Care este cel mai bun mod de a dilua bitumul? Cum se diluează bitumul pentru hidroizolație. Durata de viață a acoperirilor de bitum

Deoarece bitumul înconjoară locuitorul junglei urbane din toate părțile, foarte des, mai ales în sezonul cald, se pune întrebarea cum să îndepărtați bitumul de pe suprafața unei mașini, pantofi, haine, podele etc. La urma urmei, locurile în care intră acest material rășinos negru pot fi foarte diferite.

Aproape fiecare proprietar al unei mașini, alta decât cea neagră, a observat cu regret urme negre de gudron de pe suprafața drumului pe aripi, arcade (și chiar deasupra). Proprietarii de sandale cu rochie albă au găsit pete negre revoltătoare pe tocuri și părțile laterale ale pantofilor lor după ce au mers pe trotuarele încălzite până la punctul de fierbere. Adică trebuie să-l îndepărtați de pe diferite suprafețe.

Bineînțeles, pentru a vă murdări mai puțin, puteți evita deloc mersul pe asfalt pe căldură, dar mergeți în această perioadă în locuri unde aproape că nu există asfalt. De exemplu, la un sat sau la mare sau altundeva, sub palmieri. Dar dacă călătoriți la destinație pe o autostradă fierbinte cu mașina dvs., va trebui totuși să îndepărtați petele de bitum de pe părți ale corpului acesteia. Mai mult, este mai bine să faceți acest lucru înainte ca rășina să se „tulpinească”.

Principiul alegerii unui produs pentru îndepărtarea petelor de bitum

De fapt, problema aici este rezolvată destul de simplu. Este bine să achiziționați un produs pentru îndepărtarea petelor de bitum, astfel de compoziții în recipiente de aerosoli sau sticle obișnuite sunt vândute în departamentele de chimie auto. Puteți folosi lichide mai simple, cum ar fi alcoolul alb sau benzina. Problema solubilității bitumului a fost deja discutată mai sus.

Nu îndepărtați stratul de rășină întărit mecanic. Acest lucru poate provoca daune strat superior colorarea, îi perturbă lustruirea. Poate fi necesar să aplicați de mai multe ori un agent de îndepărtare sau un solvent pentru a îndepărta petele de gudron. După ce rezultatul este obținut fără fanatism, zona trebuie spălată cu șampon auto, șters și ușor lustruit.

În general, există multe soluții pentru eliminarea petelor de bitum. Trebuie doar să rețineți că bitumul este un solvent natural și să țineți cont de baza pe care a căzut pata enervantă. Astfel, o încercare de a spăla o pată de rășină de pe o țesătură de poliester cu acetonă va duce la deteriorarea fără speranță a întregului produs. În orice caz, atunci când intenționați să utilizați compoziția de curățare pentru prima dată, este mai bine să o încercați pe zonele ascunse ale îmbrăcămintei.

Alegerea modului de spălat bitum pe hainele de lucru, având în vedere natura naturală a fibrelor, nu este atât de dificilă. Puteți folosi detergenți sau solvenți benzenici, ca și în cazul unei mașini, cantitatea și gradul de îndepărtare a rășinii depind de grosimea stratului aplicat. De asemenea, este necesar să se țină cont de pătrunderea microparticulelor de rășină în structura fibrelor țesăturii.

Textile, covoare și pardoseli – cum să îndepărtați corect petele de bitum?

După îndepărtarea crustei rășinoase din țesătură, rămâne o pată, în acest caz, nu este dificil să decideți eliminarea finală a fibrelor întunecate în locurile petei anterioare; Pentru a face acest lucru, trebuie să spălați materialul folosind detergenti. Experții spun că pulberile cu oxigen activ în granule funcționează bine (de exemplu, Dispărea).

Metodele sunt similare atunci când se determină modul de îndepărtare a bitumului din articolele mai subțiri. La urma urmei, nu numai că pot apărea deteriorarea integrității țesăturii, pete și pete apar adesea, stricându-ți fără milă și articolul de îmbrăcăminte preferat. Este important să folosiți benzină purificată cu octan scăzut (Zippo) sau solvenți speciali numiți bitum.

Desigur, hainele trebuie spălate cu pulberi la temperatura apei specificată de producătorul țesăturii, vezi aceste informații pe etichete; În toate cazurile de lucru cu pete pe îmbrăcăminte, este necesar să se spele fără a aștepta ca zona tratată cu compoziția să se usuce.

Atunci când petele ajung pe căile sau pe covoare și covoare și sunteți în căutarea ceva pentru a le curăța, un aerosol obișnuit vă poate ajuta WD40. Această compoziție pe bază de ulei mineral, spirt alb, dioxid de carbon și aditivi inerți (după cum puteți vedea, compoziția aproape repetă lista solvenților naturali de bitum) reușește să facă față contaminanților destul de decent. După aceea, zona este spălată cu produse de curățat covoare.

Cum îndepărtați bitumul de la podea, dacă nu a existat covor sub picior la momentul potrivit, este determinat de acoperirea podelei. Solvenții care pot, împreună cu murdăria, să îndepărteze întreaga zonă de linoleum sau lac de pe placă nu trebuie să fie utilizați, chiar și în cantități mici. Aici puteți alege terebentină, kerosen, benzină, WD etc. Imediat după îndepărtarea murdăriei, zona trebuie spălată cu pudră neutră sau săpun.

Masticele pot avea proprietăți și caracteristici diferite - acest lucru este determinat de diverși aditivi ca parte a amestecului. Inițial, bitumul și masticele de cauciuc-bitum sunt groase. Si pentru utilizare eficientă acestea trebuie diluate. Cum se face corect? Să vedem cum să-l diluăm mastic de bitumși cum să o gătești.

Fiecare material este clasificat în funcție de compoziția sa în funcție de diferite criterii. Astfel, compozițiile sunt împărțite în funcție de condițiile de utilizare, precum și de aditivi. Masticele diferă în caracteristici tehnologice. Ele diferă prin capacitatea lor de a funcționa la o anumită temperatură și condiții care asigură procesul de întărire și înmuiere. De exemplu, compozițiile fierbinți trebuie mai întâi încălzite la temperaturi de 160 de grade și peste. După aceasta, puteți utiliza produsul finit pentru lucrări de izolare. Amestecuri reci sunt folosite diferit. În acest caz, va trebui să faci o soluție. Modul de diluare a masticului de cauciuc-bitum depinde de metoda de aplicare și de alți factori. Tipurile reci de mastice nu trebuie încălzite. Solvenții sunt foarte volatili și se vor evapora de pe suprafață în timpul procesului de întărire.

Conform metodei de preparare, toate compozițiile sunt împărțite în una și două componente. Materialele din prima grupă sunt pregătite cât mai simplu posibil. Masa poate fi folosită imediat, fără a fi nevoie să adăugați ingrediente.

Trebuie pregătite materiale bicomponente, după care sunt gata de utilizare. Modul în care poate fi diluat masticul de bitum depinde de locul și modul în care vor fi efectuate lucrările de izolare.

Ce se folosește pentru reproducere?

În funcție de locul în care va fi aplicat materialul, proporțiile și densitatea se modifică. În caz contrar, compoziția pur și simplu nu va putea rămâne la suprafață înainte de a se usca complet. Masticele sunt diferite, ceea ce înseamnă că produsele pentru reproducere vor fi și ele diferite.

Cel mai adesea folosit pentru diluarea materialelor:

Benzină de motor sau kerosen.
Spirit alb.
Benzina „Galosh”.

În cele mai multe cazuri, ca diluanți sunt folosite benzinele cu octanism scăzut. Procesul de polimerizare a compoziției dizolvate durează 24 de ore după aplicare. Aceasta este cu condiția ca lucrarea să fie efectuată în aer liber.
Când alegeți cum să diluați masticul de bitum, ar trebui să vă amintiți cu siguranță că și benzinele cu octan scăzut sunt lichide inflamabile. Vaporii din orice combustibil sunt inflamabili. În timpul lucrărilor de hidroizolație, nu trebuie să folosiți focul deschis.

În ceea ce privește proporțiile, acestea trebuie să corespundă volumului bazei folosite. Dacă le încalci, amestecul se va usca mai lent sau fluiditatea soluției va crește. Ca urmare, aderența va scădea sau se va pierde. caracteristici benefice. În acest caz, materialul nu va avea funcții de protecție.

Cum poți dilua mastic de cauciuc-bitum? Există și alte materiale. Aceasta este terebentină, orice fel de solvenți organici. Nu este recomandat să folosiți acetonă sau lichide pe bază de ea în aceste scopuri. Unii meșteri dizolvă mastic în motorină. Ca urmare, amestecul se dovedește a fi eterogen. Cu toate acestea, această soluție umple toate fisurile și neregulile cu cea mai înaltă calitate posibilă. Dacă masticul este lichid, are o aderență mai bună și proprietăți izolante bune.

Aditivi elastici și speciali în mastice

Benzina, kerosenul, white spirit sunt solvenți universali. Dar atunci când alegeți cu ce să diluați masticul de cauciuc-bitum, primul pas este să decideți ce caracteristici sunt necesare din soluție. În funcție de aditivii utilizați în compoziție, materialele sunt împărțite în:

Bitum-cauciuc.
Bitum-poliuretan.
Bitum-latex.
Amestecuri de ulei și cauciuc.

După cum puteți vedea, bitumul este prezent în compoziția fiecărui material. Dar aditivii sunt diferiți peste tot - de aici și proprietățile diferite. Deci, cu adăugarea de poliuretan sau cauciuc, puteți obține o elasticitate suplimentară. Acest lucru este important pentru majoritatea lucrărilor de izolare.
Ca rezultat, se formează o peliculă puternică, greu de spart. Filmul poate fi întins cu ușurință de 20 de ori sau mai mult, fără a fi deformat. Una dintre opțiunile de diluare a masticului cachuco-bitum pentru acoperiș este benzina pentru motor.

Mastic anticoroziv din bitum cu ulei

Dacă adăugați ulei în compoziție, amestecul rezultat nu se va întări. Acest lucru este important pentru prelucrarea conductelor și a altor comunicații subterane metalice. Prin adăugarea de materiale uleioase, se obține o peliculă lipicioasă, dar nu tare. Nu se va crăpa și își va putea menține integritatea pentru o perioadă destul de lungă. Această soluție nu se teme de temperaturile scăzute și ridicate. Aceasta este o soluție ideală pentru tratarea sistemelor de încălzire. Dar nu este potrivit pentru lucrări de acoperiș.

Aditivi pentru mastic pentru lucrări de acoperiș

Experții, răspunzând la întrebarea despre cum să diluați masticul de bitum pentru acoperișuri, recomandă adăugarea, pe lângă solvenți, miez de cauciuc. Această acoperire va fi puternică și durabilă. Și poate fi aplicat pe orice tip de suprafață. Materialul astfel preparat poate rezista la solicitari mecanice, socuri si vibratii.
Dacă adăugați cauciuc în amestecul de aspirat, puteți pregăti un amestec rece care nu necesită încălzire. Pe lângă proprietățile ridicate de impermeabilizare, materialul dobândește și caracteristici antiseptice împreună cu rezistență ridicată la căldură.

De asemenea, pentru lucrările de acoperiș, puteți adăuga latex lichid sub formă de emulsie la mastic. Acesta nu este altceva decât cauciuc sintetic. Produsul este extrem de ușor de preparat și aplicat, are excelent caracteristici de performanta. Amestecul este ideal pentru lucrările de acoperiș.

Cum se prepară soluția potrivită

Un punct important în procesul de preparare a masticului este metoda de aplicare a acestuia pe suprafața de tratat. Soluția de protecție poate fi aplicată fie manual, fie folosind echipamente speciale. Metoda de aplicare manuală este relevantă atunci când volumul de muncă este mic. Dacă este necesară aplicarea compoziției pe o suprafață mare, atunci se folosesc metode de aplicare mecanizate. Metoda de amestecare depinde de modul în care va fi aplicat masticul. Cum se diluează mastic de cauciuc-bitum? Înainte de a pregăti amestecul, trebuie să pregătiți suprafața pe care va fi aplicată compoziția.
Dacă se observă decojire pe acoperire, acesta trebuie curățat bine și apoi uscat. După aceasta, se recomandă aplicarea unui strat de grund care poate interacționa cu masticele. Aceste amorse se numesc grunduri de bitum. Grundul este vândut gata făcut. Dar îl poți pregăti singur. În continuare vă vom spune exact cum.

Cum se prepară un grund

Utilizarea unui grund este o garanție a aderenței fiabile a materialelor de hidroizolație la materialele poroase și neporoase. suprafete netede. Compoziția este potrivită pentru amorsare fundații de beton, sape de ciment-nisip.
Grundul este o soluție de bitum petrolier. Temperatura de înmuiere a materialului este de 80 de grade sau mai mult. Pentru cei care nu știu să dilueze masticul de bitum, experții recomandă utilizarea solvenților organici. Ce ar putea fi? Acesta este kerosen, nefras, benzină. Se adaugă în proporții de 1 la 1 sau 1 la 5 în greutate de bază.

Pentru a face un grund veți avea nevoie de bitum curat - sunt necesare mai multe bucăți. Apoi, barele sunt dizolvate în benzină sau ulei de motor uzat. În primul rând, se toarnă un solvent în recipientul pregătit - benzină sau deșeuri. Apoi, lichidul este încălzit, iar apoi bitumul zdrobit este adăugat în recipient. Soluția este încălzită la temperaturi de la 190 la 200 de grade. În timpul procesului de încălzire, trebuie să amestecați constant masa. Apoi, pregătiți un recipient care poate rezista la temperaturi ridicate. Volumul său este determinat de cantitatea de soluție. Pentru suprafețe mici, o găleată este potrivită. Este suficient pentru câțiva metri pătrați.

Concluzie

Așadar, am aflat cum să diluăm mastic de bitum pentru fundație. Specialisti in constructii in pregatire material izolator da sfaturi diferite. Deci, atunci când utilizați benzină și motorină, pot apărea bulgări. Dar trebuie să-l diluați, astfel încât amestecul să nu fie excesiv de lichid - acest lucru implică consum mare mastice.

Cum se diluează bitumul în construcții sau renovari private? După cum puteți vedea, această problemă rămâne în continuare relevantă la construirea protecției fundației și la repararea acoperișurilor vechi. Prin urmare, merită să aruncăm o privire mai atentă asupra acestui lucru, ceea ce am încercat să facem în acest articol.

bitumuri dure;
bitum lichefiat;
mastice bitum-cauciuc;
mastice bitum-polimer.

Cum să topești bitumul bulgăre

În primul rând, se întărește prea repede.

În al doilea rând, nu umple porii prea strâns - este prea vâscos și dens.

În al treilea rând, foarte curând stratul începe să se crape. Prin urmare, atunci când lucrați cu bitum, de obicei este urmat următorul algoritm:

Rămâne de adăugat câteva precizări. În primul rând, nu uitați că bitumul este un material inflamabil și poate izbucni în flăcări dacă este supraîncălzit sau încălzit prea intens. Este inutil să-l stingi cu apă; trebuie să ții un capac de tablă la îndemână pentru a opri accesul oxigenului. Trebuie să fiți deosebit de atenți după adăugarea motorinei: în forma sa pură, bitumul se aprinde la 230 de grade, cu un solvent punctul de aprindere este redus semnificativ.

Bitum lichefiat

Mastice de bitum

Când refaceți un acoperiș sau izolați un subsol, apare adesea întrebarea: cum să diluați bitumul? Acoperișurile clădirilor noi sunt rareori umplute cu acesta, deoarece astăzi există multe opțiuni mai atractive pentru izolarea și acoperirea acestuia. Dar pe casele vechi, de-a lungul deceniilor de existență, s-a acumulat un astfel de strat de material de acoperiș, încât, în afară de bitum, practic nu mai există opțiuni de restaurare (la urma urmei, uneori nici măcar nu este posibilă îndepărtarea mai multor straturi).

Demontarea „plăcintelor” din pâslă pentru acoperiș necesită atât de multă muncă încât oamenii încearcă să o împingă cât mai departe în viitor, mai ales dacă clădirea nu este rezidențială - un garaj, hambar, bucataria de vara, extensie. Si pentru impermeabilizare acoperire bitum de fundație și rămâne încă unul dintre cele mai populare materiale - ieftine, destul de fiabile, accesibile utilizare independentă, chiar dacă munca implică muncă fizică grea și un anumit pericol în realizarea acesteia. Adevărat, dacă scopul este de a obține cea mai fiabilă hidroizolație posibilă a fundației, este mai bine să lipiți hidroizolația sau același material de acoperiș peste bitum. Lăsat singur, stratul de bitum crapă rapid și începe să lase umezeala să treacă.

Cum se diluează bitumul în construcții sau renovari private? După cum puteți vedea, această problemă rămâne în continuare relevantă la construirea protecției fundației și la repararea acoperișurilor vechi. Prin urmare, merită să aruncăm o privire mai atentă asupra acestui lucru, ceea ce am încercat să facem în acest articol.

Caracteristici ale prelucrării bitumului

S-au dus vremurile în care bitumul exista doar într-un singur soi, solid. Există o varietate destul de mare acum materiale de impermeabilizare acest tip:

bitumuri dure;
bitum lichefiat;
mastice bitum-cauciuc;
mastice bitum-polimer.

Toate variațiile solide necesită topire. Este imposibil să diluați cărămizile în orice solvent. Într-o oarecare măsură, bitumul se va transfera în el, dar va fi destul de nesemnificativ. Adesea, această soluție este folosită ca grund - un grund pentru hidroizolarea cu bitum.

Grundul este realizat după cum urmează:

Bitumul se rupe în bucăți mici. Este recomandabil să efectuați această operațiune la umbră - atunci când este încălzită la soare, devine lent și se desparte fără tragere de inimă.
Fragmentele sunt scufundate în motorină sau ulei uzat. După volum - astfel încât solventul să acopere complet piesele, dar să nu formeze un strat mare deasupra acestuia.
Când lichidul capătă culoarea bitumului, este gata să fie folosit ca grund.

Cum să topești bitumul bulgăre

Dacă luăm în considerare bitumul solid ca material de impermeabilizare, atunci acesta trebuie topit înainte de utilizare. Și acest pas nu poate fi evitat. Mai mult decât atât, în forma sa pură, bitumul nu este foarte potrivit pentru aplicare (și existența continuă cu funcționarea).

În primul rând, se întărește prea repede.

În al doilea rând, nu umple porii prea strâns - este prea vâscos și dens.

În al treilea rând, foarte curând stratul începe să se crape. Prin urmare, atunci când lucrați cu bitum, de obicei este urmat următorul algoritm:

Bitumul, spart în bucăți, se topește în butoi metalic la foc mic. Mai mult, focul ar trebui să fie cât mai lent posibil: cu arderea rapidă, în unele locuri, materialul începe deja să se cocsească din cauza supraîncălzirii, în timp ce în altele rămâne încă solid.
După topire, se lasă pe foc până când nu mai apare spuma, adică se oprește deshidratarea.
Umplutura este turnată în recipient, adică cea mai buna alegere este azbest dizolvat, dar este destul de greu de găsit. Deci, de obicei, se iau ciment, cretă, gips (inclusiv alabastru), talc, argilă măcinată etc. Scopul urmărit: prevenirea formării porilor prin acoperire.
Când umplutura este amestecată, se adaugă un solvent - acesta va împiedica întărirea prea rapidă a bitumului.
Raportul aproximativ al componentelor este următorul: jumătate din volum este bitum, 30% este motorină, restul este umplutură.

Rămâne de adăugat câteva precizări

În primul rând, nu uitați că bitumul este un material inflamabil și poate izbucni în flăcări dacă este supraîncălzit sau încălzit prea intens. Este inutil să-l stingi cu apă; trebuie să ții un capac de tablă la îndemână pentru a opri accesul oxigenului. Trebuie să fiți deosebit de atenți după adăugarea motorinei: în forma sa pură, bitumul se aprinde la 230 de grade, cu un solvent punctul de aprindere este redus semnificativ.

În al doilea rând: mulți sugerează utilizarea deșeurilor, benzinei sau kerosenului ca solvent.

Dacă putem fi complet de acord cu prima opțiune, atunci ultimele 2 nu sunt bune: substanțele sunt foarte volatile și inflamabile. Cea mai mare parte se va evapora înainte de a îndeplini scopul solventului, restul va crește semnificativ inflamabilitatea.

Bitum lichefiat

Nu este nevoie să-l încălziți, este deja într-o consistență potrivită pentru aplicare. Cu toate acestea, se poate îngroșa în timp. În acest caz, pentru diluarea acestuia se folosesc următoarele:.

benzină cu octan scăzut. Pe de o parte, este un solvent mai ieftin și mai accesibil, dar pericolul de incendiu este mare, la fel ca și evaporarea. Prezența surselor deschise de foc (în special, fumatul) este inacceptabilă și există riscul inhalării vaporilor până la otrăvire;
Spiritul alb este mai scump, dar mult mai sigur.
Solventul trebuie adaugat putin cate putin, amestecand continuu. Amintiți-vă că este mai ușor decât bitumul și se adună la suprafață. Dacă din greșeală l-ați umplut excesiv, puteți aștepta separarea și pur și simplu scurgeți excesul.

Mastice de bitum

Solvenții rămân aceiași, indiferent dacă a doua componentă este cauciuc sau polimeri. Masticurile sunt bune pentru că pot fi folosite atunci când afară este deja frig. În plus, nu au nevoie de încălzire. Cu toate acestea, la temperaturi scăzute, masticele devin prea vâscoase. Se adaugă solvenți pentru a depăși reacția lor la îngheț. Le puteți folosi ca:

benzină - funcționează excelent, dar dezavantajele menționate nu dispar;
kerosenul. De preferat unul aviatic, care poate cauza probleme. Cele de uz casnic nu sunt suficient de curate și pot deteriora calitatea izolației. În plus, acesta, ca și poziția anterioară, este inflamabil și volatil;
Spirit alb. Singurul dezavantaj este costul. În ciuda relativității sale ieftine, este necesar în cantități mari, așa că va costa un bănuț destul de;
terebentină: subțiază destul de bine masticul, ieftin, mai puțin volatil și inflamabil decât benzina și kerosenul, dar mirosul este foarte caracteristic;
nefras, cunoscut și sub denumirea de „galoșuri” pe benzină;
acetonă, solvent, 646. Solventul cel mai potrivit va fi cel recomandat pentru specii specifice mastic de către producătorul său. Deci, înainte de a decide cum să diluați bitumul sau masticul din acesta, citiți recomandările producătorului.

Bitum pentru fundație

Fundația casei este supusă influenței distructive constante din partea diverșilor factori mediu inconjurator. Deosebit de activă este apa care este conținută în sol și pătrunde în el după precipitații. La construirea fundației, este necesar să se asigure o protecție suplimentară împotriva acestei influențe. Cel mai des folosit este masticul de bitum.

De ce este necesară acoperirea hidroizolației cu bitum?

ÎN aspect clasic, masticul de bitum este un amestec de mai multe componente care cimentează în mod fiabil și strâns fisurile de pe suprafața bazei și împiedică pătrunderea umidității în structura fundației.

Masticul se întărește rapid datorită utilizării diverșilor solvenți și a altor elemente care asigură eficacitatea soluției. Folosind mastic este posibil să se creeze suprafețe foarte eficiente fără sudură. Acest lucru este valabil pentru acoperiș și pereți și, cu siguranță, pentru fundație.

Scopul bitumului

Înainte de a utiliza mastic, este important să știți cum și cu ce să dizolvați rășina pentru vopsirea fondului de ten. Eficacitatea funcționării ulterioare a stratului de protecție depinde de combinația corectă a elementelor.

Cum se diluează masticul de bitum

Pentru a afla exact cum să diluați rășina pentru vopsirea fondului de ten, trebuie să înțelegeți ce indicatori doriți să obțineți. Proporțiile în care sunt combinate componentele din mastic determină nu numai grosimea, ci și caracteristicile de performanță ale soluției. Dintre substanțele utilizate pentru dizolvarea masticului, se folosesc următoarele:

Diluant de bitum

Benzină (kerosen).
Spirit alb.
Gasoline galoshes (solvent pe benzină pentru industria cauciucului).

Alegerea substanței potrivite și a cantității de material care trebuie utilizată pentru a dilua bitumul pentru fundație înseamnă pregătirea material optim pentru prelucrarea fundației.

Ce aditivi se folosesc pentru diluarea masticului?

Este posibil să adăugați la soluția creată diverse opțiuni umpluturi. Prin urmare, constructorul ar trebui să decidă ce parametri dorește să obțină în final.

Acum cel mai mult tipuri populare masticele sunt după cum urmează:

mastic bitum-cauciuc,
poliuretan,
latex,
ulei, cauciuc.

Dacă luăm mastic bitum-cauciuc, atunci compoziția sa se bazează direct pe bitum și polimer.

Poliuretanul și cauciucul formează o plasticitate suplimentară în soluție, în care filmul rezultat nu este doar durabil, ci se poate întinde de aproximativ 20 de ori.

Tipuri de bitum

Utilizarea cauciucului pentru a pregăti un amestec rece vă permite să creați un material care nu necesită pregătire înainte de utilizare. Masticul se aplică uniform și este uniform și durabil.

Adăugarea de componente de ulei ajută la prevenirea întăririi materialului. Astfel de compoziții sunt necesare pentru hidroizolarea țevilor și a altor structuri care vor fi amplasate în subteran.

Caracteristici de gătit

Procesul de fabricare a masticului de bitum nu este complicat, trebuie doar să alegeți ingredientele potrivite și să urmați regulile de bază de preparare.

Pentru finalizarea lucrării sunt necesare următoarele elemente:

bucăți de bitum, curățate de contaminanți;
umpluturi special selectate,
diverși plastifianți.

De exemplu, pentru a crea hidroizolație trebuie să aveți aproximativ 10 kilograme de mastic. Acest lucru va necesita aproximativ 8 kg de bitum, 1 kg de umplutură și 500 de grame de plastifiant.

Pentru gătit mastic, sunt selectate cazane rezistente cu o grosime a peretelui de 3 mm sau mai mult. Ar trebui să existe și un capac. Datorită încălzirii pereților, bitumul se încălzește uniform.

Cazanul nu trebuie să fie încărcat mai mult de 70% - altfel masticul poate începe să stropească. Pentru gătit, trebuie respectate cu strictețe următoarele reguli:

Cazanul nu este amplasat deasupra focului, ci este montat lateral.
Temperatura ar trebui să fie de 190 de grade, ceea ce nu duce la descompunerea materialului.
Schimbările de temperatură sunt inacceptabile, ceea ce poate duce la formarea unei mase eterogene de mastic.
Pentru a pregăti amestecul cât mai repede posibil, este necesar să împărțiți bitumul în bucăți mici.
Gătitul masticului ar trebui să aibă loc lent și uniform.
Umplutura și aditivii trebuie, de asemenea, zdrobite.
Adăugarea componentelor se realizează treptat.
Soluția este agitată în mod regulat și spuma care se formează este îndepărtată periodic.
După ce spuma dispare, pot fi adăugate umpluturi.
După adăugare, soluția rezultată este bine amestecată - iar masticul de bitum este gata de utilizare!

Acum că ați învățat cum să diluați mastic de bitum pentru fundație și cum să-l pregătiți, ar trebui să știți cum să îl aplicați corect pe suprafață.

Cum se aplică corect mastic de bitum

După pregătirea masticului, acesta trebuie aplicat corect pe suprafață. Există 2 metode pentru aceasta:

Aplicare manuală.
Metoda mecanizata de aplicare folosind unelte speciale.

Metoda manuală de lucru este optimă atunci când se efectuează o cantitate mică de muncă. Pentru suprafata mare muncă tehnologie manuală nepractic, deci folosesc mecanisme. Instrumentele sunt, de asemenea, folosite pentru a lucra în locuri greu accesibile.

Înainte de aplicare, suprafața de tratat trebuie pregătită. Suprafața este curățată și uscată bine. După aceasta, se aplică un strat subțire de grund, care asigură interacțiunea cu masticul.

Odată ce amestecul este gata și suficient de încălzit, puteți trece direct la aplicare. Pentru a face acest lucru, utilizați o rolă sau o perie obișnuită - alegerea unui instrument specific depinde de natura suprafeței, volumul și complexitatea configurației fundației, peretelui sau acoperișului. Uneori se folosește o spatulă largă pentru aplicare.

Straturile de mastic sunt aplicate cu o suprapunere, care ar trebui să fie de aproximativ 10 centimetri. Acest lucru previne formarea pieselor goale care vor fi expuse la pătrunderea umezelii.

Aplicarea următorului strat de mastic începe după ce precedentul s-a întărit complet.

Utilizarea masticului de bitum pentru hidroizolarea bazei servește factor important pentru a proteja structura și a preveni formarea microfisurilor și deteriorarea.

Masticul este un material de impermeabilizare universal utilizat pe scară largă în lucrari de constructii. Acest material este un produs de topire a bitumului, lipsit de astfel de dezavantaje ale bitumului precum fragilitatea la îngheț și fluiditatea excesivă la căldură extremă. Masticul are o consistență destul de vâscoasă, astfel încât poate fi aplicat pe suprafețe verticale într-un strat destul de subțire. În timp, acest strat nu plutește.

Mastic DIY

Pentru a face singur mastic, veți avea nevoie de:

bucăți de bitum pur,
umpluturi,
plastifianti.

Să presupunem că doriți să obțineți 10 kilograme din amestecul finit. Apoi luați 8,5 kg de bitum pur, 1 kg de umplutură (mușchi de pădure sau rumeguș, turbă, vata minerala, miez de cauciuc, azbest), plastifiant 0,5 kg (ulei uzat). Cel mai bine este să gătiți mastic în cazane speciale echipate cu pereți groși (cel puțin 3 mm) și un capac. Astfel de pereți vor permite distribuirea uniformă a căldurii, astfel încât bitumul să nu ardă.

Reguli de gătit

Cazanul poate fi încărcat nu mai mult de 70%. În caz contrar, masticul se poate vărsa.
Cazanul trebuie instalat nu direct pe foc, ci departe de acesta pe un suport.
Cel mai bine este să mențineți temperatura de gătit în 190C. Cu mai mult temperaturi mari bitumul se poate descompune.
Încercați să evitați schimbările de temperatură - în final veți obține un mastic omogen ca compoziție. De unde știi dacă temperatura este prea mare? Foarte simplu. Primul semn de supraîncălzire este apariția bulelor galben-verzui.

Procesul de gatire

Înainte de a începe gătitul, sfărâmăți bucăți mari de bitum în altele mai mici, curățați-le de murdărie și nisip.
Întregul proces de topire a bitumului ar trebui să se desfășoare foarte lent, în aproximativ trei ore.
Umplutura trebuie zdrobită, uscată și încălzită.
Materialele de umplutură și plastifianții trebuie introduse treptat.
Amestecul care fierbe trebuie amestecat în mod regulat (folosind o lopată) și spuma îndepărtată din el.
După ce spuma s-a diminuat și suprafața amestecului devine complet netedă, puteți adăuga un plastifiant.
Apoi amestecați totul bine din nou.
Asta e - masticul este gata.

Cel mai bun înainte de data

Este recomandabil să fierbeți masticul imediat înainte de utilizare. Nu poate fi păstrat mai mult de 24 de ore. În timpul utilizării, masticul trebuie să fie întotdeauna fierbinte (aproximativ 120 ° C).

Grund de bricolaj

Nu este recomandabil să aplicați mastic pe suprafețele goale. Suprafetele trebuie sa primeasca in prealabil o buna aderenta, pentru care sunt curatate de resturi si amorsate. Amorsarea va asigura nivel inalt rezistența stratului de mastic aplicat.

Compoziția grundului este simplă: o soluție de bitum plus benzină într-un raport de unu la trei.

Procesul de gatire

Pentru a pregăti grundul, trebuie să puneți bitum fierbinte (aproximativ 70 ° C) în benzină.
Bitumul se adaugă în porții mici și se amestecă până se dizolvă complet.
Pentru a evita prezența incluziunilor solide, grundul poate fi filtrat printr-o plasă metalică fină.

Aplicație

Grundul trebuie aplicat în două straturi (sau trei straturi). Așteptați 10-15 minute înainte de a aplica straturile ulterioare. Apoi suprafețele sunt acoperite cu mastic.

Cum se diluează bitumul? Când refaceți un acoperiș sau izolați un subsol, apare adesea întrebarea: cum să diluați bitumul? Acoperișurile clădirilor noi sunt rareori umplute cu acesta, deoarece astăzi există multe opțiuni mai atractive pentru izolarea și acoperirea acestuia. Dar pe casele vechi, de-a lungul deceniilor de existență, s-a acumulat un astfel de strat de material de acoperiș, încât, în afară de bitum, practic nu mai există opțiuni de restaurare (la urma urmei, uneori nici măcar nu este posibilă îndepărtarea mai multor straturi). Demontarea „plăcinte” din pâslă pentru acoperiș necesită atât de multă muncă încât oamenii încearcă să o împingă cât mai departe în viitor, mai ales dacă clădirea nu este rezidențială - un garaj, hambar, bucătărie de vară, extindere. Iar pentru acoperirea hidroizolației fundațiilor, bitumul rămâne unul dintre cele mai populare materiale - ieftin, destul de fiabil, disponibil pentru utilizare independentă, chiar dacă munca implică muncă fizică grea și un anumit pericol în realizarea acesteia. Adevărat, dacă scopul este de a obține cea mai fiabilă hidroizolație posibilă a fundației, este mai bine să lipiți hidroizolația sau același material de acoperiș peste bitum. Lăsat singur, stratul de bitum crapă rapid și începe să lase umezeala să treacă. Cum se diluează bitumul în construcții sau renovari private? După cum puteți vedea, această problemă rămâne în continuare relevantă la construirea protecției fundației și la repararea acoperișurilor vechi. Prin urmare, merită să aruncăm o privire mai atentă asupra acestui lucru, ceea ce am încercat să facem în acest articol. Dacă citiți acest articol într-un alt grup, vă recomandăm să găsiți grupul Cartea reparațiilor, unde articole similare sunt publicate mai devreme. Caracteristici ale prelucrării bitumului Au trecut vremurile în care bitumul exista doar într-un singur soi, solid. Acum există o varietate destul de mare de materiale hidroizolante de acest tip: - bitum solid; - bitum lichefiat; - mastice bitum-cauciuc; - mastice bitum-polimer. Toate variațiile solide necesită topire. Este imposibil să diluați cărămizile în orice solvent. Într-o oarecare măsură, bitumul se va transfera în el, dar va fi destul de nesemnificativ. Adesea, această soluție este folosită ca grund - un grund pentru hidroizolarea cu bitum. Grundul se realizează astfel: - Bitumul se zdrobește în bucăți mici. Este recomandabil să efectuați această operațiune la umbră - atunci când este încălzită la soare, devine lent și se desparte fără tragere de inimă. - Fragmentele sunt scufundate în motorină sau ulei uzat. După volum - astfel încât solventul să acopere complet piesele, dar să nu formeze un strat mare deasupra acestuia. - Când lichidul capătă culoarea bitumului, este gata de a fi folosit ca grund. Cum se topește bitumul în bulgări Dacă luăm în considerare bitumul solid ca agent de impermeabilizare, atunci acesta trebuie topit înainte de utilizare. Și acest pas nu poate fi evitat. Mai mult decât atât, în forma sa pură, bitumul nu este foarte potrivit pentru aplicare (și existența continuă cu funcționarea). În primul rând, se întărește prea repede. În al doilea rând, nu umple porii prea strâns - este prea vâscos și dens. În al treilea rând, foarte curând stratul începe să se crape. Prin urmare, atunci când se lucrează cu bitum, se urmărește de obicei următorul algoritm: Bitumul, spart în bucăți, este topit într-un butoi metalic la foc mic. Mai mult, focul ar trebui să fie cât mai lent posibil: cu arderea rapidă, în unele locuri, materialul începe deja să se cocsească din cauza supraîncălzirii, în timp ce în altele rămâne încă solid. Vă reamintim că acest articol a fost întocmit pentru grupul Cartea reparațiilor. Dacă nu v-ați abonat încă la el, atunci abonați-vă urgent - articole similare sunt publicate în el mai devreme. După topire, se lasă pe foc până când nu mai apare spuma, adică se oprește deshidratarea. Umplutura este turnată în recipient, cea mai bună alegere fiind azbestul dizolvat, dar este destul de greu de găsit. Deci, de obicei, se iau ciment, cretă, gips (inclusiv alabastru), talc, argilă măcinată etc. Scopul urmărit: prevenirea formării porilor prin acoperire. Când umplutura este amestecată, se adaugă un solvent - acesta va împiedica întărirea prea rapidă a bitumului. Raportul aproximativ al componentelor este următorul: jumătate din volum este bitum, 30% este motorină, restul este umplutură. Rămâne de adăugat câteva precizări. În primul rând, nu uitați că bitumul este un material inflamabil și poate izbucni în flăcări dacă este supraîncălzit sau încălzit prea intens. Este inutil să-l stingi cu apă; trebuie să ții un capac de tablă la îndemână pentru a opri accesul oxigenului. Trebuie să fiți deosebit de atenți după adăugarea motorinei: în forma sa pură, bitumul se aprinde la 230 de grade, cu un solvent punctul de aprindere este redus semnificativ. În al doilea rând: mulți sugerează utilizarea deșeurilor, benzinei sau kerosenului ca solvent. Dacă putem fi complet de acord cu prima opțiune, atunci ultimele 2 nu sunt bune: substanțele sunt foarte volatile și inflamabile. Cea mai mare parte se va evapora înainte de a îndeplini scopul solventului, restul va crește semnificativ inflamabilitatea. Bitum lichefiat Nu este nevoie să-l încălziți, este deja într-o consistență adecvată pentru aplicare. Cu toate acestea, se poate îngroșa în timp. În acest caz, pentru a o dilua, se folosește benzină cu un octan scăzut. Pe de o parte, este un solvent mai ieftin și mai accesibil, dar pericolul de incendiu este mare, la fel ca și evaporarea. Prezența surselor deschise de foc (în special, fumatul) este inacceptabilă și există riscul inhalării vaporilor până la otrăvire; Spiritul alb este mai scump, dar mult mai sigur. Solventul trebuie adaugat putin cate putin, amestecand continuu. Amintiți-vă că este mai ușor decât bitumul și se adună la suprafață. Dacă accidental l-ați umplut excesiv, puteți aștepta delaminarea și pur și simplu scurgeți excesul de mastice bituminoase Solvenții rămân la fel, indiferent dacă a doua componentă este cauciuc sau polimeri. Masticurile sunt bune pentru că pot fi folosite atunci când afară este deja frig. În plus, nu au nevoie de încălzire. Cu toate acestea, la temperaturi scăzute, masticele devin prea vâscoase. Se adaugă solvenți pentru a depăși reacția lor la îngheț. Le puteti folosi ca: - benzina - functioneaza excelent, insa dezavantajele mentionate nu dispar; - kerosen. De preferat unul aviatic, care poate cauza probleme. Cele de uz casnic nu sunt suficient de curate și pot deteriora calitatea izolației. În plus, acesta, ca și poziția anterioară, este inflamabil și volatil; - Spirit alb. Singurul dezavantaj este costul. În ciuda relativității sale ieftine, este necesar în cantități mari, așa că va costa un bănuț destul de; - terebentină: lichefiază destul de bine masticul, ieftin, mai puțin volatil și inflamabil decât benzina și kerosenul, dar mirosul este foarte caracteristic; - nefras, aka benzină „galoș”; - acetona, solvent, 646. Cel mai potrivit solvent va fi cel recomandat pentru un anumit tip de mastic de catre producatorul acestuia. Deci, înainte de a decide cum să diluați bitumul sau masticul din acesta, citiți recomandările producătorului.

Un material de construcție precum bitumul a fost folosit pentru turnarea acoperișurilor de foarte mult timp. Poate că motivul pentru popularitatea bitumului este ieftinitatea acestuia. Dar dacă îl preferați altor materiale mai scumpe, nu uitați că bitumul este de scurtă durată. Lumina directă a soarelui și razele reprezintă un pericol deosebit de mare pentru el, deoarece acest lucru îl face să înceapă să se topească și să curgă. Si in timp de iarna din înghețuri severe se crapă și acest lucru poate cauza scurgeri în acoperișul garajului.

Dar dacă tot decideți să utilizați acest lucru material de construcții, precum bitumul, apoi luați în considerare procesul de pregătire pentru turnare.

Pentru a pregăti aproximativ 10 kg de mastic de bitum, veți avea nevoie de:

8,5 kg bitum
1 kg de umplutură (poate fi așchii de turbă, azbest, rumeguș de cretă, vată minerală zdrobită etc.)
0,5 kg ulei de carter uzat.

Cel mai bine este să gătiți amestecul de bitum într-un cazan cu pereți groși, cu un capac bine închis. În recipientele cu pereți subțiri, bitumul poate arde.

Bitumul trebuie încălzit treptat la foc mic.

Temperatura de încălzire a bitumului variază între 160-200 de grade. Se incalzeste 1-3 ore in functie de temperatura de incalzire, cu cat este mai mare, cu atat incalzim mai putin bitumul.

La temperaturi peste maximul specificat (220 și peste), în bitum se formează cocs, ceea ce înrăutățește semnificativ proprietățile bitumului (se poate crăpa).

Cel mai sigur semn al supraîncălzirii bitumului este apariția fumului verde-galben și a bulelor.

Gătiți bitumul până când apare o suprafață netedă și lucioasă.

După aceasta, scoateți-l de pe foc și adăugați ulei de umplere și carter în porții mici. Și imediat începem să turnăm cu grijă bitum fierbinte pe acoperișul garajului, care până în acest moment trebuie curățat temeinic de tot felul de contaminanți, uscat și pregătit pentru turnare. Când aplicăm bitum, folosim kvatch sau aplicăm bitum în vrac.

Apoi materialul de acoperiș este lipit pe bitumul fierbinte pentru a preveni în continuare supraîncălzirea bitumului la soare.

Puteți găti singur bitum pentru turnarea acoperișurilor peste foc, luați un butoi sau o tigaie mare (deoarece de obicei aveți nevoie de mult bitum), luați 10 kg de rășină, un litru de deșeuri ( ulei de motor, poate fi achiziționat de la benzinării) și un kilogram de cretă de construcție.

Punem cărămizile pe o margine, un recipient pe el, rășină în recipient (punem aproximativ câteva kilograme, iar apoi când se topește, adăugăm restul), aprindem focul sub recipient, folosind așchii mici de lemn (încercați să păstrați focul mic pentru ca rasina sa se topeasca si sa nu fiarba in jurul bucatilor indreptate.

De îndată ce rășina se topește puțin la un moment dat, adăugați cretă și turnați deșeurile, amestecați bine - totul este gata, puteți rășina acoperișul și lipiți pâsla de acoperiș.

Bitumul preparat se va intari in recipient cand se va raci poate fi reincalzit si folosit.

Umplerea acoperișului cu bitum este o sarcină necesară și această lucrare trebuie făcută astfel încât să nu trebuiască să vă întoarceți la el pentru o lungă perioadă de timp, astfel încât să nu existe scurgeri. Și acest lucru se face pur și simplu în mod veche, ca să spunem așa. Luăm un container vechi mare - de exemplu butoi de fier, aruncați bucăți de bitum în el (e mai bine să faceți bucăți mai mici), puneți-l pe un trepied și dați-i foc lampă de benzină lăsați bitumul să se topească complet. Apoi adăugăm deșeuri (acesta este ulei de mașini uzat) în bitum, amestecăm bine, apoi cretă și amestecăm de asemenea. Proporțiile sunt: 10 kg. bitum; ! litru de deșeuri; 1 kg cretă.