacuri pe aceeași pictură sau uscarea prea mult într-o cameră sau sub lămpi).

Un astfel de defect poate fi eliminat doar prin revopsirea elementului.

Cratere.

După ce lacul se usucă sau aproape imediat, pe el apar depresiuni, uneori destul de mari (până la 3 mm) - cratere. Acest efect se mai numește și „silicon”. Ele apar dintr-un singur motiv - prezența siliconului (grăsimii). Lovituri de silicon diverse motive:

• suprafață insuficient degresată;
• prezența uleiului în compresor;
• prezența siliconului în aer - curățare insuficientă a încăperii;
• prezența siliconului pe suprafata veche(folosind diverse substanțe chimice pentru a freca mașina).

Astfel de defecte pot fi îndepărtate doar cu un nou strat de lac, dar trebuie să vă asigurați că nu mai intră silicon. Într-o astfel de situație, cel mai rău lucru este dacă pe mașină s-ar folosi diverse produse de curățare (PLAK etc.).

Efect de hologramă (după lustruire).

O parte proaspăt vopsită este lustruită și, în loc de strălucire și luciu, devine tulbure și are un efect de hologramă. Motivele pot fi:

• uscarea insuficientă a lacului;
• strat prea gros de lac;
• cantitate incorectă de întăritor în lac;
• tehnologie de lustruire incorectă sau materiale de calitate scăzută.

Dacă motivul nu a fost lustruirea, atunci piesele vor trebui re-lacuite.

Puncții punctiforme.

Imediat după aplicare sau după uscare, pe lac apar mici găuri. Se deosebesc de urmele de silicon prin marginile lor ascuțite și netede și dimensiunile mici. Există două motive principale:

• izolație slabă de chituri (materiale din poliester);
• pori nelustruiți.

Pentru a-l îndepărta, va trebui să vopsiți din nou piesa.

Apariția bulelor.

Imediat după vopsire sau după un timp, la suprafață apar vezicule de vopsea. Astfel de bule pot fi cauzate din diferite motive:

• suprafață insuficient curățată;
• prezența umidității – uscare insuficientă sau lucru „umed” cu chituri;
• îndepărtarea insuficientă a microfocurilor de coroziune;
• prezența microfisurilor și microgăurilor în metal.

Puteți spune dacă problema este cauzată de umiditate sau coroziune. În timpul coroziunii, astfel de bule apar cel mai adesea în cantități simple sau mici, iar în prezența umidității - în cantități mari. Cu coroziune, va trebui să dezlipiți totul până la metal și să îl îndepărtați, este mai ușor să faceți față umidității - cel mai probabil, revopsirea va ajuta.

Efect de „încrețire”.

Într-un alt fel se spune despre el „mestecat”. Acest fenomen poate apărea pe o suprafață destul de mare sau doar în unele locuri. Motivele includ:

• incompatibilitatea materialelor este principalul motiv. Cel mai adesea apare la repararea suprafețelor pe care au fost utilizate anterior. materiale ieftine(cuve de pulverizare etc.). Solventul materialului proaspăt îl dizolvă pe cel vechi și începe să reacționeze. Puteți vedea adesea halouri de astfel de „mestecații” în locurile în care noul grund a fost frecat de materialul vechi și apoi a fost aplicat vopsea;
• straturi prea groase de materiale;
• uscarea insuficientă a materialelor.

Un astfel de defect poate fi înlăturat numai prin revopsirea elementului folosind materiale izolante.

Dupa aplicarea lacului apar pete albe la suprafata. Cauze:

• apă care pătrunde în lac care nu s-a uscat încă (sau a fost amestecat incorect cu întăritor).

Defectul poate fi îndepărtat prin revopsire.

Unul dintre defectele de vopsire care afectează livrarea culorii. Culoarea se schimbă imediat după aplicarea lacului pe bază sau treptat în timp. Principalele motive:

• utilizarea materialelor de calitate scăzută (grunduri, lacuri etc.);
• raportul cantitativ incorect al întăritorilor din materiale;
• izolare insuficientă a materialelor din poliester (chit), grunduri reactive;
• reziduuri de bitum, rășini și alți reactivi de pe suprafață (de exemplu, rășina picurată pe mașină dintr-un copac sau excrementele de păsări pot provoca un astfel de defect).

Numai revopsirea și îndepărtarea cauzei vor ajuta la eliminarea acesteia - aceleași urme de rășină trebuie uneori tăiate pe metal.

Shagreen mare (coaja de portocala).

Acest defect apare la aplicarea lacului și apare adesea la pictorii fără experiență. Motivele sunt:

• prea gros sau, dimpotrivă, strat subțire de lac;
• o distanță prea mare între pistol și suprafață în timpul aplicării;
• presiunea pistolului prea scăzută;
• Duza pistolului este prea mică.

În unele cazuri, acesta poate fi îndepărtat prin lustruire, dar dacă șurubul este prea gros sau stratul de lac este prea subțire, va trebui să aplicați din nou lacul.

Picături de lac sau bază.

Picăturile apar pe suprafață imediat în timpul aplicării vopselei sau lacului sau după o perioadă scurtă de timp. Cauze:

• prea multă alimentare sau presiune în pistol;
• materialul este prea gros;
• Distanța dintre pistol și suprafață în timpul aplicării este prea mică.

Picături de lac (sau vopsea acrilică), dacă sunt mici, le puteți îndepărta cu șmirghel (uneori chiar trebuie să le chit) și să le lustruiți. Cu toate acestea, picăturile mari vor cauza cel mai probabil frecare la bază, iar apoi elementul va trebui să fie vopsit din nou. Dacă baza picură, există o singură opțiune - revopsirea.

Fisurarea acoperirii (eroziune).

După uscare, lacul crapă. Principalele motive:

• fluctuații extreme de temperatură sau nerespectarea tehnologiilor de temperatură;
• utilizarea necorespunzătoare a întăritorilor;
• nepotrivirea materialelor (timp de uscare).

Un astfel de defect va trebui revopsit.

Înnorarea („yayuloki”).

În lumină, dungi sau pete sunt vizibile pe o suprafață mare (capotă), ușor diferită ca culoare față de cea principală. Un astfel de defect este posibil numai pe vopselele pe bază de cereale. Cauze:

• aplicarea incorectă a bazei;
• uscarea insuficientă a bazei înainte de aplicarea lacului;
• vopsea de bază de calitate scăzută.

Cel mai adesea defectul apare pe metalele gri. Îndepărtarea necesită revopsire.

Decojirea vopselei sau lacului.

Defectul poate arăta diferit, în funcție de ce material și-a pierdut aderența (aderența) la care. Lacul se poate desprinde de pe bază, baza de grund, grundul din plastic sau metal. Principalele motive sunt:

• nerespectarea tehnologiilor de aplicare ( uscare necorespunzătoare, nerespectarea gradațiilor abrazivelor, folosirea incorectă a întăritorilor etc.);
• prelucrarea necorespunzătoare a materialelor plastice sau neutilizarea grundurilor pentru materiale plastice;
• materiale de calitate scăzută.

Desigur, un astfel de defect poate fi îndepărtat doar prin revopsire.

Când vopsiți o mașină în afara unei camere speciale, aceasta este aproape întotdeauna însoțită de următorul defect - resturi care intră în bază sau lac. O anumită cantitate de murdărie este prezentă în celule și este considerată acceptabilă. Principalele motive:

• curățarea insuficientă a suprafețelor sau spațiilor;
• neglijarea materialelor de filtrare prin filtre cu sită;
• ventilație slabă.

Resturile din lac pot fi îndepărtate cel mai adesea prin lustruire, dar în bază trebuie revopsite.

→ Pete albe

Puteți îndepărta petele albe de pe mobilier din alcool, acetonă, fier și apă în diferite moduri. Lustruire, regenerare lac, înlocuire completă a stratului de lac. Atelierul nostru îndepărtează petele albe atât în ​​restaurările totale, cât și în cele parțiale.

Petele albe sunt lac distruse. Ele sunt îndepărtate prin îndepărtarea deteriorării, urmată de lustruire. Ele apar din diverse motive, a căror consecință este distrugerea filmului sau desprinderea acestuia de suprafața copacului. Îndepărtarea petelor albe este mult mai dificilă decât prevenirea apariției lor.

Pete albe de la alcool

Lichidele care conțin alcool lasă pete albe din cauza activității chimice a soluției. Moleculele de alcool reacţionează cu moleculele finisajului de lac, distrugându-l, iar transparenţa lacului este afectată. Deteriorările minore ale lacului modern pot fi eliminate prin lustruire. Pentru a face acest lucru, utilizați o pastă abrazivă subțire pentru a îndepărta deteriorarea până când polonezul rămâne intact. Lacul va deveni mai subțire, dar nu va fi nicio pată.

Măsuri preventive: acoperiți blatul mesei de mobilier scump cu sticlă organică tăiată după formă.

Pete de acetonă

Mecanismul de apariție a petelor de acetonă este același ca în cazul precedent, dar acetona este mai activă, distrugerea are loc mai profund și mai rapid. Corectarea defectului prin înlocuirea completă a finisajului de lac.

Pete de fier, fierbinte, lumina directă a soarelui

Petele albe sunt lăsate în urmă de ceștile de băuturi calde. Urmele foarte urâte în formă de semilună și cercuri sunt rezultatul expunerii la conserve fierbinți, pahare, sticle.

Când este încălzit, polimerul, care este orice lac modern, își schimbă densitatea, prin urmare, se modifică proprietăți fizice, și anume, transparența. Acest lucru se întâmplă pe toată adâncimea de finisare. Eliminare - înlocuire completă într-un atelier de restaurare de către un restaurator profesionist folosind echipamente speciale.

Pete albe de apă

Apar pe mobilierul antic finisat cu șelac. Sau mobilier modern după folosirea produselor de îngrijire scumpe care conțin ceară, coloranți, rășini naturale (colofoniu, șelac). Când interacționează cu umiditatea, rășina devine albă și colorantul se decolorează. Dacă produsul devine alb, îndepărtați-l cu o cârpă uscată. Dacă finisajul șelac a devenit inutilizabil, restaurarea nu poate fi evitată.

Pe modern apar puncte de lumină fără formă mobila din lemn datorită umidității care pătrunde sub stratul de lac durabil rezistent la umiditate. Apa care intră sub crăpături și zgârieturi nu se evaporă mult timp și saturează lemnul, provocând decojirea. În locurile deteriorate, se observă distorsiuni de culoare.

În prezent, există un număr mare de produse moderne durabile pentru acoperirea suprafețelor din lemn. Lacuri speciale pentru acoperirea lemnului în condiții de umiditate ridicată și schimbări de temperatură. Totul despre aceste lacuri este grozav, dar un lucru este rău - nu sunt potrivite pentru mobilierul antic. Lacurile moderne dau lemnului aspectul plasticului. Doar lustruirile și lacurile pe bază de ulei sunt potrivite pentru finisarea mobilierului antic.

Toate lacuri cu alcool pentru lemn, care au fost folosite pentru acoperirea mobilierului din secolul al XVIII-lea până în anii 60 ai secolului XX, sunt distruse sub influența umidității și a temperaturilor ridicate. Chiar aer umed, pătrunzând în fisuri, provoacă daune sub formă de pete albe.

Lustruirea mobilierului cu lustruire este un proces lung și laborios, care necesită răbdare și pricepere. A existat o profesie separată - lustruitorul. Întrucât lustruirea șelacului este blândă, la fiecare șase luni, în casele bogate cu mobilier scump era invitat un șlefuitor care lustruia toată mobila, curățând și curățând simultan. acoperire albă. În timp, stratul de șelac a crescut. Lacul Shellac are o nuanță aurie culoarea maro, odată cu creșterea grosimii, crește și intensitatea culorii. Așa se face că mobila antică devine mai frumoasă în timp.

Diagnosticul este următorul: lacul a devenit alb. Pierderea transparenței. Ca org. sticla dupa expunerea la acesta substanta chimica sau abraziv. Acest lucru se poate întâmpla din mai multe motive.